昌千
這個職業不是社會最底層，是活成了社會最底層；開半掛15年了，進廠裝貨各種排隊跑手續看臉色，各種規章制度，違反哪一條也罰款；跑在路上各種查車各種改型各種不符合標準各種罰款；冬天冷不能按駐車採暖，夏天熱不能按駐車空調，意思就是凍死活該熱死也活該，休息不好還不能疲勞駕駛，我就想問問冬天夏天在個鐵皮裡能休息好？卸車是各種這不行那不行，無非就是找個理由不想把全部運費給你；裝車卸車明明貨主都說好了一噸多錢，裝卸工活還沒幹就要小費要水要煙，不給是吧？那你等著吧，有別的活我先去幹，你就慢慢等；現在養車很多夫妻檔或者自己一個人單跑，就是把開支節省到最低，一年四季在家待不了幾天，孤獨、累、煩躁、神經高度緊張這些問題應該都有；要是慢慢說起來能說好幾天。有些人說了:你就是幹這個的，幹啥的容易？是啊，活在當下有誰不累，有誰容易，只不過是隔行如隔山，體會不到你所處行業的那份艱辛:要不是生活所迫，誰願意背井離鄉？多一分理解和寬容，少一分抱怨和指責，希望每個為活著而努力的人們往後都沒有煩惱和憂愁，我們共勉！
qiuyuhai
司機真的好底層會開車早已不再屬於技工類，我生於廣西北流這個小縣城四十三了18歲出道記得當年學的教練車還是尖鼻子的老解放現A1A2駕照二十多年了在當地幹過個體運輸戶也給大大小小的運輸公司和車站打過工可到頭來連份勞動合同也沒撈著更別說五險一金了。真是往事不堪回首如果時間可以倒退如果當年我再努一點能上個好學校我一定不會再選擇司機這個行當！
天藍78602417
我是位卡車司機，開車已有十五年的駕齡了，從單橋，四橋，到現在六橋，我不認為卡車司機就是最低層，首先我們自己得尊重自己，我們的職業並不低級，為社會作出了多大貢獻，在外受氣主要是大多數的國人素質太低造成的，欺負我們的勢單力薄，我是晚上從不開夜車，著急的貨不拉，從不超載超限，遇警察路政我就不怕，搬運工卸貨給點小錢也是正常的，駕駛員走到今天這地步，多半因素是我們自己造成的。遇事妥協，不團結，相互爭搶貨源，相互殺價。我們要珍愛生命，晚上停車休息，不掙錢不拉貨。遵守交通規則，不超載不超限，同時也希望國家作出一些運輸方面的全面的，完善的法律法規，也倡導國人提高道德和素質。為駕駛員送上一片藍天。
舞動人生26323967
我也是貨車司機，我感到我們貨車司機就是最底層的了，門衛，發貨，裝卸工個個都像大爺似的也都像狗一樣看到貨車司機就咬，都是第一次見面不知道他們兇的什麼？還有你等紅綠燈時看到乞丐要錢都不跟貨車司機要……😀😀
行至今生102330371
我91年開大車，這27年，我開車，培養了，一個研JiU生，一個985大學生，但是受的罪也多，半路上，山西，神經病，傻了。老頭，老太婆，土匪，坐家虎，當地裝逼的小車，都要錢。。。開車玩玩可以，不能當職業
海玲之光
只要自己不把自己看低，別人就不能看低你，抱怨別人看低你的，還不是你們自己把他們慣的，我也是開貨車的，其他都西昌送飲料，裝卸工要讓我給50圓小費，我讓他們找貨主要去，後來又說天氣熱，讓我給他們買水，我告訴他們我拉的就是水，自己拆開包裝想和喝多少自己拿，可他們敢拿嗎，看我不買水，又叫我買菸，我直接說不想下我就拉起走，還不是乖乖的把貨下了，只要你我他，大家都不慣著他們，就不會讓自己底人一等
賣耗兒藥
我也是個卡車司機，開卡車沒多久！但跟汽車打了十幾年交道，深知司機們的不易，！但我希望卡友們一上駕駛室，摸著方向盤就把那些煩心的瑣碎的拋到一邊，沒有什麼大不了，也沒有什麼比我們天天平安回到家重要。
緣來的我111
反正我不敢上高速了，以前我拉一車貨到南寧一般140-150塊，現在拉一車貨到南寧253塊過路費，以前在南寧南空車回到合浦就是75塊錢，現在空車要也要253塊，以前來回最多220-230現在是來回506塊，比之前多幾百塊，反正就是一個字，難！
zmz13
我不知道開卡車的是不是最底層，但我知道我小時候別人問我，你爸是做什麼的，我很驕傲的說我爸是開大貨車的，別人會說你爸了不起，現在別人問我兒子你爸是幹嘛的，我兒子都不好意思說，說了怕人笑話，你們說一下現在開卡車的是活在那個層次呢？
易春
不是！卡車司機一個月工資一萬左右，你見過哪個開車的專職司機身上窮的？基本都有私家車，也都用蘋果手機。事實說話。
我也是卡車司機，咱不哭窮，因為比我們更窮的人還多的是。我感覺我們開車得比那些外賣員強多了。
