阿男40607
要中央政府決定。
ben8027
上海有兼併崑山的動機嗎？不能說沒有，但至少不強烈。
（崑山）
2017年，上海GDP是30133億元。同年崑山為3600億元，只有上海的12％。上海已經是中國經濟總量最大的城市，把崑山併入上海，並不能多大能量的提升上海的經濟實力。
上海不缺發展經濟的土地資源。上海土地面積是6300多平方公里，並不算小。下轄的閔行、嘉定、松江等區還有大量土地可供開發，並不缺崑山900多平方公里的土地。
上海的單位面積GDP並不高，約為5億元/平方公里，和深圳的11億/平方公里相比，低了50％以上。從這個意義上看，上海的單位面積產出有很大提升空間。上海缺的不是土地，而是產出效率。
對上海來說，崑山是否併入並不重要。但對江蘇尤其是蘇州來說十分重要。崑山作為為中國民營經濟第一縣和中國百強縣之首，是江蘇十分靚麗的名片，是江蘇民營經濟發展奇蹟的樣板。
財經知識局
目前來看，崑山併入上海是不可能事情。不是上海不想要，而是江蘇不會給。
居民間傳言，在80年代，江蘇想把崑山劃給上海而上海方面不太積極。在計劃經濟年代，上海承擔著製造更多的產品，繳納更多的賦稅支持全國的重任。那時的上海還有很多未開發的土地，自己轄區內很多地方都沒精力發展起來，怎麼有精力帶領崑山玩。與上海一江之隔的浦東新區尚未開發，接手崑山就等於接手了負擔。那時的崑山是很羨慕上海的，誰家的姑娘嫁到鄰居上海，那在村裡可是很有面子的事兒。
隨著改革開放的深入，上海的經濟越來越強，成為了超級都市。隨著上海輻射的能力越來越強，崑山的經濟也開始騰飛，當然這也是崑山人聰明能幹，抓住了發展的機遇。
上海的快速發展，超過了所有人的想象，包括上海人自己。現在上海的土地已經開發飽和，為了打造金融中心、科技中心、創新中心，開始騰籠換鳥。各種低附加值的工業開始逐步轉移，崑山、蘇州等地是首當其衝的受益者。如今的崑山已經成為縣域經濟的全國一哥。曾經羨慕鄰居的崑山，現在已經成為別人羨慕的對象。
如今，上海的發展已經趨於飽和，想要更大的發展空間，就只能向鄰居江蘇伸手。如今的崑山早已經草雞變鳳凰，蘇州和江蘇肯定是不會同意的。如今崑山的GDP佔據蘇州的1/5還要多，失去了崑山的也就失去了江蘇一哥的位置。蘇州的目標就是加強與崑山的連接，爭取將崑山變成蘇州的一個區。
如今的崑山已經擁有連接上海的地鐵。崑山人往返上海更加的方便，部分在上海工作的人也前往崑山定居。這是上海、崑山經濟深度融合的結果，也是市場經濟的自由選擇。目前長三角都市區又一次擴容，擴大到了40個城市，崑山又迎來了新一輪大發展的機遇。
崑山不會脫離江蘇，更不會併入上海，但和上海的融合會更一步加深。崑山的小夥伴們，你們是想跟著上海呢還是想跟著蘇州呢？
月球以東只有喵
這是“上海市2035總體規劃”的截圖。大家可以到百度上搜索一下。我看過後得出結論：至少在2035年之前上海不會把崑山納入他們的版圖，也就是說可能性為“0”。我估計到2035年崑山早就是蘇州的一個區了。
按照2035規劃，從上海市區發展的四個方向分別如下：
東部：浦東新區：可以向東向南發展，這也是上海的第一大方向
北部：長江，完全沒有空間
西部：嘉青松，目前其實只有正西青浦空間較大
南部：奉賢空間有限，產業薄弱，交通也是瓶頸
媒體人楊壯波的落腳地
