茗茗之中-徐瑞
雖然我自己是在4s店做新車銷售，但是由於店裡面的考核有關於二手車置換的內容，相當長一段時間內，基本上都會跟二手車有打交道。關於這一點，我覺得我還是有發言權的，所以我來聊一聊，關於二手車市場為什麼會有很多是開了沒多多久的新車？對於這類二手車，市場定位一般叫做準新車。大體就是開個一兩年左右的新車，然後出於種種原因賣掉。
但是我們又知道，一臺車輛落地之後，車子是在不斷貶值的，那開個一兩年之後就賣，這對於車主來說損失是比較大的。可為什麼我們在二手車市場又能看到很多這類的二手車呢，我們今天就來說一說什麼原因造成的？
一、自身經濟狀況出現問題
部分車主如果在自己經濟狀況遇到困難的時候，會選擇將自己的新車賣掉，用於套現資金或者是填補資金漏洞。我就見過好多個車主，平時的時候，賭博賺錢的就買新車，等虧錢的時候再把新車賣掉，繼續翻本。也有些私企小老闆也會選擇買一臺豪車，平時開著，如果遇到企業週轉困難的時候，就會把車子賣掉，將資金用來度過發展難關。
二、車身本身出現問題
車輛上路難免會遇到磕磕碰碰發生事故，有些情況下事故可能會比較嚴重，對於車主來說心裡可能會有機會，所以會選擇將車輛出手。另外就是現在城市的道路夏天雨季到來時，內澇非常嚴重，經常是一淹一大片。對於這種問題車輛，車主肯定是不敢再繼續開，無奈也只能選擇出售。
三、因某些情況無法繼續使用
有些人可能出國了在國內沒有人可以使用這臺車，或者是進去了已經沒有用車的必要了，或者是到其他城市發展車輛帶過去比較麻煩。在這類情況下，車主往往你會選擇將自己的車輛出售。當然這種情況相對來說會比較少，但是也不能否認確實存在。
終歸來說，市場上的準新車銷售普遍存在著更大的貓膩，因為這類車型的利潤會比較大。消費者對於這類車型的興趣是比較大的，畢竟只開了一兩年左右的車型，跟新車沒太大差別，而且這中間能省不少錢。所以二手車商不論這臺車車況好與壞，都會進行比較大的整修，以便達到讓客戶更願意接受的程度。
所以說當我們在涉及二手車交易時，尤其是這類準新車型銷售，一定要找專業的人士或者專業的機構，對車輛車況進行一個準確的判斷，以防自己買到一臺名不副實的車。不過買到名副名不副實的車，這也不要緊，關鍵是不要買到問題車，事故車，泡水車。
鴻漸談車
很多人買車都是被銷售忽悠，一時衝動買下了，然後開了一段時間後發現根本不滿意，跟自己的要求差很大，然後就賣了，我身邊都遇到兩個了，能買到這樣的二手車當然是好的，但是也有真正有問題的車混在裡面，如果真要買二手車的，建議找個懂行的一起去看。
天空146819502
二手車市場新車比較多確實是經常遇到的情況，原因大致有以下幾點：
1.資金週轉賣車這種情況比較多。遇到一個老闆，路虎剛買的120多萬落地，由於資金問題，車行這邊又不斷壓價80多萬賣的，車況很好，車輛一切正常。
2.車輛的質量問題。這樣的情況還是比較多的，有一個是因為車輛的空間問題，車主賣的卡羅拉低配版本，沒有天窗，買了將近兩個月的時間，前面有一處刮花，整體車況良好。一個客戶賣的是凱迪拉克，車主是跑業務的，據車主回答，一直很喜歡凱迪拉克，車輛的每一個零件都能說得清清楚楚，最後為情懷買單，開了三個月，油耗太高傷不起，出去跑業務太費油了，只能賣掉換車。凱迪拉克是真的不保值，三個月掉了5萬。
3.出國。由於在廣州地區，這種情況還是經常遇到的。有幾個女車主出國留學，有一臺mini，起亞秀爾，雷克薩斯，也是剛買沒多久就賣掉了。
希望我的回答可以幫助到你！
都市車評
主要有以下幾種情況：
一、主機廠工程車
廠家新車上市前的一些道具測試車，媒體試駕測評車，低價處理後流入二手車市場。
二、4S店試駕車
廠家要求試駕車一年後必須更換新車，試駕車裡程數一般都不多，尤其是在試駕車管理比較嚴格的品牌，里程數低、車況好。到期後流入二手車市場。
三、事故車
1、個人剛購入不久，出現了事故，修復後流入二手車市場。
2、新車運輸過程中出現的質損車（小磕小碰或者大的質損），4s店修復後不能作為正常商品車銷售，故而流入二手車市場。
3、泡水車
廠家倉庫或者個人新車遭遇泡水，修復後流入二手車市場。
四、抵押車
有些有錢人喜歡賭博，輸了錢拿車抵錢，或者去典當行押車借錢，到期不還錢典當行直接轉入二手車市場。
五、遇變故，急需用錢。
六、別人贈送的車用來變現。
以上幾種情況，除了事故車，工程車，其他幾種只要車況不錯，還是可以考慮的。
車市爭鳴
原因很多：
一，不適用；
二，有問題修不好，體驗差；
三，資金斷裂，解決財務問題；
四，遠走他鄉，用不上；
五，出了較大事故，有心理障礙；
六，別人贈送拿來換錢；
七，自己不喜歡了；
