瘋狂孔明燈79778822
漢蘭達這個車還是不錯的，也是我曾經的目標，中型7座SUV的常青樹，每年都基本在10萬臺，不論颳風下雨，不論多數新車上來要吊打他，他自巍然不動。敗者紛紛離去，他卻依然堅挺，價格也是如此，沒有什麼優惠。言歸正傳，說說油耗吧！
首先看下工信部油耗：2.0T 漢蘭達百公里油耗為8.3升，3.5L漢蘭達百公里油耗為10.4L.
實際油耗，在市區內，2.0T的會到10升左右，3.5L漢蘭達會到13L左右，開車猛的開到14L，15L不是問題，但你打算買3.5L的車了，還在乎那點油錢嗎？個人認為如果銀子足夠還是大排量自吸舒服啊，那個澎湃跟平順是4缸機無法比擬的，啟動時發動機的輕吼，加速時輕踩油門的飄逸。我曾經也在一個車上糾結過，就是日產探路者，搭載了兩款引擎，一款2.5混動，一款3.5L自吸，日產鼎鼎大名的VQ35引擎，3.5的車貴不說，配置還比2.5混動低不少...如果不差錢，讓我選我寧願選擇3.5L的，我還是喜好V6自吸的引擎，雖然與現狀這個時代格格不入，豐田2.0T的機頭只能吃細糧，加95號汽油，豐田3.5的機頭可以吃粗糧，加92號汽油即可。
如果不差錢，建議3.5L自吸，不過貌似漢蘭達3.5L的好像停產了，看看還有沒有庫存，或者二手的好車吧。
Leon大話汽車
我想問下你，2歲的吃的多還是你吃的多
城市獵人MH
先開個玩笑：開哪個省的油都行😁哈哈。
您的問題，同品牌兩款車，顯然直觀看渦輪增壓的2.0T省油，3.5L要費油。因為市區車速一般在40邁，用不上渦輪增壓。
但是開車與節油與兩個問題有著直接聯繫。
一、發動機的排量。
車排量越大耗油越多，是誰也改變不了的。
二、開車人的技術。
若同一款車，同一個排量的車，
同一個人駕駛。
節油情況：
高速低於市區。
不是同一個人駕駛：
就要看駕駛技術，善於油門控制車速的駕駛員節油，善於剎車控制車速的駕駛員費油。
仁厚難得
我是漢蘭達3.5的車主，高速大概10左右，鬧市區13以上。開起來用兩個字形容：輕鬆，不用等待。高速下來，給你的感覺就是：發動機一點不累。
peanut1219
不用考慮肯定2.0T的省油
勺子哥哥1
油耗都一樣，城市裡開都不會省油。
城市裡開為什麼不買轎車？二三十萬買一輛中型轎車多好，駕駛輕鬆、乘坐舒適。
試駕時間
當然是2.0t的。
