“超跑”飛度發動機故障!看汽車投訴榜TOP10都有誰?

金九銀十本是一年中汽車沖銷量的時候,不過今年的“金九銀十”很多車型銷量沒衝上去,投訴量卻是蹭蹭往上漲。而對務實的中國消費者來說,與動力、配置相比,恰恰一輛車質量的好壞才是大家買車時最關心的問題。可目前情況是,大家想了解一款車的優點非常容易,在一些主流汽車網站上對每款車型的優點描述地十分詳細,可對缺點的描述卻模稜兩可。而我們想要了解欲購車型的缺點,除了在各大論壇能看到相關車型的吐槽,其他的瞭解途徑似乎少之又少。

“超跑”飛度發動機故障!看汽車投訴榜TOP10都有誰?

今天,我們借鑑國內最專業的投訴評估網站——車質網的數據來分析一下近期國內在售車型的質量。

投訴榜前十都有誰?

根據榜單顯示,今年10月出現投訴情況居多的是合資車型,其中前10的位置法系車佔3位、日系和德系佔2位,韓系和美系及自主品牌各佔1位。

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投訴NO.1

標緻408

毫無意外,10月標緻408再次“衛冕”投訴排行榜單第一。東風標緻408發揮“穩定”,依然是投訴量最大的車型,已是今年連續第八次“衛冕”第一。銷量不到1000臺,連續拿下投訴量第一也是十分神奇的事情。車主普遍投訴發動機燒機油,以及輪胎問題。

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投訴NO.2

標緻4008

令人意外的是10月份又一款標緻“淪陷”, 那就是標緻4008。主要問題是異響和車輛附件故障等問題,這樣的情況對標緻來說屬實帶來更多的影響。

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至此,馬拉車市就有個疑問了。銷量如此低,樣本如此少,為何投訴率這麼大呢?你們對此怎麼看?是車真的有問題?還是另有貓膩?

投訴NO.3

本田飛度

神車飛度也出問題了,這個投訴是最令我震驚的。畢竟眾所周知,飛度一直以可靠、耐用著稱,在車質網的調查中飛度9月份卻因為發動機異響、無法啟動、氣門故障等,登上了投訴榜第七名。在在十月一下蹦到了第三名。

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你說說,一個已經停產換代的車在這個節骨眼上出現如此的問題。看來,今年真的是本田的水逆年。先有CRV機油增多、後有雅閣失速。這一直被認為神車的飛度也出了問題。並且均出現於本田一直引以為傲的發動機技術。不過,就算飛度出問題,好像依然影響不了他的口碑,畢竟買回家“玩”它的比較多!

NO.4

大眾速騰

速騰主要的投訴在於7速乾式雙離合變速箱。變速箱頓挫、異響、甚至無法換擋等雖然目前的7速雙離合,經過大眾多年的調校,可靠性、平順性早已今非昔比。但乾式的雙離合本身的結構缺陷,依然難以完全克服。

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所以,只要是乾式雙離合上榜幾乎是極大幾率的事情。大家看看就行!

投訴NO.5

現代領動

按理說現代不應該出現在投訴榜上,畢竟今年現代才回過神,往好的方向發展。這又來了投訴不知道對現代是否有影響,不過按照現代現在的關注程度,或許會很快解決此問題。

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而現代領動的主要問題出現在異響和發動機頓挫,有沒有現代領動車主前來用事實說話,分析一下問題到底是什麼原因造成的?

投訴NO.6

日產軒逸

作為中國合資緊湊級別銷量最高的一款車,軒逸的問題是不可能沒有的。而在投訴問題中,主要集中在制動系統、變速箱、以及燒機油上。但是,想象一下一臺小排量自吸車型燒機油到是有點令人稀奇,以後不要調侃奧迪燒機油了,可以調侃一下軒逸也燒機油呢!不知道各位軒逸車主你們的車中沒中招呢?

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投訴NO.7

雪鐵龍C4L

雪鐵龍C4L上榜也挺令我意外的。不難發現,現在已經很少有真正的消費者來買一臺C4L家用了。更多的是用來跑專車。但是,銷量上萎靡不振,投訴上卻當仁不讓。原因難道是因為滴滴司機用車過度?

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根據車質網的調查,投訴主要集中在發動機上。發動機燒機油、發動機異響、發動機故障燈亮等。

投訴NO.8

別克凱越

別克凱越的投訴差評,主要問題是儀表臺開裂。說句心裡話我到覺得無所謂了。一款停產停售的車,怎麼投訴廠家都不會召回了。畢竟已經徹底說再見,零配件也不會再次大批量生產了。所以,消費者就只能自認倒黴自己修修了。

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投訴NO.9

大眾朗逸

銷量神車、國民神車是建立只賣的多基礎上創造的口碑。而銷量越多問題越多這個問題也是必然事件。這不剛好被大眾朗逸展現的淋漓盡致,在今年上半的投訴率榜單中,朗逸因車內異味、漏水,變速箱異響等問題屢次霸佔著榜單。

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投訴NO.10

大眾凌度

又是雙離合惹的禍!第三款大眾車型上榜,問題依然是7速乾式雙離合。眾所周知,大眾已經是調劑雙離合最厲害的廠家了,但問題依然還是那麼多?歸根結底就是乾式雙離合的先天缺陷,不信你看看,現在很多10萬級別的國產車都已經用上了溼式雙離合都沒啥大問題。畢竟溼式雙離合因為浸泡在油液中,可以很好的避免變速箱過熱來避免很多小問題!

“超跑”飛度發動機故障!看汽車投訴榜TOP10都有誰?

馬曰:

投訴量,只是反映汽車質量的一個方面,銷量越大,投訴也就會越多。而且,是否投訴,不但和絕對質量有關,也和用戶心理預期有關。其實,投訴率這個事兒,既有它值得參考的價值,又有它的侷限性。投訴多,產品與用戶預期不相符。而投訴少,也不代表質量就一定好。

“超跑”飛度發動機故障!看汽車投訴榜TOP10都有誰?

如果投訴的主要問題,都指向了一致性缺陷的時候,就是汽車研發設計上的缺陷,這類型的車儘量不碰為妙。但如果投訴十分分散,都是小毛病。除了說明此品牌產品工藝有待加強,也可能是因為心理預期反差大而導致的。


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