美國最早的警車出現在19世紀末。
實際上，美國境內第一輛警車是1899年在俄亥俄州阿克倫城使用電力驅動的貨車。
現在，警察美國的部門也在測試和使用新能源電動汽車，我們終於走了一個完整的圈，但是第一輛警車是摩托車。
當罪犯開始使用汽車時，警車開始興起了。隨著犯罪分子使用各項功能更強大的汽車，警察必須能夠跟上。
但是，警車一開始並不是作為日常巡邏和追逐而開始興起的。
到20世紀初，警車最初的作用是為了省錢。有了警車和無線電，一名警官就可以覆蓋以前需要數名警員的區域。
早期警車上僅僅是有簡單基本的標記，直到第一次世界大戰後，汽車製造商注意到應該迎合警察部門，讓它們更多的採購自家產品，為了吸引這些大單所以出現了相應特殊的“警用版” 。
福特的第一臺警察用版本車輛出現在1950年，隨後是1955年的雪佛蘭和1956年的道奇。
福特通過引入平頭V8和1938年推出的Model 18，首先建立並保持了其在警用車市場的領先地位。直到1969年，克萊斯勒憑藉其強大而可靠的V8打破了這一束縛。
一位名叫肯尼思·考克斯（Kenneth Cox）的底特律警察和一位名叫羅伯特·巴茨（Robert Batts）的工程系學生在1921年試圖在福特T型車的後座上安裝收音機，但他們花了六年的時間才把它真正應用到實際車輛中。然後，紐約市採納了這個想法，並組成了一支由無線電馬達巡邏車組成的車隊。
克萊斯勒Enforcer
在1960年代，克萊斯勒Enforcer是一款4門轎車，帶有克萊斯勒專用的警察塗裝，其中包括經過改良的動力轉向和鼓式剎車。它的動力系統經過改進，這臺警車配備了5.9升V8發動機，並使用按鈕式變速箱通過後輪驅動。這臺巨大的發動機總輸出可以達到265馬力，時速達到130 英里。
道奇Monaco
到1970年，美國85％的警車是克萊斯勒生產的。克萊斯勒的7.2升Magnum V8很難擊敗，直到1970年代的石油危機結束了這些耗油極大的發動機。Monaco是道奇公司推出的同類產品中的最後一款，因為隨著對大型發動機的需求下降，Monaco開始縮小規模。
但是，Monaco警車成為1980年電影《福祿雙霸天》中的英雄車。
福特 LTD Crown Victoria（維多利亞皇冠）
LTD Crown Victoria（維多利亞皇冠）是福特集團的熱門車，生產代碼P72，用於警務，出租車。在70年代和80年代的電視電影中，主角逃脫時，出現最多的也就是它了。
雪佛蘭Nova
當警察部門想要更好的性能和更低的油耗並達到車身小巧的時候，雪佛蘭Nova成為了一個受歡迎的選擇。雪佛蘭指定了其警用版本9C1，雪佛蘭Nova 9C1已作為洛杉磯縣警長部門的原型進行了測試，然後於1975年至1979年開始廣泛使用。
警用版本的功能部件包括超大的前後擺杆，可輸出交流發電機，四輪盤式制動器，高清鋼製車輪，快速比率動力轉向系統，更硬的車身安裝件，前排座椅靠背中的防刺鋼板。4.3升L99 V8的最終傳動比為3.08，可提供200 hp的動力和245牛米的扭矩。
福特野馬SSP
美國加州高速公路巡邏警隊需要快速完成一些任務，而普通的警用巡邏車並沒有能力做這件事。最初，加州高速公路巡邏警隊使用的是1979年的雪佛蘭Camaro Z28。
不幸的是，雪佛蘭Camaro在加州高速公路巡邏警隊沒能表現出足夠的可靠性，但確實為福特引入野馬鋪平了道路。1982年警用版本野馬（Mustangs）投入使用，包括5.0升發動機，經校準的認證速度表，重新安置的行李箱蓋可以釋放更多空間，當然還有加州高速公路巡邏警隊特殊的黑色和白色塗裝。後來，SSP還提供了包括自動變速箱或5速手動變速箱的選擇，前盤式制動器，加固的前地板盤，帶有更堅固的升級版上控制臂，130安培的交流發電機和導流板。
福特Crown Victoria
福特的維多利亞皇冠汽車可以說是美國警車歷史上的經典車型了。
福特LTD曾使用皇冠維多利亞（Crown Victoria）這個名稱，但皇冠維多利亞（Crown Victoria）的特定型號卻是另一種野獸，並帶有自己的P71名稱。它成為美國和加拿大以及沙特阿拉伯最廣泛用於的警用執法用車，並且從1992年到2011年停產總共只兩代產品。如今，它在許多地方仍在使用，但正在逐步淘汰。
雪佛蘭Tahoe PPV
雪佛蘭於1996年停止生產Caprice，使福特成為唯一提供後驅警用車的公司。
但是，雪佛蘭生產了V8後驅的警用版本Tahoe。當時，許多警察部門對全尺寸SUV不感冒，但是儘管沒有四驅版本，它在偏遠地區還是很受歡迎的。儘管增加了很多重型的組件，使其達到了警用執法規範，但它尺寸比Tahoe小，速度更快。
雪佛蘭Tahoe 還是成為了警用執法的重要工具。
福特 Police Interceptor Utility
如今，SUV和跨界車在性能上已達到可與轎車媲美的地步，將其批發用作警車已成為必然。
2020年，執法可以有混合動力四輪驅動警車。
這臺福特的發動機是3.3升Duratec V6，具有285馬力和260牛米扭矩，但頂配則使用3.0升EcoBoost雙渦輪增壓V6，具有400 hp和415牛米扭矩。
混合動力傳動系統意味著各部門可以在不降低性能和實用性的前提下節省大量燃油費用。
福特F-150 Police Responder
福特聲稱將以旗下F-150皮卡的形式提供首款警用皮卡，皮卡曾經被警方使用過，這款車型為那些不得不冒險進入野外的警察運送東西。
它使用了FX4越野套件中的懸架，並採用杜邦凱夫拉爾增強材料的固特異輪胎，為所有燈和配件供電的240安培交流發電機以及引擎蓋下的3.5升EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機，可提供375 hp的功率和470牛米的扭矩。
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