春節窩在家裡，都快窩出病來了。窗外一片陽光燦爛，但因家中口罩已用完，不敢去人多的地方，於是獨自一人來到橫跨大運河的大橋上，靜靜地看著寬闊的無錫大運河發呆，自由地呼吸陽光下的新鮮空氣。
京杭大運河從無錫穿城而過，穿越老城區的古運河如今已經成為世界文化遺產的一部分。為了擴大內河航運的通行能力，從上世紀五十年代末到七十年代末，無錫人民基本靠人力在市區外圍又挖了這一條長11.24公里，寬102.6米的新運河。
新運河大大提高了船舶的通行能力，也給無錫的東西向陸路交通造成了阻隔，於是從上世紀八十年代至今，無錫市已經在新運河上建成了十多座橋樑，幾乎每隔1公里就有一座。
這是新運河東側的運河東路，如果你駕車由北往南行駛，會一路綠燈。因為春節長假和疫情的關係，過去整日繁忙的運河東路現在靜悄悄的，偶爾才會有一輛私家車駛過。
新運河西側的運河西路則是由南往北一路綠燈，今天也是車輛稀少。
仔細看，路面車道有修改的痕跡，原先是標準寬度的雙向5車道。為了應對近年來車流量的激增，前幾年無錫市將其車道縮窄，改劃為雙向6車道。
雖說現在公路運輸已經非常發達，但運河航運因其低廉的成本依然佔據一席之地。目前運河水運的價格僅為公路運輸的七分之一，鐵路的三分之一，一艘拖船可以拖動幾十艘駁船，猶如一條長長的水上列車，很是壯觀。只是今天的運河，船隻稀疏，一片靜悄悄。
分享到:
