黑白鍵彈不出我的傷悲-
給你說說我第一次開車上高速的體驗，老尷尬了。
買車不久，開車帶媳婦去岫巖遊玩。去時走的是省道，車多路窄，並且還有很多山路，感覺很不好開，回來時就決定走高速。在此之前，我從沒有開車跑高速的經驗，這次我正好體驗一把。
按照導航制定的路線，很快我就來到了高速路口。到了收費口，我把車停了下來，向收費亭裡望去：咦，怎麼沒人呢？我跟別人上高速時，都是在收費亭停下，然後有個漂亮的收費員美眉，伸出那白皙的小手，遞給你一張小卡片，就是我們俗稱的高速卡，用來結算我們的高速通行費。這沒有收費員，沒有高速卡，我怎麼走啊？
我停在那兒焦急的等待，後面排了好幾輛車，還有人按喇叭催促。這時走過來一個穿著高速公路制服的人，問我為什麼不走。我說，沒有人給我髮卡呀！他足足盯了我有十秒鐘，然後指著收費亭上的一個綠色按鈕，冷冷的對我說：自取！
自、自取？自取怎麼取？我愣愣的看著這個綠色的按鈕，突然明白了。快速上前，按下，一張卡片在下面彈了出來，這就是我讓我魂牽夢繞、神魂顛倒、五迷三道的高速卡！我終於拿到它了。瞬間我就忘記了剛才的尷尬，轉身上車，起步，加速，開始了我的高速公路處女行。
這條高速名為丹阜高速，限速一百。我預計的行程是從岫巖上道，到析木下道，全程六十多公里，全程開啟導航。這條路車並不多，我小心翼翼的把車速提高到了九十多，就不敢再快了。以前都是在省道跑的，從來沒有開這麼快，現在感覺車兩側的風景迅速的後退，汽車的風噪、路噪都大了起來，心裡還是隱隱的有些害怕。雙手不由自主的緊緊握住方向盤，在外側的車道，以九十公里的時速，小心翼翼的駕駛。
還好道上幾乎沒有車，我自己一個人開也不用擔心超車的問題。就這樣開了一會我就逐漸的適應了，緊張的心情也慢慢的放鬆下來，開始有一句沒一句的和老伴聊天，但是雙眼始終不敢離開前方，一直緊緊的盯著路面，偶爾會看一眼後視鏡，看看後方有沒有來車。
前面是一段上坡，一輛大卡車拉著一車重貨，在吃力的爬坡，車速較慢。我知道跟在這樣的車後面是比較危險的，所以我決定超車。在距離它很遠的地方，我通過後視鏡看了看後面，沒有車。於是我就打開左側轉向燈，把車變道超車道上去，然後開始加速超車。
很快，車速就從九十公里提高到一百公里、一百一十公里，不敢再快了，我稍稍收了一下油門，小轎車平穩快速的從大貨車旁邊超了過去。在超車的瞬間，會感覺到車身略有晃動，聲音也和之前不同，超過去之後就一切如常了。然後繼續向前行駛一段距離，我從後視鏡中幾乎看不到大貨車了，才打開右側轉向燈，把車回到正常的行車道上。就這樣，我完成了高速公路上的第一次超車。
前面是下坡，還有一條隧道，限速八十公里。我趕緊踩剎車，把車速降到了七十五左右，然後打開大燈，進入了隧道。剛進入隧道時，眼睛不是很適應，感覺好像突然黑了一下又亮起來。如果這時前面有障礙物，肯定會撞上。所以我們在進入隧道之前一定要減速、觀察，千萬不要盲目的開車。
這條隧道很長，兩千多米，我在裡面開車還是有點壓力的。突然後面傳來了轟隆隆的卡車聲音。我從後視鏡一看，我剛才超過的那輛大貨車居然又趕上來了，車速應該遠遠超過了八十。我趕緊把車變道了快車道上，把外側車道留給它。不一會，它就忽隆隆的從我身邊飛馳而過，我的車就像被大風吹過一樣，呼的晃了一下。我瞬間緊緊的握住方向盤，生怕汽車失控。當然，汽車是不會這樣脆弱的，雖然我很緊張，但是汽車除了車身略有晃動之外，沒有其他任何不適。
出了隧道以後，道路就平坦多了，我又恢復了九十公里的車速，在外側車道上小心駕駛。道路上的車也多了起來，不過我就始終保持自己的車道勻速行駛，只讓速不讓路，很快就接近了析木出口。我提前兩公里就開始變道、減速，然後從出口駛出。當然，這個路口是有一個收費員美眉的，收費二十五元，那張讓我尷尬無比的高速卡也收回了。
