想不到九點半不大不小
提到手機導航軟件，許多網友都在使用高德地圖和百度地圖這兩款軟件，那麼，高德地圖和百度地圖哪個好用？今天就從出行服務、生活服務、特色應用三個方面進行詳細的對比評測，一起來看看今天的高德地圖和百度地圖對比評測！
一、出行服務
1、路線規劃測試
小編分別選取相同出發點到機場，用兩個地圖給出路線規劃，百度地圖和高德地圖分別給出如下不同結果：
從圖中比較看出，兩者都給出了三個方案選擇，但各自方案卻不相同。高德的方案給出的是穿過市中心，但距離短的路線。百度地圖給出的是遠離市中心，路線長但擁堵較少的路線。但他們都給出了相同的最佳方案，也是我常使用的方案路線。
另外，百度地圖出行場景更多樣化，除有常用的公交，駕車、步行外，還有專車、騎行的場景。如沒有自駕車的出行，百度地圖的專車功能顯得更方便。
2、實時路況測試
用兩個地圖的實時路況功能分別查看了今天因施工禁止通行的路段，如圖顯示：
高德地圖顯示該路段禁止通行，而百度地圖顯示該路段暢通著。實際情況該路段確實在施工中，在這點上，百度的數據並不準確，沒有實時反映出路況狀況。同樣的情況還反映在在建路段施工中，如下圖：
高德地圖把在建大橋標示在地圖中，而百度在此處並沒有標示。實際情況是，該處確實在修建一座大橋。對此，我有查找了其他位置的在修路段，高德地圖的數據都比百度地圖的數據更全面和準確。百度地圖和高德地圖對實時路況數據的差異還反應在路段擁堵數據上。在相同時段和相同路段上，高德地圖顯示較多擁堵（黃色線），百度則顯示一路綠色，暢通無堵。估計是兩者對擁堵的算法不同，但按我平常經驗，這個路段這時候雖不至於嚴重堵車，但車流量大是必定的。所以，我認為高德地圖較好的讓司機掌握路段的車流情況。
上圖結論：兩者對相同路段相同時間車流數據
在交通導向性中，我把兩者地圖對相同位置放大到相同比例（200米）。高德地圖的能將一些小路顯示的很清晰，而百度地圖上卻完全看不到較小的路段。這對地圖使用體驗影響非常不好。
總結：在路況數據上，導行服務上高德要由於百度，但百度的專車服務同樣非常方便。
二、生活服務測評
地圖除了導行，越來越多的生活服務場景依賴於地圖，下面是高德地圖和百度地圖生活服務內容。從下圖看出，百度在生活服務O2O上，明顯要比高德地圖的更全面，更細緻，分類也更豐富。
實際打開附近加油站一項後，卻發現百度的數據又一次發生錯誤。如下圖附近加油站中，百度竟然給出一個廢舊的加油站。而高德地圖中，這個位置並沒有加油站。另外，我發現高德地圖的加油站名稱更符合我們當地的日常叫法。百度給出的加油站名稱，就是當地人看了都有點糊塗。比如高德地圖的中國石化桂中加油站（實際加油站名稱就是這樣寫的），在百度地圖裡卻叫柳北沙塘加油站。
檢測完加油站後，我又看了看電影服務類。這回百度的O2O領域整合優勢就顯現出來了。在下圖中，對於相同電影院相同時段的《湄公河行動》為例，高德地圖上的電影票價普遍要比百度地圖的電影票價貴。估計這是由於百度自有O2O平臺百度糯米的優勢，而高德地圖的O2O生活服務類要接入第三方平臺。
同樣的情況還體現在酒店服務類，下圖中同一家賓館在高德地圖訂購的價格卻比百度地圖訂購的價格更貴。我想這是百度地圖自有百度錢包支付手段的優勢。
在生活服務類，高德也有一些自己的特色。比如高德地圖中有一項充電樁的服務。地圖中能顯示了本地充電樁的位置，這對有新能源車的車主是一個很實用的功能。
