老司機來侃車
在高速上行車是很累人的，一般情況下，200公里以後就會到服務區停一下歇一歇。那這個時候就會問，在服務區到底能不能停車睡覺呢？可以這麼說，在服務區可以停車也可以睡覺，但是不能超過一定的時長。
那這個時長到底是多久呢，一般情況下，在高速路上行駛24個小時以及在同一條高速路上行駛12個小時。這種情況下要繳納超時費。其實這種規定的話也是根據你的出發地以及目的地的距離來確定的。如果距離長的話，那需要行駛的時間必然也長，超過上面規定的時間就要交納費用，如果距離短的話，行駛的時間越短，你就沒有必要交費了。
走了好多次高速，也沒有交過超時的費用，其實你不超過一定的時間也就沒事兒，一般情況下兩個小時以內總能夠把事情辦完吧，除非是你修車或者是加油等等特殊情況，這種情況下你可以開發票，下高速的時候可以提供一些證明。
不過服務區也就是一個暫時休息的地方，比如說可以吃點東西，讓司機稍微打個盹，或者是接點水或者是上個廁所等等，基本上也就是這樣的。大家可以想一下，如果說長時間的停車睡覺的話，那這不成了停車場了嗎？你會發現在很多服務區內很少有賓館，極個別的地方也有，其實也是這個道理，就是提醒大家，儘快的行車到達目的地，而不要中途耽誤時間太長。
文史大世界
900多公里不到的路程，一個人開車往往要14個小時左右，因為開車累，越接近家的方向，越感覺到累，有時候想找個服務區休息的時候，卻看不到，只能找那種路肩凹進去那種，停下來休息個把小時再開車。
到凌晨四五點的時候最困，有時候要三四個小時才會睡醒。超時了也從來沒見過收費站為難過，哦，我是小車，有etc，不用看收費員臉色，自由進出。也聽說過高速路上逃費的事，基本是大貨車司機，也不知道什麼原因讓大貨車司機能逃費或者少繳費，感覺很神奇，畢竟對向的兩條高速並不互通。
碰上塞車的時候，路上堵七八個小時也很正常，對於小車來說，真不可能存在逃費的事情。
至於大貨車逃費，求真相！
墨菲辣得狠
高速服務區睡覺休息是肯定沒問題的 超時費應該也是有的！我剛好今天下高速都遇到了 石家莊到紹興 一個人開車晚上十點出發跑到午夜一點多服務區睡覺到早上八點多開始走 到下午六點累了服務區休息到第二天八點才走 等於在高速服務區休息了兩個晚上 我是ETC.下高速時車道顯示超時請走人工車道 收費員只是問了一下從哪兒來呀 也許是路程比較遠吧 沒說別的正常收費放行了！
Rs潤松
又到國慶長假出行高峰了，奉勸一句，高速開車感覺疲勞了一定要進服務區休息，睡上一小覺，消除疲勞。為自己，為家人，也為別人負責。
那麼服務區能不能停車睡覺呢？答案是肯定的，能！
不過，還是要提醒一下，休息時注意時間，不要一下子睡到了第二天。一來，耽誤自己行程，二來高峰期服務區車位緊張不能一直佔著。關鍵是還有一條，在服務區停留時間太久，下高速時有可能被收費站收取超時費。
高速公路超時費，這是一個傳說中的費用，開了快十年車也算老司機了，我只聽說過沒遇到過。2015年春節期間，曾在G25發生過一次車子拋錨，因為服務區修車廠放假，把車子丟在服務區，就近下高速找了個地方休息，第二天中午才找人把車修好，下高速時ETC通道的收費杆一直沒反應，只得去了人工收費車道。
收費員沒有提超時費的問題，只是問怎麼用了這麼長時間，我說車子壞了在服務區修車的，然後就繳費放行了，沒有多收超時費。
所謂超時費，就是車輛在高速公路同一路段形式超過12小時，額外收取的費用。如果是跨道路行駛的話，則是路網內超過24小時收取。
據說，弄這麼個收費項目，當初是為了打擊一些黃牛在中途換卡偷逃費。現在都是自動車牌識別技術了，這項收費其實已經沒有多少存在的必要。
