什麼樣的房子才是真正的地鐵房,買地鐵房一定會漲價嗎?

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一:房產的質量,現在材料價格、人工成本上漲,導致了許多樓盤質量大不如前,有些天花板鋼筋都裸露在外,還沒住幾個月,滲水、漏水,牆面脫落。若一個小區,常有這樣的事發生,那註定升值空間有限。

二:一個好的小區,要有一個好的物業管理團隊,它直接影響到一個小區的安全和衛生狀況。

第三:要看它周邊的配套設施,有地鐵站並不代表著周邊配套設施都很齊全。比如,學校、醫療、商業、娛樂、辦公等。

所以,近地鐵,並不等於100%就升值,牽設著許多方面,購房前一定要選大點的房企品牌,質量和物理這塊比小的房企來說比較保障。至於配套這一塊,要靠自己去查詢了,開發商的話,不可全信。




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隨著“一小時經濟圈”的興起,城市軌道交通里程不斷延伸,輕軌地鐵無處不見,在輕軌或地鐵站點附近,人流聚散帶動了房地產的發展,“地鐵房”的概念越炒越火。那麼什麼是“地鐵房”?買“地鐵房”一定會漲嗎?

一、什麼是“地鐵房”

地鐵房,顧名思義,就是地鐵站點周邊修建的房子。更廣義一點講,輕軌和地鐵站點附近的房子都應該算是“地鐵房”。

根據房子距離地鐵或輕軌出口的遠近,又有更詳細的劃分:按上海統計部門給出的解釋:小區距離地鐵站點,步行5分鐘內的房子,稱之為“正地鐵房”;步行10分鐘的房子內稱為“準地鐵房”;步行15分鐘內的房子稱之為“近地鐵房”;步行超出15分鐘的房子就不再是“地鐵房”了。

地鐵房的優勢顯而易見,那就是交通便利,尤其對上班族來說,每天出門就能坐上地鐵去上班,可以節約不少時間。另外,地鐵房也有很明顯的升值潛力,交通配套本就是人們買房首選的因素之一,隨著聚集的人口越來越多,商圈逐步形成,住房需求增加,升值是大概率。

任何事物有好就有壞,地鐵房也不例外。距離地鐵出口越近的房子,受噪音影響就越大,一是地鐵運行的聲音,二是進出站人群的聲音,都會影響日常生活和休息,破壞美好的居住體驗。

二、你適合什麼樣的“地鐵房”

知道了什麼是“地鐵房”,也明白了“地鐵房”的優劣勢,那麼應該如何挑選呢?

1、步行5分鐘內的“正地鐵房”

步行5分鐘,大約是500米,是距離地鐵口最近的位置,價格最貴。適合投資購房,投資人群一般經濟條件較成熟,對房產行業有一定了解,希望通過購房獲取經濟收益。投資不是自住,不用太顧及居住體驗,既可用於出租獲取租金,還可以等待升值。

2、步行10分鐘的“準地鐵房”

步行10分鐘,大約是1公里,距離不算太近。適合新婚購房,年輕人平時要上班,10分鐘到地鐵口很合適,不會影響上班打卡;房屋距離地鐵口不太近,不會太多受到地鐵噪音的影響,即使略微有些噪音,對年輕人來說也無關痛癢;價格方面也不是最貴的,年輕人勉強能夠承受。

3、步行15分鐘內的“近地鐵房”

步行15分鐘,大約是1.5公里,這個距離是最合適居住的。適合改善型購房,一大家人居住,有老人,有小孩,必然不能受地鐵噪音影響;這個位置的房子一般都有小區綠化,也會有健身娛樂設施,適合老人小孩休閒玩耍;距離地鐵口步行15分鐘,平時一家人去商圈購物、去野外郊遊都很方便。

三、“地鐵房”一定會漲嗎

很多人買房都在追求“地鐵房”,是不是購買“地鐵房”就一定會漲呢?小黑認為還需要看以下兩個因素。

1、途徑區域

地鐵一般設有很多個站點,從城市的一端通往另一端,中途會經過很多地方,這就與城市規劃相關了,如果一個地方在城市重點規劃範圍,剛好又設置了一個地鐵站點,那麼這裡房價上漲的概率就比較大;但如果地鐵站點所處的位置近期並沒有重點開發,那麼房價上漲就會慢得多。

