路越寬越難走
如今我國的道路狀況面臨著一個非常尷尬的境地，雖然我們的道路建設已經非常完善，頂著“基建狂魔”的名號不停的修出致富的道路，而對於車主來說購買一輛汽車也不再是一件難事，但在種種物質條件都越來越優越的情況下大家出門時卻越來越煩惱了。我們不可否認如今的交通狀況十分混亂，直接導致一部分人連車都不願意買了，實際上我們的交通之所以出現如此的狀況，就是因為有以下幾個這些問題必須解決。
道路本身引人煩悶
不合理的限速標
相信很多人在行走高速的時候對這一點都深有體會，我們可以理解高速上有一定的速度限定是為了大家的交通安全，但是好好的跑著120突然就看到了一個60，這時如果急剎車就會影響我們的安全，如果不急又會損失駕駛證分和口袋中的金錢，一個恍惚之間就陷入了兩難。有人甚至及時反應過來了減速行駛也沒能躲過限速的“支配”，這樣的“跳水標”不僅僅影響到了我們正常的開車流程，更關乎到道路的行駛安全。
多變的車道
隨著道路上的車輛越來越多，交通部門也想出了一些奇奇怪怪的方法來梳理交通，例如很多一二線城市都會出現的潮汐車道，其規則就特別複雜。或許會有一塊小的牌子提醒我們哪個時間段可以行走，但當我們意識到的時候已經晚了。而在高速之上也會有一些奇怪的設定，例如多乘員車道，很多車主都曾在這的奇特規定上吃過虧，我們可以理解交通部門作出的種種規定，但是卻不能理解他們的花樣展現方式和讓人疑惑的規則。
部分人素質堪憂
弱勢群體強勢過馬路
禮讓在我國是一個非常重要的文化，而現在也成為了一種硬性規定，每一個車主走上道路的時候最頭疼的或許就是要禮讓那些行人了。如果他們規規矩矩的過馬路那倒沒有什麼，只不過是晚個一兩分鐘的問題，但最為可怕的是行人在受到禮讓的同時並沒有給予機動車主一定的尊重，他們過馬路根本就不看紅綠燈，而是隨心所欲，有人甚至仗著自己弱勢群體的身份肆意穿行，禮讓行人最開始是一種善良，但現在看來彷彿成為了一種縱容。
龜速行駛
其實在大多數司機的心中超速都是不可行的，但是有一部分車主卻不明白龜速行駛也是一個10分沒有道德的行為。因為我們經常要面臨擁堵的道路，倘若在別人都以60的速度行駛時我們走在中間卻只跑30，那對於後車和整個階段的交通來說都會形成一定的困擾。道路之所以如此堵塞，就是因為總有人戰戰兢兢的放慢自己的速度，這或許是一種小心的態度，但偏偏辦了壞事。
惡意加塞
在我們的生活中總是會有一些沒有素質的人來破壞我們的好心情，大家可以試想一下行走在擁堵的城市道路之上，本身就為堵車感到焦灼，這時突然從後方加塞進來一個車輛，會給交通造成怎樣的困擾。這個道理大家都能明白，然而有些人在行車的時候卻只圖一時之快，惡意加塞已經成為了道路的公敵，甚至有司機呼籲對待這樣的人就應該扣光他的駕駛證，讓他永遠不能上路。因為這樣的行為已經不僅僅是違規那麼簡單，更是一種沒有道德的體現。
佔道停車
雖然我們都知道在用車的過程中違停是被明令禁止的，但總有一些人想著鑽個空子，僥倖的認為或許停一會兒不會被交警逮到，也不會吃上罰單，但正是由於懷揣僥倖心理的人越來越多才造成了道路進一步變窄，實際上交通對於道路的規劃是較為合理的，可恨那些沒有素質的人總是作妖，不知道他們到底是真的有急事還是買不起車位，所以才做出了這樣的行為。
鬧市鳴笛
有人說汽車之所以有喇叭這個設計就是為了讓我們用的，但是在擁堵的道路上它根本就不會彰顯出太大的作用，即便是我們的手從未離開過喇叭，該怎麼堵車還是怎麼堵車。特別是到了熙熙攘攘的街道上，大家都在規規矩矩的行走，其中有一名司機不斷的鳴笛就會給他人的耳膜形成衝刺，也會擾亂他人的心智。按喇叭並非不可以，而是我們要掌握好使用的場合和平衡度。
文明真的很重要
很多車主在看到以上這些行為或其他設定的時候都感同身受，我國道路之所以出現這樣的尷尬，並不僅僅是因為機動車越來越多，很大部分原因都是這些亂象所導致的。如果每一個人行走上道路的時候都能夠秉承素質與文明，想必道路狀況也會煥然一新。大家對於以上幾種正在毒害我國交通的因素是怎樣看待的呢？您最討厭的行為又是什麼呢？歡迎在下方發表您的感想和高見！關注小編我們一起探討更多車與路話題！
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