有些住高層的人,為啥非要把電動車弄上樓?

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首先說明一點是沒有人願意將電動車弄上樓的,特別是遇到很小的高層電梯時,就更麻煩了。將電動車弄上樓絕大多數是被迫的無奈之舉的,如果不弄上樓充電,第二天電動車沒辦法使用了,因為沒地方要充電的!


現在很多高層小區在樓道里見到擺放電動車來充電,這是因為這些小區建成時間已經很久了,當時在設計時沒有做出地下停電動車的電庫,另外就是露天也沒有擺放電動車的位置,電動車充電樁就更沒有了,就算是後加了露天電動車充電樁也就是那個幾個小位置,根本滿足不了小區所有電動車來充電,此舉只能說是提供了部分充電樁,但對於小區所有住戶對充電需求滿足不了時,住戶只能是選擇將電動車弄上樓充電,這也是沒辦法的事,住戶也不想將電動車弄上樓在樓道里還擋著進出門,無奈啊!


如果說是新建小區在一層和地下負二層地下機動上中間還直接建造了地下負一層電動車停車位和充電位,而且設計時就能滿足小區所有住戶的電動車充電需求時,那麼說這種情況下就不能再將電動車弄上樓充電,影響到樓道通行,而且還有著安全隱患,所以住戶一定要安全來綜合考慮,有條件情況下就不要做冒險的事情了!

針對電動車在高層房屋樓道內充電還是客觀一些,多考慮考慮對方不得不這樣做的理由,不能隨便就給出對或錯的結論!


暢談裝修


住的高,為啥非要把電動車推上樓?這個問題,就正在我住的小區裡上演,每天上下班電梯裡都是電動車大軍,我家住中間層,每次都要等很多次電梯才能上去,真的很耽誤時間。

為什麼要把電動車推上樓,有三個原因,但歸根結底,就是開發商跟物業不作為。

第一,開發商在建設小區時沒有規劃地上車棚。我們小區只有一個地下停放自行車電動車的位置,很多業主認為不方便,一是地下通道坡度太大,上下不方便,二是地下停電動車容量太小,很多業主在停了一段時間以後,電動車都互相靠著,進出不方便。

第二,因為現在國家規定,地下電動車存放處不允許安裝充電設備,這對我們小區業主造成了很大困擾,地下只能放車不能充電,業主就必須推到家裡充電,有多少業主在大半夜充完電會再推到地下停車呢?

第三,物業在接管小區之後,不捨得投入,只進不出,業主多次溝通,需要在地上建車棚跟充電樁,物業都已各種理由拒絕,久而久之,業主也已精疲力盡,無心無力跟物業再扯皮。

雖然是國家明令禁止電動車上樓充電的,不僅僅是方便與否的問題,更多的是存在很大安全隱患,因為入戶充電發生火災的新聞屢屢發生,但正如我們小區,地下不能充電,地上沒有車棚,業主也無奈只能推到家裡。


林兮


我住在11樓,底下沒有車庫和車棚,沒有任何存放電車的地方,只能把電車帶上樓,很無奈。

沒有人願意把電車帶上樓,遇上停電或電梯壞,樓上的電動車也弄不下來,上班遲到還要扣錢,乾著急也沒辦法。

電梯的空間小,一次只能裝一輛電車,如果趕時間,大家都煩。

所以許多時候看問題,最好還是客觀一些,多考慮考慮對方不得不這樣做的理由,心裡就會很坦然,就像撞向自己的那隻空船。


老生物教師


有些住高層的人,為啥非要把電動車弄上樓,還不是害怕被偷?

就我們小區來講,是剛剛修建竣工才半年時間,因為是萬科物業管理,所以這裡物業沒有問題,24小時值班。

監控方面沒有任何問題,還有專門停車的地方,也有人看守。

物業,管理,看守方方面面都沒有問題,但是的但是呢,嘿嘿,要收費,一個月好像是一百多還是多少來著,反正我去停過一次,一晚上四塊錢。

說難聽點就算在市裡買了房子,大家身上又有多少錢呢,與其白白花費一百多,倒不如自己每天麻煩一點推到家裡。

中國大部分都是農村家庭出身,即便住城裡了,城裡有了房子,但還是有著節約的良好品質。

說實在的,如果不是公司可以報賬,我也會不嫌麻煩的把車推到家裡。

反正有電梯也不會有多麻煩,一個月一百多塊錢,一年就是一千多,這一千多省下來給老婆孩子買禮物也好啊!

