闊綽的老頑童
我覺得是你應該去好好學習一下交通法規，什麼叫“直行+右轉車道”？如果是中國人應該不難理解吧，就是既是直行車道也是右轉車道，既然是直行車道就可以直行，在車道等紅綠燈當然同樣也沒有問題。如果這都理解不了就說明你語文沒學好，自己的語言都理解不了……如果還是理解不了，就認真琢磨一下“直行+右轉車道”和“右轉車道”的區別……
Kumi2
他在自己的車道上行駛，遇見前方紅燈停車等候天經地義，你覺得不好，那就找交警把車道換了，在這逼逼啥。
王大二日
城市設置右轉加直行車道恰恰是為了增加通行效率，即然這麼設置，就有其理由，而且按照道路指示標線行駛，也不能說直行車輛在此等紅燈有什麼不妥，只是個人素質、行車規範上有問題，違停是不存在的。甚至很難保證有的司機壓根就不會看道路指示標線，碰上這樣的主，你不排著等燈又有什麼辦法?
1、設置右轉加直行的車道，基本都是車輛通行較多和容易發生擁堵的主要街道的十字路口，不設置專門的右轉車道，是為了增加直行車輛的通行速度，緩解直行車輛通行壓力，無可厚非;
2、右轉車道設置直行標線，也是便於公交車停靠，乘客上下車方便來著想的，比較科學合理，談不上設置不合理的問題，其他車輛司機應該理解;
3、右轉車輛的通行數量遠遠低於直行車輛的數量，設置右轉加直行並不影響通行效率，恰恰是為了提高通行效率。
那麼，提高這條車道的通行效率，應該事在人為，靠司機本人的正確選擇，使其增加通行效率。那麼，直行車輛如何正確來選擇這條路呢?
一、首先，紅燈接近要變綠燈時，直行車輛可以選擇在右轉加直行車道等紅燈，因為等紅燈的時間很短，對右轉車輛的通行影響不大;
二、直行車輛儘量不要在該車道等紅燈，等的時間過長，確實影響右轉車輛的通行;
三、當紅燈變綠燈放行車輛時，排在直行車道的車輛可在實線外迅速變道到右轉加直行車道來通行，這樣做只能增加通行效率而不會影響通行速度;
四、最後一點就是駕駛者能養成正確使用道路標線的好習慣，準確掌握信號燈變換的有效時間，做到與人方便就是與己方便。
打開車窗看景色
這裡說你是吃飽了撐的，你別不高興，那就要問問交警或交通管理部門，為何不直接設計成右轉車道，非要弄成直行加右轉呢？按標線行駛何錯之有，你嫌慢，嫌堵塞你飛呀
南山北塔
交警已經明確表示：
直行和右轉的優先級是對等的。
所以，請安靜的等待。別按喇叭。
除非，地面只有右轉箭頭。
這樣的車輛你可以舉報的。
魚人新知
既然標定了直行加右轉彎，直行車輛就可以在此車道等候綠燈通行，後面右轉彎車耐心等待。
南通海安金兔建材老吳
這個問題提出的太膚淺了。既然沒有設成右轉專用通道而是設成直行加右轉的通道，說明這個路口需要直行的車輛更多。為了增大路口的整體通行能力，直行車在此等待是非常有必要的，否則直行車都可以排到下一個路口了！
用戶1821529075689
即然道路交通管理部門設計了直行加右轉的標線肯定會有他的道理。人家直行車輛停在這裡等綠燈通行一點也沒有錯，至於擋著了右轉車輛也沒辦法。只能耐心的和直行車輛等待綠燈。怪直行車輛擋住了右轉彎的車輛通行沒有任何依據。有意見只能向道路交通行政主管部門去提。
手機用戶50032228229
進入路口按導向標誌走沒一點毛病，不知道提問者是以什麼樣的心態來看問題，是否前車讓開，讓你右轉就是保障了交通暢通，真是胡扯。在提問前先了解自己的訴求是否合理合法？不能強制別人違反法規來為你創造條件。
sh龍的傳人
提出這問題的人才是無知加自私自利吧，右轉加直行，人家直行等紅燈有錯嗎，順便給你普及個常識，右轉路權最低，別逼逼。
