LCS順景
題主應該是沒有駕駛證或者是沒有考過駕駛證，否則不會有此一說，“教練車在道路上練車，嚴重影響社會車輛通行”。
路考還在道路上考試，請問，是社會車輛影響了我考試，還是我考試影響了社會車輛行駛？
其實科目三教練員，教學練車，在當地是有嚴格規定的，當地交管部分會劃出一少段路段，（不是在城區主幹道，交通繁忙路段，）是在指定區域教學，一般車流量較少，並且會有教學考試提示路標，開車不會注意不到吧，看到教練車應該知道要減速慢行吧，而且教練車也不會開的很快！
只要遵守道路交通安全法，何來影響社會車輛？
溪溪畔
我們毎個人都是經歷過練車這一環節才拿到駕照的，社會車輛給了我們容忍，我們為什麼不能也以寬宏大量報之，哪個司機又沒有經歷過練車呢！何況教練車選擇的練車路段，根本不是繁華路段，社會車輛不是很多的路段，一般都經過交管部門批准的路段，繁忙的路段新手不會去，教練也不會允許去，複雜的路況學員也應付不來，都是教練開車把學員帶到練車專用車道。
我記得我練科目三時，毎次到駕校後，都是教練開車把我帶到駕校指定練車點，然後再換我去駕駛，基本上那條路上的車輛不是很多，每個駕校好像都找了個適合的路段練，碰到的車輛不多。只是到練考試路時，各個駕校還有社會車輛那就相應的車子要多點，但那是奔著拿駕照去的，以後拿到駕照面對的路況更復雜，肯定也會有所磨練，所以必要的參與車流量多的複雜路況也是應該的。
我們練車過程中碰到的社會車輛都是素質比較好的司機，從沒按喇叭催我們，我們開車慢擋道影響交通，都是自己默默變道讓道，有時候由於學的手動檔，不好控制，過一個紅綠燈等四回才過的時候都有，但那些老司機也沒罵罵咧咧，也沒按喇叭催，自己都覺得不好意思，但由於老司機都知道學車的艱辛，大家都經歷過，所以多了一份寬容，真的非常的感謝這些社會車輛對教練車的寬容。
我們受到了老一輩司機的關照，我們是不是也要把這份美德傳揚下去呢！看到新手多些寬容，少些不耐，於人於己都好，新生自己技術不行，影響交通本來就心生愧疚，再一催就更手忙腳亂了，更容易出錯。呼籲我們司機朋友們，對教練車，考試車多一份寬容和禮讓，你的一次禮讓就能讓他們的辛苦不白費，也許他們是否能拿到駕照就在你一念之間！
如果你覺得我說得對，請關注我，想了解和探討車也請關注我！謝謝！
我是精靈4855
我覺得科三應該改成封閉道路，我家這邊科三考場總是發生交通事故，而且考試時候需要經常變道，車速又慢，特別等紅燈，根本過不去，考試掛了的，考官駕車回考試中心，不管紅燈，直接衝，車速又快，不管紅燈路口還是分叉路口也不見減去，前年我哥車被教練車颳了，還要我們賠錢，自己在路上十碼龜速行駛，人家超車很正常呀，而且教練車引擎蓋上面變形說是我們撞的，我哥那個車一點漆都沒掉，而且怎麼也不可能刮大燈上面呀，大燈都沒事怎麼可能刮大燈上面引擎蓋，聽說之前那些教練車還撞死過人，我希望科三改成封閉道路，哪有在普通道路練車考試的
請叫我老大哥的哥
每一個有駕照的朋友都要經過科三考試才能拿到駕照，那就必須上路練習，本人今年4月份才拿上駕照，在我們本地科三考試場地有兩個，相較來說社會車輛較少，但教練車很多，在考試那天教練車基本都停了，只有社會車輛，我也親眼看到社會車輛把考試學員的車逼的不過關，這是道德問題，誰不是從科一到科四一步步才拿上駕照的，都應該相互理解一下。
新疆小趙
在公路上練車你就偷著樂吧！我們這裡都是在環路上練，環路上單位多，一到上下班高峰期那叫一個堵，因為這些教練車起步太費勁了，我趕上過兩次，教練車排在第一個等信號燈，三十五秒的綠燈，我等到第三次變燈才過去，一起步就熄火，後來各個單位向交警部門反映了問題，交警部門約談幾個駕校，高峰期不許教練車練習，但是隻堅持了幾個月，現在又出來堵車了。
桃花依舊沒颳風
考駕照的科三練習，不是f 1賽事，人家會為了賽車修專門的賽道。就是為了駕考劃出專門的車道，沒有社會車輛的介入，那科三壓根就沒有實用性。科三就是要學員在真實的道路上來適應多變的狀況。那麼練車就必須在複雜的道路環境中學習如何融入到車流當中，從而達到一個平衡的狀態。這個世界需要包容，況且我們曾經也都是學員。遇到教練車，多禮讓多包容，畢竟學員練車也就那一小段路。
弄你熄火
不管從那種方面來說，這都是錯誤的行為，第一是學員都是剛開始學車，還沒有一定的上路經驗。
第二呢關鍵是上路太危險了，學員呢都對突發情況應對不了，肯定緊張，我到後來自己開車上路一直緊張，不敢開快。總得來說，就是太危險，影響正常的道路行駛，而且這還是違法的。為了自己的安全還是他人的安全，教練車呢最好找專業的練車場地
半島鐵盒4
本人是40多年駕齡的司機了，當初我們學車都是很嚴格的，不但學開還要學汽車故障修理，教練有意在汽車某個部位設置故障讓你判斷排除，練車都是在交通複雜的路面上路練，並且路里程最少有20公里來回練車，每個駕駛員技術都是練出來的，為什麼現在很多年輕駕駛員出事故比較多，因為他們總以為把車能開跑開快就是技術了，根本不知道真正技術的內涵，所以駕校應加強駕駛員素質培訓和複雜路上駕駛的技能，有的人不要以為有駕照就了不起，反對在路上練車，這種思想要不得，甚至是路怒症的患者，應該給新手多一些練車空間
遊客2190339420
按照道理來說，沒有駕駛證的學員駕駛汽車在公路上行駛是違規的，屬於無證駕駛。法條沒有說因為你是教練車所以就可以無證駕駛。但是現在確實很多人都在公路上學車，一是因為去學校的路上可以多練習二是有教練在旁邊膽子也可以大一點。
對於教練車影響行車確實也是事實，但是一般人倒是不會很介意，反而比較注意避讓，因為每個人都有這麼一段學車的歷史，互相體諒一點就好了。
南閣水哥
每個合格的司機都會有這樣的一個過程，我本人也是從業教練員已經十多年了，你作為一個老司機也不能提這種問題，教練車也是屬於持種車輛，是培訓司機的必備車輛，從開始什麼都不懂到培訓成一個合格的司機，特別是科目三路上訓練，都是在通過審核的路段訓練，不通過在路上重複訓練，練習，怎麼能成為一個熟能生巧的合格司機，所以今後碰到教練車你們離我們車應該保持合理的車距，教練車會隨時隨地會出現急剎車的，因為奇葩的學員很多，請大家理解。