總體說來，在高速公路上行駛還是比省道更順暢的，也比較好開。新手初次上高速會略有緊張，適應一段時間之後就好了。在高速上，最危險的是變換車道的時候以及超車的時候。所以在變道之前一定要觀察好側後方有沒有車，距離是多遠，自己能否變過去，確認無誤後才能變道；在超車時一定要乾脆利落，千萬不要猶猶豫豫、拖泥帶水，以最快的時間和速度超過前車，就是最安全的駕駛行為。由此看來，新手在 一年之內禁止獨立駕駛汽車上高速，還是很有道理的。
老侯解車
新手第一次上高速我覺得最主要的感覺主要有這幾點:
第一就是恐懼。我是今年4月份取得駕照的，大概是6月份第一次上高速，雖然有超過3年駕齡之前的人員陪同，但是還是感覺很害怕。感覺高速路特別的窄，總感覺自己的車子會駛出線外；遇到大卡車會特別的緊張，總感覺超車很困難，感覺超不過去的樣子；還有就是不能夠保持適當的車距和車速，有時候太快，有時候太慢！
第二點我覺得是刺激。因為車在高速行駛的時候自己開車和坐別的人的車是完全村裡的體驗，自己第一次以100公立的時速控制一臺機器的時候，機器的那種轟鳴加上自己的那種控制慾，真的是有點刺激。
第三點我覺得是自豪。仰天長嘆，自己終於會開車了！
飛哥觀生活
感覺高速還好開，九月份提的車，回家一千八百多公里，一車一人開回來的，總共開了三十多小時，啟程是晚上，本想睡一晚早上走，可能比較興奮吧，睡不著，到十點左右乾脆起來說走就走，起身加滿油開始出發，可能這幾年什麼都是一個人面對有啥困難一個人抗，所以壓根就沒放心上，也沒感覺害怕什麼，後悔聽朋友的說用騰訊地圖，中間讓我下了兩次高速換高速，反正感覺困了就進服務區睡一會，路上總共堵了有三四個小時吧，還好一路挺順利的。
奔跑的蝸牛จ17xz
因為我的駕照是在佛山考的，這裡無論是鄉鎮還是城區，都多車的一批。第一次上高速的時候就像是打開了新世界一樣，臥槽這尼瑪也太順暢了吧？！三四條車道，只要穩定著車速在一條道上，基本沒啥危險，90、100隨便開，以致下了高速以後還有點不適應，感覺啥都是龜速的一樣
Nightseason
去年過年回家，考了駕照，一年沒摸車，買個新車開回去，2600裡，中間上個廁所加個油，早上八點，到凌晨一點半到家，一口氣開回家，幸虧自動擋，手動擋還不熟練，開車困了就要去服務區睡會，或者休息下在開車，安全第一！
鄉村張福旺
我就是上個月提的車，第一次上高速是導航導牆上去的，因為沒有準備很緊張，不過開上去之後也就這樣，反而很爽，因為高速的路好，胎噪小，速度不小心就120/130了，現在也上高速跑了3次了，快過年了，還是要上高速跑跑
被愛擱淺的情
新手上高速：嗯，，，，好緊張，這路我該走那趟兒啊，嗯，，，就一直走最右邊的吧，（開了一會兒慢慢往中間道並了，而且提速了）嗯？我都一百二了這咋還嗖嗖被超車呢？？不管他們，我就一百二。。。。（又開了一會兒）其實也還好吧，路挺寬的，其實也沒啥哈哈哈（膽子沒那麼小了但是對車距不敏感，一百二的時速跟前車也就五十米，各自安好萬事大吉，一旦路況有變就容易出事故了，這時副駕駛的老司機聲音低沉但是擲地有聲的一句：別跟那麼近！）這就是當年我第一次上高速的情景😁
卡在一點的鐘
[酷拽][酷拽][酷拽]依然記得～買了新車回省城，全家人坐車上指揮我。。。。一人開車，三個指揮官，大冬天的，手心全是汗。。。
一一涼冰一一
最好有老司機陪同如果真的是萌新上路的話，副駕駛要有一位駕駛年齡3年以上的老司機陪同，不然交警叔叔看到後，會處以200元的罰款哦。
這是為了大家的安全考慮，畢竟萌新對高速公路啥的還不熟悉，容易出狀況。最好有老司機陪同如果真的是萌新上路的話，副駕駛要有一位駕駛年齡3年以上的老司機陪同，不然交警叔叔看到後，會處以200元的罰款哦。
這是為了大家的安全考慮，畢竟萌新對高速公路啥的還不熟悉，容易出狀況。
七點起步
十一提前一天回家，怕十一免費了堵車，一個人要開500多公里，早上七點出的門，車也較少。一路不佔用超車道，只是超完貨車後回到中間到繼續開，遇服務區就進去歇一會，安全到家[祈禱]