2、地鐵是在建還是規劃中

由於預售房一般都是在售後一到兩年內交房,而很多開發商都喜歡用地鐵規劃來吸引購房者,因此一定要在購房前確定好,如果接房後,地鐵都還在規劃中,甚至出現地鐵不會途徑該小區的情況,那麼房價上漲也就遙遙無期了。

綜上所述,國人都喜歡“買漲不買跌”,追求地鐵房固然沒錯,但一定要考察清楚地鐵規劃,同時要結合自身情況,地鐵房並不是越近越好。

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開發商宣傳的地鐵房,應該是屬於北上廣深這樣的地方,所衍生出來,也稱之為十分鐘商圈,也就是說騎自行車可以十分鐘到達,步行半小時可以到達,也就是說距離地鐵三公里之內的房子,都可以稱作地鐵房,實際真正的地鐵房,15分鐘之內可以走路到達的房子,屬於真正的地鐵房。



地鐵房不見得一定會漲,但是在房價上升的時候,房價漲的會更多一點,在房地產下行的時候,房價跌的時候可能會更少一點,不僅僅是地鐵房,包括學區房,小戶型,特色房,都有這些功能,小戶型的房子,農村人比較喜愛,總價比較低,他們就喜歡用低價買房子,這樣就可以給兒子娶媳婦了,特色房就是那些海邊,江景房,別墅,大SOHO,以及一些特殊的房子,小區逼格高,人車分流,等等,非常人性化的設計,這些房子,都會具有和地鐵房一樣的能力和功效,這也算是有特色的房子。

識別地鐵房,就是看一看能不能15分鐘走到,如果能走到,說明就是地鐵房,特別是在大城市,不過蘭州這樣的小城市,可以縮短到十分鐘,十分鐘之內可以走到,就可以算得上地鐵房,十分鐘能走多遠,按照大城市的標準,按照部隊的行軍方法,每小時6到8公里,十分鐘時間,不得超過1.5公里。

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許多人都認為房子靠近地鐵,交通方便,房價就一定會漲。這是錯誤的 想法。

就好比一隻股票受到利好,可能出現的只是一個短期和小幅度的上漲一樣,這是一個短暫的效應,長期還是要看人口紅利支撐,還是要看一個薪資實力和需求綜合判斷的。

對於未來的房地產來說,兩極分化是必然的結果。

所以對於未來的房產你要分清楚自己的需求,然後從根本上考慮購房的理由。

如果是剛需的,那麼應該是選擇自己喜歡的城市,喜歡的環境,喜歡的戶型入手。

但如果是投資,那麼未來毫無疑問是屬於一線和新一線的天下,因為只有他們才能夠長期獲得人口紅利的流入和支撐,並且在這些紅利下,能夠推動當地的經濟發展。

同時,對於這些地方的配套來看,也是相當優越的,不僅有好的學校,還有較為發達的醫院,更加有不錯的環境。

因此,綜合來看,房子是否會漲,和買地鐵房並沒有太大的關係,長期還是要看人口和一個經濟地方站驅動,這才是支撐房價的根本。


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地鐵房指項目地在地鐵出口方圓50Q米到1000米內,便於業主交通出行方便!在同等環境,設施配套,質量合格的住宅,地鐵房,學區房受到消費者的歡迎,漲價是不言而喻的。有地鐵的城市也是人口規模,經濟發展好的城市,房價上漲是必然的。蘭州市“蘭州文化中心"項目就實現了與地鐵無縫對接,是標準的地鐵房。





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其實參考一下近幾年新通地鐵的城市就知道了。沒有具體公示和開工之前,都是謠言滿天飛,開發商為了忽悠更是無所不用其極。而一旦哪個片區有開發商炒作,周圍老住戶當然希望自己房子升值,於是也跟著一起傳謠。

其實什麼叫地鐵房?距離地鐵口1公里範圍內的才叫地鐵房,有的樓盤距離地鐵口坐公交兩三站甚至更遠的也自稱地鐵房,刻意炒作概念。

而且即使是真的地鐵房,但因為地鐵規劃都開工前就會公示的,而且從開工到建成至少也要兩三年時間。這就給了地鐵房很長時間的炒作期。

在這初期低價入手的人,是真的有利可圖,因為初期炒作力度最大,也是影響力最大的階段。但中後期漲勢就比較小了,而且較慢,這個階段接手屬於高位接盤,想接手賺差價的難度就大多了。因為地鐵消息炒作多年,真到開通以後那就叫利好兌現了,就沒有進一步的增值空間了,如果不能確保短期可以賺到穩定的收益,那麼這樣最高就是存在較大風險的。

