2020-02-02 13:11:41 佚名

亮灬點

別聽他們瞎扯，他們在逗你開心！我就是專業做汽車保養的。實話告訴你:你這車廢了！四S店讓你5000公里做保養，那是極限值！你居然還超了！還敢超3000公里！真佩服你的勇氣！你看著吧，再開個一年半載的，你的車就是三天一小修，五天一大修，一年下來，修車的錢都能買一輛了！我們一般都是兩三千公里保養一次，這樣車子才會越用越好用！我的車雖然開了15年了，30萬公里了，但是比新車還好用！上次還有兩個人要加價買我的車，我都沒捨得賣。車子一定要愛護好，顛簸的路不走，寧可拖車拖過去，也不開過去，車身有汙垢，馬上清理！懂了嗎？你那個是什麼車？我也做二手車業務，不行我幫你便宜點處理掉。留在你手上就是廢品了，你現在千萬別再開4S店保養了，一下都不能動了，回頭叫拖車拖去。。。你要是開到4S店去，你那個車就是一折我都不收了。還有一個問題，我現在資金不多，你就是把車賣了還要買車，你看這樣行不行，我把我自己開的這個30萬公里的車，由於保養好，車況極佳，不行你就加點錢給我，把我這個車跟你換了。

漢正街小白糊了

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換機油時間超過3000公里對車輛有影響嗎？

相信各位小夥伴都有過忘記保養週期的情況，本來5000公里保養的車子，偏偏到8000公里的時候想起來要保養。一般來說，一次兩次遺忘是對發動機沒有任何影響，只要迅速去4S店進行保養一次就完事了。

那時的你是不是還會在車間問：師父，這機油黑不黑呀？

機油時間延長對車輛的影響

一次兩次沒什麼，但是請不要經常。如果長時間不更換機油，最簡單的問題就是發動機存在油泥。

之前我碰到一輛軒逸車，紀錄上顯示20000公里做過一次保養，接下來就是40000公里才做保養。中間間隔有20000公里左右的時候，來4S店的時候報的是進氣電子閥B1故障。想必修車的師父都知道，日產車基本上沒有什麼大問題的。後來我們拆下進氣電子閥一檢查，發現全是油泥，拆掉氣門室蓋，全是油泥。

這種情況一般只有兩種，第一種就是假機油導致，第二種就是長時間未更換機油導致。解決方法只有清洗，1000-1500公里左右就需要更換一次機油，直到放出來的機油不黑為止。這種情況還是算好的，嚴重者可能會導致拉缸，損耗的就是發動機和你口袋裡的錢。

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機油中主要汙染物為黑色積碳，公里數越多機油中積碳越多機油越發粘稠，積碳是汽油燃燒的產物，使用任何全合成、半合成、礦物潤滑油也無法消解，汽車在5000公里機濾收集的積碳就接近飽合，以後會頂開機濾旁通安全閥未經過濾的髒油直接通過機濾，對發動機磨損較大，正牌機濾說明書廠家警告機濾5000公里應該更換，也就是說機油也該換了。