杜少丶丶
武漢光谷地下廣場比較清楚，徐州沒有去過看了一下百度資料，估計跟武漢洪山廣場難度差不多，不會超過洪山廣場。也是兩條地鐵線，市政道路。光谷廣場分為四層，包含三條地鐵線路，兩條地下車行通道，一層站臺層和地面轉盤，是武漢市人流，車流最密集的地方，沒有之一，周邊全是高樓和標誌性建築，開挖深度和支護難度估計在國內也是數一數二的。
依棠締約
夥計，你真會操蛋。人家武漢光谷是省會極的綜合中心，可目前俺徐州一切都在起步階段，他只是個弟級市，，歷史的地位及其他原因決定了徐州還是需要比其他更多的時間發展，慢慢來，徐州的發展很艱難，但是很努力，目前與武漢也沒有絲毫的可比性
42805150
)f(klhdoyuag fveka
天翼用戶1642948058172
武漢建了十年了吧，徐州的不清楚。
500翔最垃圾
肯定是武漢，最新的最難！但依舊沒什麼軟用，不如建個實用點的摩天輪🎡
昨夜今誠
肯定是武漢光谷廣場站最複雜。
手機用戶山正饒
光谷廣場綜合體是三條地鐵加兩條公路隧道以及商業的綜合體，亞洲最複雜地下綜合體
櫻花來了幾段
沒去過徐州彭城廣場地鐵站，我也不是工程設計人員，武漢光谷廣場綜合體只知道建了好多年仍未完工，所以這個問題根本沒發言權
順天意141206453
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