一方面嚴謹疲勞駕駛，一方面又弄了個什麼超時費，稍微用腦子想想就知道這是矛盾的。好在給我們留的空間還蠻大，一般人沒事不會在服務區休息10個小時，而且一些地方的收費站在對這項收費的執行上，也是比較彈性的。
所以，大家在高速公路開車時，該休息的一定要休息，建議睡覺前拿手機定個小鬧鐘，睡上半個小時到一個小時左右就精力充沛了。這樣不耽誤行程，也不用擔心超時費的問題。
最後，祝大家路途平安，順利！
南京老張
可以的。我們經常全國各地自駕遊，原來是床車，現在是一個小房車，旅途夜間休息經常睡服務區。晚上到服務區後在超市買點東西，保留小票，一般情況到出口給收費員看看小票就可以。除了2018年9月份在河南一個出口收費員不認小票，要求我們回去服務區開證明。我告訴她我有小票證明那個時間段我就在服務區，你不承認你拿出證據，而不是我回去再開什麼過夜證明，後來她還是正常放行了，大概耽誤了七八分鐘的時間吧。所以說服務區睡覺還是可以的，最好保留證據就可以。
愛美麗75063073
肯定的回答你，高速路服務區可以停車睡覺，部分地方還可以扎帳篷。
2016年國慶，我從重慶出發去額濟納旗看胡楊林，放假的前一天下午三點過從家裡出發，就是為了避開第二天的出行高峰，當天晚上我們過達州、西安，十二點過到三源服務區，直接在三源服務區睡到第二天天亮，起來後在服務區洗簌完畢繼續經延安直接到寧夏。
回程我們也在高速服務區住了一晚，回來那天在張掖吃完晚飯準備趕到蘭州住，到蘭州後感覺時間尚早，我們一路前行跑到12點過，在隴西鴛鴦服務區停車睡覺到第二天天亮，到達時旁邊還紮起幾頂帳篷，第二天我們起來時旁邊的帳篷和車輛都離開了。
從最近這兩年自駕情況看，很多服務區開始建停車露營區了，甚至有的高速路建起了自駕露營基地，比如在重慶繞城高速的珞璜段就建起了露營基地。
相信後續自駕會越來越方便。
行行攝攝走四方
高速服務區，對我而言，除了加油上廁所以外，最主要的就是停車睡覺。
我平常喜歡跑低速，因為低速跑起來有情調，而且不像高速那樣，不能隨意停車休息，碰到服務區之間的路段，再瞌睡都要堅持，很危險。
我是一名老司機，技術全面，安全無事故行駛近兩百萬公里。但是我一開車就瞌睡，行駛起來的汽車對我來說就像個搖籃一樣，為此，我故意不年審駕照，被吊銷，試圖不再開車。後來才又考取了一個，，，可還是改不了疲勞駕駛的壞毛病。
我再次在此呼籲，以後修高速公路，請務必在服務區之間的路段，加設緊急停車港（每十公里一個為宜），方便處理汽車爆胎等情況，以及隨意而來瞌睡。
好多人想在車裡睡覺，但是關窗會很悶，開窗會有蚊蟲，或者太陽曬，也沒有安全感。如有這樣困擾的朋友，也可聯繫我，我有一個方便實用的小產品，可以解決。
卿爽汽車用品公司
我在我市南路口上高速行駛一百公里，原後把車停在服務區，走路下高速5分鐘到縣城辦事2小時。原後回來在出收費站前的分向路反回對面車道（不經過收費站）在我市東出口下高速只收5元錢。這樣我在高速上來回跑了200公里，等於我從南到東行駛了4小時，只收了5元路費
寬容281708056
高速服務區就是供司機休息的地方，當然可以睡覺！
我就有很多次在服務區睡覺的經歷，我的車裡就可以睡覺，旅行路上常常就在服務區睡一晚，第二天一早繼續上路，非常的快捷方便
不過要注意的是，服務區也經常有大貨車停靠，晚上睡覺的時候儘量停在離大貨車遠些的地方，避免太吵影響睡眠！
路上的快樂和幸福
基本不能睡覺，我年後從山東回來，全程1200多公里，高速堵車也小睡了個把小時，後來到了溧陽又堵車實在受不了了就下高速找酒店休息，出口ETC被攔下來了，顯示超時。。高速上都是按照最低時速60邁的速度計算你進出高速的時間，感覺這個十分不合理