總結：在O2O生活服務服務上，百度更優於高德，但涉及出行類的，比如加油站、充電樁，高德似乎做得更好。是不是因為這兩項不涉及線上訂單，故百度懶得理會。
三、特色功能測評
百度地圖除了提供普通導行方案，在一些場景應用方面也很有特色。比如熱力地圖可以查看每個區域的人流情況；全景地圖可以顯示每個地方的實景圖片。
綜合上述分析，在交通出行方面高德地圖在數據更新、數據準確性要更優，在生活服務方面，百度地圖的服務種類更全，價格更實惠。同時，地圖應用場景也更豐富。
總之一句話：開車出行，用高德；吃喝玩樂，用百度。
豆哥君
我來說下我這次回家的經歷。2019-5-1凌晨出發回河南南陽全長1300多公里，我手機是百度地圖，車機是高德地圖，這次我在路上把這兩個導航都打開看看那個準點，用我的自身的經歷我來說說這兩個導航有哪些弊端。
第一百度地圖:百度你規劃出來的路線走這走這他自動給你躲避擁堵，然後給你繞的好遠，我建議還是堵著走近點，給你繞的高速和省道別提多難走了，高速都是沒人走的限速全段80那種湖南境內比較多煩的很，百度地圖他就是多繞路，高速費用估計比較多，時間長短他估計比較多，公里數評估的也少，實際走的和他評估的距離比較遠。
來說說百度的好處，就是提醒攝像頭，限速都提醒比較及時，他標示的測速位置都很準。沒有了
第二高德地圖，他規劃的路線比較近，高速費用評估的比較接近。
他的壞處就是提醒測速，攝像頭，違章抓拍不及時，有些地方有測試拍照的他沒有提醒。其他都還好。
我一般兩個導航一起用，走高德的路線，聽百度的測速拍照。
丁洋輕舞
都曬曬自己的高德地圖和百度地圖，都去過哪個地方！！我使用百度地圖十年了，高德地圖一年，總體來說高德地圖用著比較方便，第一高德地圖有組隊功能，第二高德地圖可以選擇更多的規劃出行路線，而百度地圖出行規劃方面還是有點不足！[捂臉]
夜行騎士
一開始用安卓機的時候就是自帶高德地圖的，用得也蠻順手的，然後換了手機也還是自帶高德地圖的，但更新系統之後居然變成百度地圖了，用得不習慣，有一次坐巴士去某個陌生地方，就查地圖吧，然後用得超不習慣，然後過站了…還有一次查公交車，明明是上個車站下車去目的地近一點，還以為那個站不會停才推薦下一個站，然後剛好我按了那個站了…居然停了，我懵逼中…然後尷尬的說了是下個站才對…然後我下車後去目的地果然路過了那個站，我真是醉了…然而最近，搜公交車路線老是搜不到推薦的，我真是受不了了，然後用舊手機的高德地圖查了一下，搜到了…現在準備下載高德地圖，卸載百度地圖
我是小增
本人真的非常不喜歡百度這個公司，能不用他的產品就不用，現在只有百度地圖還在用。
我最早用的是高德，後來看到同事用百度地圖，標記地點，看足跡神馬的，然後就下了百度地圖來對比一下。其實我當時我以為百度肯定沒有高德好用的。但是用了一段時間感覺挺順手的，界面看的也很舒服，功能也很符合我的習慣。
然後就是平時使用的時候，百度地圖可以清楚的看商場內部的地圖，高德也有，但是不全，很多商場都沒有…然後漸漸的百度地圖使用頻率就比高德高了。