至於沒譜的就更不敢輕易出手了,若是連公示都沒有,那一切全靠猜。如果那麼肯定自己的房子是地鐵房,他為什麼不等到公示線路以後坐等升值再賣?所以自己的判斷和了解很重要,至少要去規劃局瞭解一下有關信息,多方收集消息並自己理性分析以後才能出手。

至於已經建成的線路周邊,也不是離得近就一定值得買。畢竟地鐵沿線並不都繁華,也有相對冷門的區塊,此類區塊就要結合區域規劃來看,不見得都是價值窪地。相對繁華的區塊而且緊鄰地鐵的肯定很貴,已經沒有什麼性價比可言,那麼該區域周邊相對低價的是可以考慮的,離地鐵口略遠也沒關係,因為這有商圈和地鐵的雙重屬性。


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什麼樣的房子才是真正的地鐵房,買地鐵房一定會漲價嗎?

一般來說城市房地產開發商打出廣告,房子在地鐵邊。實際是在一公里外邊。真正的地鐵房定義是靠近地鐵出站口100米內,才是地鐵房,成都市三環邊2014年一家房地產開發商打出賣房子廣告,迎賓路,地鐵房。後來人們買了房子才知道迎賓路沒錯。在出門100米內。可是地鐵房在迎賓路1.5公里外。上當受騙。趕個地鐵要步行走20分鐘。


鬱金香137652766


嘿嘿,談談我的看法。

地鐵房,顧名思義是離地鐵比較近的房子。好的地鐵房我認為有幾個要素。

一是線路客流大,客流大意味沿途的需求多,這樣地鐵房的區域價值才能很好體現出來,才有議價能力。才有變現能力。當然這種客流有的是當前的,當然其入手價格就高;有的是可預期的時間內的,入手價格低,但風險也大。

二是買地鐵房的目的。是投資還是自住改善型。如果是自住,那麼離地鐵就不要太近,最好兩站地左右,既能保持方便性,又能鬧中取靜。因為地鐵站客流大,商販多,環境嘈雜,所以自住就有缺陷。如果是投資或者出租,就離地鐵比較近合適,客人更需要便利。當然,最好不要在地鐵軌道100米範圍內,有可能有振動,有的地鐵會在地面行駛的,則噪音大。儘管技術和防範措施有,防患於未然也是好的。

第三,是小區環境。如果有車位,物業好,則是首選,不但自住好,出租或者投資也會比較理想。

三是樓層和戶型。無疑戶型好,利用率高的房子更受到青睞。另外就是室內面積。對於理想效果,房間為兩居或者三居合適。對於商用的,則樓層低比較合適,對於自住則依據家庭人員身體和整棟樓層高度來定。一般低層方便,但是衛生和環境更為嘈雜。

四是城市區域。當然一線城市升值潛力最好,有的城市地鐵是為了新城發展,所以區域都是不繁華地區,從投資角度來說週期比較長。

大家有什麼看法,也歡迎一起討論。


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有關房產問題需諮詢可關注小優

首先小優要提醒題主,沒有什麼事情是絕對性的!所以不能用一定會漲!如果是這樣,估計也就輪不到咱們了;所以要購房先看看自己的需求!和當地的實際情況來衡量!不要盲目的跟進!小優給您幾個建議

1、地鐵房,在蘭州來說尚屬於一個概念炒作!當然,既然是炒作肯定也能短期內太高房價!但是縱觀目前國內地鐵成熟的城市來說,這個概念已經逐漸模糊!換句話就是說持續性不會很長

2、過於靠近地鐵不見得是好事,特別是地鐵口!到時候你發現這個區域擁堵、吵雜!遠不如學區房!

3、有一點小優絕對是認可的,如果沒有政府的干預,這種區域的房價肯定是會隨著地鐵工程的完善程度和周邊配套的日漸成熟而提升!

總之,主要還是得看該區域吸引外來人口的能力,以及長期的規劃等來看


房產資訊先鋒


500米之內,最好小區地鐵覆蓋,有通往地鐵站的通道。距離超過800米就有些遠了。


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