leyingfei

我感覺這兩座城市都好，每個城市都有自己的特色，蘇州是古典園林代表的城市，自古以來就有上有天堂下有蘇杭這一說法。而青島是個海濱城市也是個遊玩的好去處。

蘇州是在江南，魚米之鄉。蘇州有很多園林和老街，走在蘇州的街道可以感受這座城市的藝術氣息。蘇州是個旅行的去處，老街，美食和一些莊園，讓人去了可以放鬆心情。

青島靠海，海濱城市，以前留下的建築可以感受到這座城市的魅力。說起青島，第一肯定想到的是青島啤酒，傍晚漫步在街道，吹著海風喝著啤酒那簡直太舒服了。去海邊玩，看看這座城市的風景。

兩座城市我都很喜歡，有各自的特色。用三個字形容就是都挺好

鄭阜陽

其實這兩個城市差距還是挺大的。雖然青島是5個計劃單列市之一，貴為副部級城市，行政級別遠高於普通地級市蘇州，但目前來說兩者之間的差距是確實存在的。

2018年蘇州經濟總量為1.86萬億元，而青島僅為1.2萬億元，兩者相差6600億元。蘇州即使停止增長，以青島目前的體量都需要以8%的增速連續追上6年時間。

每個城市都有獨具特色的一面，具體到題目所指哪個城市好，要看這個好是取決於哪個角度了。

關於經濟

這點其實不用羅列太多數字的，糾結GDP總量並無太多意義或直觀感受。GDP總量的高低並不能直接反映這座城市人民的收入水平。真正體現出收入水平的是當地的社保繳費基數、人均可支配收入、最低工資標準，普通勞動者工資水平。通過這些角度的對比體現出來的差距，就是普通人眼裡的哪個城市好了。

就最低工資而言，青島和蘇州並沒有想象中的差別，兩者相差無幾，青島的小時工資還高於蘇州標準。

最低工資標準：

在本省，蘇州和青島都屬於最低工資標準一類地區

• 蘇州2020元/月，18.5元/時

• 青島1910元/月，19.1元/小時

社會繳費基數：

• 2019年青島市最低基數3269元，最高基數 16346元

• 2019年蘇州市最低基數3368元，最高基數 16842元

所以說如果從官方層面訂立的標準來看，兩地在工資與收入方面其實並不如大家想象的那般大。但如果從就業市場來看的話，則明顯蘇州擁有更多的外資企業，能夠提供更多的就業機會，當然在工資水平方面就要較青島高不少了。從就業市場來看，蘇州大部分人都處於3000-6000元之間，而青島大部分處於2000-4500元之間。

關於城市

城市硬實力方面則明顯是青島取勝。雖然蘇州地處長三角核心城市圈，但境內一無機場，二無外港碼頭。而青島則擁有世界TOP10大港之一的青島港，蘇州工業園的貨櫃則要交給上海港起運。

航空港方面青島擁有一座2500萬人次的機場。雖然離蘇州城區30公里有一座蘇南機場，但吞吐量才700萬人次，遠遠無法匹配蘇、錫兩地1700萬人的體量。說明蘇州更依賴於上海兩大機場出行。

不過在市政建設方面，蘇州開發得更好，從街道市容市貌到CBD商務區到蘇州工業園，全國能和蘇州比基建的真沒幾個。老城區粉牆黛瓦小橋流水和工業園連綿成片的玻璃幕牆，一起揉合成現代卻又不失古典的蘇州。比居住環境與生活，蘇州明顯更勝一籌。

上有天堂下有蘇杭，千年前即富的蘇州無論從人文景觀和濃墨重彩的歷史淵源，遠不是國內其他城市可以比的，當然也包括青島。最後來看，無論從工作或是居住環境來看，蘇州明顯具有優勢。這是區位優勢也是蘇州自帶的傳統，沒幾個城市敢與蘇州比人文。

極度深寒

蘇州呆過兩年，青島呆過五年。實話實話，要看你問的是哪方面。如果講綜合，宏觀上來說都差不多，甚至青島在現代化和城市化上要比蘇州高一點。但是，就生活舒適性，我還是喜歡蘇州。別的不說，青島是典型的高消費低收入城市，蘇州在收入和消費比例方面做的還是不錯的。