最後是開車路線導航，這個是我兩個手機兩個地圖同時開對比的。路線規劃就不說了，高德愛走小路是出了名的。語音方面，首先，高德的語音真的不好聽…機器感十足，明星語音也一樣，一聽就是合成的，百度的默認語音聽起來舒服的多。接下來是語音播報，因為走的路是熟路，以前沒注意，但是對比了一下，高德在路口的播報偶爾會有不及時，或者過早播報的情況。比如，高德會說“在下一路口左轉”，但是到了轉彎的路口卻不再提醒了。百度地圖的播報沒發現什麼問題，一直很正常。（兩個地圖都是設置的“詳細播報”。）
還有一點我不確定的，就是我感覺百度地圖對擁堵程度的估計，或者說描述，比高德更準確一點，這點我只是在江陰感受到一次，高德顯示不堵，百度是紅色的，結果是走的很慢的那種，等我到了堵的地方了，高德地圖才變紅…然後江陰大橋南頭，高德顯示是紅的，百度是黃的，結果很快就過去了，幾乎不堵…百度和高德都紅的，那不用想了，肯定堵成狗了。這個我對比的不多，只有這一次，有類似經驗的朋友可以來討論一下。
再說兩個特例，第一，是有一次途中有路在修路，高德顯示施工，但可以通過。百度小時封路。因為要繞很遠所以去試試看，結果路其實確實修的差不多了，也可以走車，但是被人為攔起來了…還是封路狀態。（此特例沒有參考價值。）
第二是張皋汽渡，我要從無錫去海安，高德地圖無論怎麼設置，都是不走張皋汽渡，最後我去地圖上看張皋汽渡，上面寫的“營業時間0:00-07:00”。（手動黑人問號臉），不是24小時營業的嗎？我曾經半夜十一點走的是假船？然後我把出發時間設置成凌晨五點，結果路線依然沒有張皋汽渡…只有通沙。百度地圖張皋汽渡是推薦路線。
說了這些感覺自己是在黑高德😂，其實高德也有比百度強的地方，但是這些長處多數不是我的“痛點”。曾經我一直認為手機導航除了高德都是垃圾…但是現在的高德地圖真的不太好用，保守的講，是不太適合我，畢竟有近一半的人認為高德好用的呢。
曾經最喜歡的地圖，現在用的不爽了，但是還是留著備用，做路線參考。最不喜歡百度公司，卻有點離不開他的地圖，我也很糾結…高德，長點心吧，幹翻百度地圖好不好🤣🤣🤣。
三愛兩人一終身
分享一下自己的經歷，前提是我用的導航軟件都是最新版，地圖也是最新版，並且是在線導航。市內步行導航千萬別用高德，丟信號太嚴重，動不動就GPS信號弱，而百度沒有這方面的問題。這是自己經歷了10次以上的結論。至於駕車，各有千秋吧。座標北京市，有一次去一個還未完全開放的公園，用百度導航，結果把我導到了荒地裡，此荒地緊挨著那個公園，後來用高德才導出去。再說高德，有一次去一個地方，用高德提示的是23公里，用百度提示的是15公里，仔細一看，原來是因為一條新修的路，百度已經更新地圖了，高德沒有更新。再就是，一個親戚在某個縣城裡開了一個家電專賣店，百度和騰訊很快就更新了，地圖上顯示了，而高德，兩個禮拜後才顯示出來。綜上，真的很難說誰好用，誰難用。最好的辦法就是，出行前，把各個地圖都看看。另外，我想說的是儘管高德是專業做導航的，但是百度和騰訊也大有後來者居上的架勢。高德如果不思進取，在現在的互聯網環境下，很容易被淘汰。
強國之路
高德流弊的有點神坑了~。。真坑 我開著車 跟著塔導航的走 能把我導航到田間的地裡面去 那麼窄的土路 車開過去 連一輛自行車都放不下了。。鄉間野地啊。。。越開心越慌 而且還有淅淅瀝瀝的小雨 天吶 有一種叫天天不應叫地地不靈的感覺 望著望不到頭的土路 不敢開了 下車走了二三百米 發現了一個小點的 三岔口 趕緊返回去開車 就那樣 前後前後來回好一會兒才掉了個頭 趕緊原路返回。。。直到看到了有村莊才鬆了一口氣。嚇死我了 還以為出不來了 這高德 真是又流弊 又神坑啊😂