再者說了,停車的地方位置有限,去晚了的話估計沒位置。

當然了,位置還好說,充電的位置就不一定有了。

電動車沒電比較麻煩,每天晚上都會把電充滿,如果停車位置沒電比較麻煩。

另外,就算有監控,有人看守,該偷人家還得偷,逃不了的。


遇我得福


我去年年關時就有個三成新的電瓶車被偷了,我家住在六樓老房子沒電梯,本來有把U型車鎖我那天沒用,還跟老婆辯駁“誰會偷一輛破舊的電瓶車,那生活嘚窘迫到什麼程度,這樣沒出息的人要飯的都瞧不起。”結果第二天發現車不見了。

車丟了我無所謂,不過被老婆罵了大半年。這事告訴我不要以主觀思想去認知客觀的人或社會,小心眼的女人這點做的對。

你說的那些推車上樓的人,可能跟我有一樣的遭遇,希望大家能理解。

電瓶車放樓下,即使能承擔萬分之一的風險被盜,也承擔不起被老婆罵半年的風險。我就是這樣經歷,我怕了,真的怕了。


開心剪影


我住那小區也是院裡沒有車棚,開發商空地都弄成停車位了出租了。地下儲藏間光有燈泡沒插座,還在負二層東拐嘍西拐嘍門還不好進。還有比我家難拐進去的,我得為看了一下,要轉三個彎。這種情況可不人們都進電梯上樓了。網上時常有樓道充電出事的,也怕,怕也沒法。人們只是在群裡發發牢騷,過後該咋著還咋著。


醜80091392


這個問題,我就很有體會了。

我的小區是一梯五戶,樓下有專門的位置放電動車、單車,我住在10樓,隔壁住戶的電動車就放在門口,本來地方就不大,他還放了輛電動車,我每天早上出門坐電梯時都很不方便,跟物業反映了也沒有用,很多次我都想直接把他的電動車給扔下樓。

如果你問,有些住高層的人,為啥非要把電動車弄上樓?我確實無法揣摩他的心理,只能說他素質低下,十分自私。

如果站在他的角度,我覺得理由不外乎三個。

怕被盜

估計這就是最大的原因了,把電動車放在樓下不安全,怕被盜,所以放在自家門口最安全。

方便自己

說得好聽就是方便,說不好聽就是自私自利,想著每天一出門就能看見他心愛的小摩托,然後唱著“騎上我心愛的小摩托,它永遠不會堵車”。

充電

電動車說到底是要充電的,如果樓下沒有地方充電,很多人就直接帶回家充電,把電動車放在門口,拿個排插,充一個晚上,第二天就電量滿滿,高高興興上班去。

最後,我也奉勸這些自私的業主一句:

把電動車帶上樓,就是把安全隱患帶上樓,電池漏電,爆炸,一旦發生火災,影響的可不是隻有你,是所有住戶,不要為了自己的方便,危害他人的生命。

還有,電梯就那麼小,平時一起坐電梯,你還把電動車搬進來,一點位置都沒有了,電梯是你家的嗎?拜託別這麼自私。

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就做傢俱


我住的福州市倉山區東濂公寓電動車固定車位含充電每月才30元,還是不少人(大多數是老人)寧把車放在電梯裡帶上樓也不交錢,每天買菜或出門上上下下的也不怕麻煩!而且電梯門經常被車卡住關不上,我問有些人如果電梯壞了修理費花的更多而且也不安全,這些人回答電梯不會壞也不麻煩。真的搞不明白這些人是啥想法。難道真的沒這點錢了嗎?


手機用戶5883000958


在高樓上給電動車充電的人,首先是對自己和家人不負責任,接下來是對他人及鄰居生命安全造成威脅,再上升一步就是危害公共安全,這裡指危害廣大群眾生命健康和公私財產的安全,足以使多人死傷或使公私財產遭受重大損失的行為。


我們來了解一下電動車火災頻繁發生的原因:電動車年數過長,電線老化、短路等問題導致充電起火。電動車一充充一夜,很容易損壞電瓶,從而引發火災。


再就是充電易發生接觸不良、線路損壞等情況,導致充電時引發火災。

所以我們要避免將電動車停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處,避免佔用消防通道。避免私自接插線板充電,且充電時間不要過長,儘量把電動車停放在室外充電。建議在小區安裝電動充電站的地方從點。


多吉笙


有地方停誰上樓了?有些人說如果機動車沒地方停車可以停馬路上嗎?這是歪理,因為這樣影響交通了,而電動車停的地方是不影響交通,至於防燃燒一是廠家的問題,二可以在小區造車棚加設施,而現在小區將所有停車位都劃為停機動車了,一個小區大家都是業主,權利相等,為什麼沒有電動自行車的停車位呢?既然國家同意賣電動車作為促進消費,那就是合法的,就應該像電動汽車可以安裝充電樁那樣國家有政策。總之覺得沒有人會真正的關心老苦大眾的。結論是騎電動車的人。


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