另外，蘇州是典型的中國古典城市，無論是山水還是園林，都有中國古典的韻味，而青島則是個新寵兒，其文化底蘊是啤酒海鮮文化，或者是外國佔領時留著的一些遺蹟。

環境衛生上來講，兩個城市都差不多。其實不僅這兩個城市，國內大多城市都是一樣，新區都是很乾淨，老區都是需要整改。

在這裡不得不說的一個方面是，蘇州和青島都是外來人口居多的城市。但是蘇州是被外來人口破壞較嚴重的城市，很多外地打工者的湧入已經將蘇州變得不那麼具有自己獨特的溫柔典雅之美了；而青島則不然，青島很好的包容了其他外來文化，不管是東北人，其他外地人，還是韓國人，都能包容進來，而且形成了自己獨特的兼容幷包的風格。

城市發展上來說，青島這幾年發展勢頭很猛，各地都在不停的搞建設，搞投資。據說青島要建設20多條地鐵軌道線路，到那個時候，青島的城市發展格局可見一斑。而且地鐵的建設直接拉動了青島市中心和周圍地區的發展完整性，到時候青島房價勢必還會漲漲漲，現在投資青島房子還是個不錯的選擇。

就我個人而言，兩個城市都有我成長的足跡，所以，我都喜歡。

蓼風教育文化傳播

蘇州市位於江蘇省南部，地處長江三角洲地區，是江蘇省下轄的一個地級市，也是國家歷史文化名城、風景旅遊城市和國家高新技術產業基地。蘇州市總面積約為8488平方千米，人口數量約為1072萬人，蘇州市經濟實力雄厚，2018年GDP總量為1.86萬億元， 位居江蘇省首位，位列全國所有城市第七位。蘇州市地處我國南方地區，以平原地形為主，地勢低平，氣候屬於亞熱帶季風氣候。

青島市位於山東省東南沿海，地處膠州灣，是一個沿海港口城市，是山東省地級市，計劃單列市、副省級城市，國際性港口城市，國家沿海重要中心城市，濱海旅遊度假城市。青島市總面積約為1.13萬平方千米，人口數量約為939萬人，2018年GDP總量為1.26萬億元， 位居山東省首位，位列全國所有城市第十二位。青島市地處我國北方地區，以丘陵地形為主，氣候屬於溫帶季風氣候。

地理沙龍

在文章的開頭，我們首先來做一下城市的對比。毫無疑問，蘇州和青島都是中國屈指可數的宜居城市。

人口差了100萬

蘇州不止勝在底蘊

蘇州是中國首批24座國家歷史文化名城之一，有近2500年曆史，是吳文化的發祥地之一，為清代“天下四聚”之一，有“人間天堂”的美譽 。更讓人心動的是，蘇州還是國家高新技術產業基地、長江三角洲重要的中心城市之一。所以，蘇州的人口已經超過了千萬，城鎮人口已經超過了800萬。

青島，是一座年輕的城市，建制到現在也只有100多年的歷史。但是與東京同緯度的青島氣候宜人，城市規劃建設也非常漂亮，同樣是北方少有的宜居城市。青島在產業發展方面，培育出了海爾、海信、青啤等一大批國際知名品牌，但是在高新技術產業方面，與蘇州差距還是非常明顯。現在人口在920萬左右，城鎮人口658萬。

大家不要小看了這個差距，在中國人口結構已經發生了巨大改變的今天，這個人口差距就決定了城市層級上的差距。

長三角核心城市

蘇州區位優勢更為明顯

在區位上講，蘇州位於長三角的核心位置，高鐵、城際、輕軌已經將幾大核心城市緊密聯合在一起。在區位上距離魔都更近的蘇州，可以說站在了中國產業發展的最前沿，蘇州工業園在近幾年飛速發展。

