我來告訴你汽車什麼時候最省油：
①發動機沒有啟動運轉的時候，當然，你把鑰匙都關了，那肯定是省油了；
②發動機啟動運轉的時候就一定噴油不省油嗎？這個說法是完全錯誤的。當你下長坡時，完全鬆開油門，這時電腦首先得到的信號是油門處於全關狀態；另外你是掛了低檔，此時處於“倒拖”狀態，此時發動機轉速高於正常的油門全關時怠速轉速，絕大部分廠家設計都是在大約高於一千兩百轉時停止噴油，這種設計是為了提供最好的倒拖減速效果，而且同時達到省油效果。在發動機轉速大約在一千兩百轉左右時恢復噴油以免發動機轉速下降過低而造成再次點燃失敗，造成發動機熄火，引起嚴重後果。但是這個過程中火花塞是始終處於點火狀態的，使用搭火測試是看不到有斷火現象的，不斷火的目的是為了保證火花塞溫度，使得再點火可靠。如果想看斷油可以用手直接摸噴油器，可以直接感覺到噴油器的動作。
③熄火滑行是非常危險的行為。由於掐掉了發動機的工作，此時包括剎車，方向助力以及安全設施等其它輔助系統會部分甚至完全失去工作，在車輛出現行駛隱患時，比如連續下彎等，主動的防護系統就不能再起到主動保護的作用，對駕駛人員和乘客帶來安全隱患。所以我是建議不要隨意使用熄火滑行的駕駛方式，畢竟安全第一，而且合適的駕駛也並不見得會費油
繁星155607203
你老公下坡熄火滑行？我怎麼有點弄不明白呢。我有四十年駕齡。只有過去的老解放CA10B，東風141等靠機械轉動方向的車可以熄火滑行，但也是安全係數下降，而現代汽車都是靠液壓助力轉動方向盤的，熄火後轉向轉不動，剎車踩不動。試問你老公下坡熄火滑行是如何操縱的？
春天zmC352932
你老公開的是摩托車，下坡熄火空擋滑行，我信了！
豐收計劃
看到題主的問題我不地道的笑了，請原諒我的不地道！你這個問題我覺得是在逗我們大家樂呵一下吧？一般手動擋轎車在下坡路的時候空檔滑行也有類似的操作，雖然空檔滑行的時候不能省油（省油不省油跟發動機轉數有關，經濟時速80—90公里/小時，發動機轉數一般在2500轉/分鐘），如果在長下坡路空檔滑行時，發動機轉數高於經濟時速時，車輛就不會省油了。最主要的是，關閉車輛鑰匙後，車在行駛過程中是沒有方向的（方向盤的方向是助力泵提供的），又是長下坡路，行駛中方向盤沒有方向非常容易偏離道路，發生交通事故。你老公這樣的操作竟然沒有發生事故，說明兩個因為。第一，你們運氣非常好，好到現在依然活著；第二，你說的你老公壓根兒就沒有這樣操作過。
党項後裔之西北狼
很快，你就可以換老公了
網絡花灑
[呲牙][呲牙][呲牙]說一下，你老公開的是什麼品牌的車！？這樣開車算他命硬！[摳鼻][摳鼻][摳鼻]
阿寧90
確定是關鑰匙滑行?我懷疑你這啥也不懂表述錯誤，
熄火後方向助力泵就不工作了，方向盤死沉，剎車真空泵不工作，死沉疲軟且幾乎沒有剎車，這不是找死麼?
且行且珍惜吧。
曾有人拔鑰匙撓耳朵方向鎖死死了倆，如果你老公真這麼幹的話多買點保險，受益人寫上你，你估計很快就會成為富婆。
丄古文明
是省油，但也是費命的活。老百姓常說的一句話叫這人作死，知道啥意思不。關閉發動機下坡，危險性不是一般的大，方向盤能打動嗎？剎車能踩死嗎？沒有動力，下坡的車就是一堆廢鐵，人在裡面安全程度可想而知，珍惜自己的生命吧！