《寧做雞頭，不做鳳尾》這幾天看了幾個小視頻，記錄的是江蘇與上海交界地區的實況，無遮無擋，無虛無假，真真切切的反映了蘇滬二邊的對照。蘇州那邊高樓林立，一片現代化興興向榮的景象，上海一邊滿目荒涼，猶如是在解放前。1958年11月，原屬於蘇州專區的青浦縣，南匯縣，松江縣，奉賢縣金山縣，及隸屬於江蘇省南通專區的崇明縣被劃分給了上海市，而今天這幾個縣老百姓的實際生活狀況與原上海市的管轄的市區與縣有很大的區別。一個是親爹養的，一個是後媽養的。工業又不允許發展，旅遊又無資源。與江蘇老家一對比，心中那個苦啊只有咽在肚子裡自己知道。君若不信可實地考察。餘言非虛也！蘇州的崑山縣是中國戲曲鼻祖的發源地。今天的崑山的實力己超過了中國很多省會城市，這是不爭的事實。請問換作是你，是做雞頭呢還是做鳳尾？
一滴水1118
那麼為什麼上海不會合並崑山？主要有兩個原因
1、上海不缺土地
上海有6340平方公里，差不多是深圳的3.17倍。上海的城鎮化遠遠還不夠，所以沒必要再合併崑山。
2、現在國家的政策是同城化，不主張合併
簡單地說，合併不能提高城鎮化，相反，同城化可以提高城鎮化，中國的經濟高速發展，其實就是完成城鎮化，目前我國的城鎮化才進入到中期，未來失少還需要30年-50年的城鎮化改造。
綜上所述：上海不會合並崑山，相反，崑山與上海早就實現了同城化。
蔣昊說經濟
作為中國百強縣級市第一名，作為蘇南重要利稅大市，作為江蘇對接上海的橋頭堡，崑山不會成為上海一個區！
但作為中國國家戰略中的長三角一體化中的橋頭堡，未來和上海的聯繫將極為密切。這將反映在道路交通、生活配套、產業轉移、社會資源共享等各方面的融合對接。
上海地鐵11號線已經延伸到了崑山，而2023年蘇州軌交S1也將在崑山對接11號線！ 而預計今年將會有花橋-安亭-白鶴（崑山-嘉定-青浦）生活圈的規劃出爐！屆時崑山和上海的聯繫將更加緊密，但一定不是併入。
南翔生活網
這是上海一小鎮上的一個小農村 大家覺得怎麼樣？
健康快樂充實進取
不會輕易放棄的。
可是作為百強縣 市 江蘇省失去崑山是什麼後果呢？崑山對於江蘇省的經濟作用十分巨大 不會輕易捨棄的啊 。
對於經濟強省的江蘇不會輕易把崑山給別人的。這一點是肯定的啊。如今以經濟為先的時代 那麼強大的經濟市丟了實在是可惜無比的。這一點你們可想而知吧。特別是臺商經濟的發展。
崑山的地理位置十分發達，位於蘇州和上海之間 。地鐵11號線花橋站。（就是崑山）有十個鎮 三個國家級園區。總面積927平方千米 。
崑山最早是秦朝設置的婁縣，距今數千年來，歷史文化悠久，是崑曲發源地，也有巴城之稱呼。境內有巴城公園，可供小孩子玩耍。全境水域面積23%。
2018年，全國縣域經濟綜合競爭力100強、投資潛力100強，中國最佳縣級城市第1名。2018年11月，入選“新時代中國全面建成小康社會優秀城市”。
崑山歷史悠久，新石器時代就有人居住。春秋戰國時期吳國屬地，吳王曾經在這裡獵鹿，又被稱為鹿城。
崑山在公元前223年設立會稽郡，公元前207年（秦二世三年）設置婁縣。
截至2016年底，崑山市下轄10個鎮：玉山鎮、巴城鎮、花橋鎮、周市鎮、千燈鎮、陸家鎮、張浦鎮、周莊鎮、錦溪鎮、澱山湖鎮。市政府駐地玉山鎮前進中路108號。著名的明末清初大儒顧炎武就是崑山人。（圖片來自網絡）
逍遙先生看歷史
崑山是不可能劃入上海的，崑山現在已經脫離蘇州，成為省轄縣級市了。花橋鎮有可能部分劃入上海…