宜居的城城市+更好的機會+更高的收入，蘇州可以說把包括青島在內的諸多北方城市甩在了深厚。青島產業基礎其實是非常紮實的，但是也正因為城市優越的環境和“上青天”的底蘊，周邊濟南、煙臺等城市比青島更不如，所以許多青島人在過去許多年中患上了“紅瓦綠樹綜合徵”，自我感覺太良好，慢慢落在了後面。

這種區域整體發展造成的差異性，也是目前兩座城市差距越來越大的主要原因。

寒冷樓市的領頭羊

蘇州的易居屬性正在慢慢降低

正因為此，蘇州在過去三年樓市狂飆之後，今年樓市後勁依然十足，曾經一段時間領跑全國；但是講完故事的青島樓市卻陷入低迷，一度墜落到了33個重要城市的隊尾。

樓市上的人氣差距，一定程度上反映了城市的差距。但是在蘇州房價繼續狂飆的時候，其易居屬性正在大大降低。如果你不是年收入30萬+的中產階層，那麼未來在這樣一座城市會被房價壓垮的。蘇州搖號的政策當然不錯，但是中籤率太低，這勢必會影響部分年輕人選擇。

此消彼長之間，青島單從房價看，現在性價比已經凸顯了出來。特別是二手房市場，有不少好房子。但是青島產業問題和中高考升學率低都還沒有解決，這同樣會讓許多青年人感到猶豫。

所以，蘇州優於青島這一點毋庸置疑，但是蘇州的問題也在慢慢顯露。明年我們要看的是兩座城市如何針對各自痛點進行改善。蘇州解決易居的問題，那麼很可能成為貨真價實的新一線。青島解決了自己的問題，或許還是不如蘇州，但是在北方城市中成為中心，概率還是很高。

如果單就房產而言，蘇州如果能搖號還是不猶豫，抄底青島核心地段，現在正當時。

青島樓市研究員

兩個城市之間的較量肯定比的是經濟，環境：居住這幾個方面：

蘇州是江蘇省下轄的地級市、揚子江城市群的重要組成部分，國務院批覆確定的國家歷史文化名城和風景旅遊城市、國家高新技術產業基地、長江三角洲重要的中心城市之一，蘇州入選2018中國大陸最佳地級城市第1名， 創新力最強的30個城市第3名，2018中國最佳旅遊目的地城市第3名，總面積8488.42平方千米，建成區面積461.65平方千米，常住人口1072.17萬人，城鎮人口815.39萬人，城鎮化率76.05%，總生產總值17319.51億人民幣，人均生產總值16.2萬人民幣

青島屬於山東省地級市，計劃單列市、副省級市，是國務院批覆確定的國家沿海重要中心城市、國際性港口城市，也是山東省經濟中心、濱海度假旅遊城市、國家重要的現代海洋產業發展先行區、一帶一路新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市和海上合作戰略支點，常住總人口929.05萬，地區生產總值：12001.5億元，人均生產總值 128459元

小螞蟻觀點

曾經在青島讀了四年學，現在在蘇州工作。個人相對比較喜歡青島。感覺青島節奏比較慢點兒，乾淨整潔，市民素質普遍較高，有歐洲的感覺。蘇州，怎麼說呢？文化底蘊比較濃厚，但外來人口較多，人員複雜。街上你能看到隨便吐痰的，還吐的那麼自然。電動車也比較多，交通秩序有點亂。本地人說話大聲而且聽不懂，沒山東人樸實大方。謹個人觀點，不喜勿噴。

小李子King

我是頭條上賀千城財經的作者，我來回答。

蘇州是江蘇經濟總量最多的城市，青島是山東的經濟中心，同為新一線城市的它們你認為誰更好呢？

說到一個城市的好，可謂是人人各有各的說法，不同的角度代表不同的看法。如從生活方面、也有看城市的經濟的、也有從城市所處的位置上看的、也有看城市的文化教育配置的等等。

那好吧，我就從上面的4個方面來比較一番蘇州和青島誰優誰劣了。

2018年蘇州和青島的經濟情況怎麼樣

在過去的2018年度，蘇州GDP以18597億元繼續穩居國內的第7位，此時青島的GDP12001億元出頭位列江蘇南京之後的第12名。人均GDP方面，蘇州以17.4萬元排當年全國第5位，青島的數據較低一些13.5萬元排第14位。