八，女朋友不喜歡了。
等等，林林總總，五花八門，不一而足。
其中有部分二手車出售的原因是不能廣而告之的，再加上監管和懲罰機制不健全或執行力度不足，國內二手車市場相對陰暗。
試駕時間
經常能在一些二手車交易網站，還有電梯間裡的二手車市場廣告或。二手車市場中看到行駛里程在1萬公里以內，車齡不超過半年的二手車，這些車就是傳說中的準新車那麼這些車是調錶車還是試駕車？為什麼剛開了這麼短時間就要賣呢？今天我們就來詳細說說這“準新車”的來頭。“準新車”是指車齡在半年內，行駛里程一萬公里以內的二手車，有些甚至沒上過牌照。這類車非常受二手車市場的歡迎，車商認為出手快，消費者則認為能以二手車的價格買到一輛新車，有的還能省比購置稅的費用，何樂而不為？也許有的人也會有所顧慮，會懷疑這些是調錶車或泡水車，但其實沒那麼複雜。有的“準新車”是老款車型，這些都是4S店的庫存車，為了能夠迅速減少庫存，形成現金流，就得把車傾銷給各種渠道，其中重要渠道就是二手車商。消費者會在查看沒問題後欣然購買，真正的危險來自於庫存時間。一般來說1000或100公里以內的二手車都是庫存時間超過1年以上的車型。它的油路系統、電路系統都肯定有不同程度的老化，購買後的危險係數比被使用過幾萬公里的二手車還要高，所以如果購買這種車型，一定要進行全面的大保養，並對線路進行檢查，以免發生短路著火的情況。二手車的水還是很深的，買二手車之前一定找個懂行的朋友換第三方檢測機構，現在的人們換車的頻率的確是比過往高很多，一方面是因為個人、家庭經濟情況相比過去普遍更好，對車輛的要求也越來越高，在消費觀念和對汽車文化的理解也較過往有了很大的不同；另一方面，現在的車型更新換代時間也越來越短，一換代一出新車，手頭資金充裕的車主們就會動換車的念頭。對於那些超跑車主來說換車的頻率就更高了，開兩個月甚至更短時間就換的人比比皆是。有些車主在購買了汽車之後，突然碰到資金緊張，在萬般無奈的情況下不得已而賣車，用來週轉資金缺口度過難關。也有些愛慕虛榮的消費者，看到周圍的親朋好友紛紛買了車，於是打腫臉充胖子，東拼西湊了首付款就貸款買輛新車。用車過程中也免不了要加油、維修保養、洗車、交停車費和罰款，這一系列的支出、是一筆不小的支出。迫於經濟壓力，只能把愛車發佈到網上，或者放在二手車市場“賠錢賤賣”。媒體試駕車、4S店試駕車這些試駕車都是最新款的車型，在試駕車快更新時，通常會被4S店掛到網上去作為二手車進行銷售。除去這幾個原因，還有很多原因是進行新車轉手的情況。目前二手車市場的情況是，越高端的品牌，越貴的車，在二手車市場出現“準新車“的幾率越大。經調查，一些專門經營高檔車的車行，兩年以內的車佔比達70%以上，二手車的平均”車齡”只有2年左右。有些車主長期在外地工作，或者在剛剛買了新車後卻被調到外地工作，本來出於改善生活品質、提高出行效率的目的而購買的新車就因此閒置下來，而閒置時間越長，汽車的價值就越低，出於保值的目的他們只能把愛車儘快處理。汽車也是家庭財產的一部分，所以發生了家庭糾紛之時，甭管車是什麼時候買的、上牌第一年就賣掉划算不划算，最好的方式就是賣掉，夫妻雙方平分賣車所得。所以說現在二手市場上的新車很多。
在豫安徽人
事故車，泡水車，火燒車，基本都是這種二手的，真正私家車要嘛很破，要嘛比較新的早就朋友買走了，根本輪不到二手車商，因為賣朋友比二手車商價格高，二手車商都是把價格砍死的，所以市面的二手車不是三大問題，就是抵押，或者破車一個
夔纍聾曐尕罰
樓上回答了四種情況，分別是：
1、資金運轉需要變現；
2、燒包不喜歡；
3、無法忍受小毛病；
4、4S抵押車輛。
除了這四條，還有以下幾個原因，我一併補充下：
1、庫存車。經銷商裡部分庫存車會被二手車商買走，進入二手車市場。
2、事故車、翻新車。很多人買來車不久可能因為各種意外情況變成了事故車或者泡水車等等，就可能會流入二手車市場。因此如果價格過於便宜，建議購買的時候長個心眼。
3、調錶車。很多車買來比如是做營運的，跑黑車之類開的特別狠，可能也會看上去很新就出手了，實際上開的里程很長。
4、置換，比如北京上海等拍照很難搖到/拍到的城市，可能買車後不久有了換車的想法，但是因為無法拿到新拍照，只能將舊車出售以便騰出拍照。
5、出國移民等出售。買車不久要移民了，有些人也會將各種資產變現。
曼言鑫說
我給你舉個我朋友的例子吧。
他喜歡車，貸款買了臺凱迪拉克，20多萬。 去年出了事了，人進去坐牢了，車就低價賣了。
這個是很少的情況，大部分應該是經濟出問題了，沒辦法只能賣了。
江南獵貓
部分廠家庫存車，有的租賃公司準新車。要麼翻新車