學會做一個幸福的人
這個問題提的好，我是路痴，30好幾了開車三年了依舊不認識路，出門就指著導航，最早剛出導航軟件我就開始用，那時候還使用公共交通，軟件都還不完善，用過最早的是谷歌，然後百度，高德，還有幾個都忘了名字了，那時候出差跑遍半個中國，從地級市跑到縣，山區少數民族都去了，那時候手機上裝了3-5個軟件，因為沒有完善的所以全都導一遍我才敢出發，不然輕則溝裡重則跳崖，後來慢慢的發現還是高德好用，特別是被阿里收購以後真是精準無比，跑高速當電子狗用都可以，有一次剛結婚回我丈母孃家，媳婦非讓我走一條路，導航就偏讓我繞一圈，我媳婦急了說這地方住了20多年還不如個破導航，然後各種數落高德如何垃圾，一週後收到闖單行微信通知，新改的高德竟然也知道，估計跟交警有聯網。算下來我用高德真的是骨灰級忠實用戶了，唯一缺點，店鋪更新不及時，這個倒是可以理解，確實及時更新店鋪信息比較難，可有的好幾年都不更新是什麼鬼，這麼大的公司應該定期跟工商之類的核對下，或者，以前用過報錯系統，很多人可能是懶得用或者嫌麻煩，出個相應的獎勵機制讓大家全民互動完善軟件，總之經常一個地址用高德查不到，百度能查到
TonyD666
五月二號去世園會，回來是晚上八點多。家住昌平。我用百度，弟弟用高德。出了P9上了益祥南路，有個岔路口，百度向左轉，高德向右，猶豫了一下然後走百度向左，結果進了黑乎乎的小路，上了大路後不知道是哪裡，越走越猶豫，沒車了。提示掉頭，一個岔路口左轉，又回到小路上，簡直氣死！！果斷改用高德，繼續走小路拐各種彎穿村上了全是大貨車的路，這時候百度提示掉頭上京銀路，然後四公里後上京藏高速，高德繼續。按照高德走幾公里後被導到京銀路，一直堵車無法上高速，快到西關環島本該直行到家，但高德竟然右轉去南口，因為這段路熟悉，沒聽！！！一直到家，25公里走了三個小時。所以，不知道到底哪個好用！！！
寫意心情abc
個人感覺還是高德好用，雖然被它坑過一次，百度用過一次感覺很不習慣，前年從宜賓回慈溪上班，在安徽嶽西縣因為大霧沒看清路牌拐錯了匝道。下出口後想著原路返回太遠，就從下一個最近的收費站上，結果高德把我導大別山山區裡轉了好大一圈，狹窄的盤山公路只容一輛車通過。一直走到前面斷頭路，沒路了還叫我繼續往前走。後來沒辦法，車也快沒油了，只能問路。每到岔路口就問，可算走到國道上找到加油站。油表一格也不顯示了，只剩個油壺標誌一閃一閃。要還找不到加油站就趴窩了。
高德有一點我很不喜歡的是如果中途停車，或者熄火斷開藍牙，導航就退出了，開始導航如果手機沒連接車載藍牙，連接上後也會退出，再出發要重新輸入搜索目的地，另外規劃的路線和之前可能就不一樣了。要返回到桌面後臺運行反倒不會退出。這一點很不喜歡，喜歡以後的更新能處理這個問題。
另外遇到過一次高德和百度集體懵逼找不到路的情況，見下圖。去G92杭州灣環線高速餘姚收費站接人，出發地和目的地明明非常近。不到兩公里，同一個地方收費站不同方向設置了兩個出入口，兩個收費站出入口分別在高速公路兩邊。我在當前出入口要去往另一邊出入口，不管用高德還是百度，不管選擇什麼方案，導航都叫你上高速從下一個出口掉頭回來。其實從下面可以直接過去。最後沒辦法我選擇步行方案導過去的。