到了2019年上半年，蘇州經濟總量9548.27億元依然是全國第7名，青島6552.7億元也是保持不變。

可是今年，青島經濟增速比蘇州快，GDP差額有去年的6590多億元縮小到不到3000億元。

青島與蘇州的位置情況怎麼樣

青島位於京津唐經濟帶東南

青島哦位於山東的東南面，是環京津唐經濟帶南麓的城市，所以青島的發展更得益於自己的位置優勢和國家經濟政策而才有山東經濟第一城市的。

蘇州呢是全國出名的工業城市，東南距離上海非常的近，是長三角城市群的幾個副中心城市之一。

蘇州雖然不像青島那樣四沿海城市，可它的位置優勢一點不比青島差到哪裡去，地勢較平坦，自北向南有京滬線穿過，東西向可連接上海、杭州和南京及合肥，從這點看，蘇州好過與青島，未來的蘇州工業經濟還是領先的。

蘇州雖然沒有什麼像樣的大的客運機場，不比青島的海陸空交通優勢，但我認為還行吧，蘇州有發展的鐵路和高速網，如果蘇州未來要一座大的機場，合併崑山市在那建一座機場也是有可能的。

蘇州和青島的生活及教育資源如何

在生活方面，同為新一線城市的蘇州和青島沒有太大的差別，肯定是該有的如商業資源都較能滿足市民需求。

青島部分高校

那教育資源方面，青島是我國北方著名的軍事人才培養基地，一共有大學數量20多所，僅次於省會濟南。

蘇州部分大學

蘇州現在加民辦的院校也有20多所，但知名度和院校實力質量方面還不能和青島想比，青島有中國海洋大學、中國石油大學和山東科技大學等本科大學，蘇州呢僅有蘇州大學和蘇州科技大學在本省較為知名。

所以，在滿足學生和家長的上學需求上，還是青島是更好的選擇地。

綜合我的上述分析

從海陸空優勢及教育方面，青島由於蘇州，青島本就是經濟強大的城市，暫時不能和蘇州比也能接受，但我認為還是青島要好。

賀千城財經

1.政治是上，青島是計劃單列市，高於蘇州，地方自主權和財政權利自由度更大2.經濟上，蘇州全國地級市僅次於深圳，遠超青島，蘇州經濟活力遠超青島，產業鏈更完善，高科技產業更密集，非青島可比擬3.文化上，蘇州自明清以來，狀元之鄉，縣級市常熟更是教育，經濟等全國模範縣市，蘇州教育越來越全年成體系，國際化教育從小學到大學成體系發展4.社會治理上，蘇州社會包容性非常強，政府相對更加開明，親商，辦事效率高，創業氛圍濃厚5.生態上，蘇州經濟發展的同時，注重自然生態環境的保護，藉助太湖，石湖，金雞湖，陽澄湖，尚湖，大運河等，打造一大批親水生活休閒區。同時蘇州又擁有自然的山脈，山清水秀，全球宜居城市排行榜前列6.城市規劃上，蘇州是國內城市中少有的天際線的城市，城市發展規劃相對較規範。個人感受，也更傾向於蘇州更好。

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在蘇州的青島人投蘇州一票，大愛蘇州的灰瓦白牆小橋流水的中國風，雖然青島的紅瓦綠樹碧海藍天也不錯，但那都是殖民產物，另外青島的海年年遭受滸苔汙染，早就不行了。

蘇州建設相對均衡，沒有特別好或特別差的地方，青島除了整天上電視的海邊，裡面的四方李滄城陽基本沒臉見人。

蘇州融合了山水，園林，古街，古鎮，博物館等元素，青島只有山水和德式建築，單調得多。

美食方面蘇州的萬三蹄，三蝦面，楓鎮大肉面，松鼠桂魚，蘇式綠豆湯等美食響噹噹，青島幾乎沒有拿得出手的地道美食。

青島相比蘇州能略勝一籌的恐怕只有氣候和物價，其他都是被蘇州完勝的感覺。

關鍵字: 園林 蘇州 社會