遠離繁華-東風吹過
作為一位2年多的1.8T自動擋博越車主說幾句，這車的外觀和內飾絕對對得起這價位，做工不遜色同價位，甚至更高的合資車。目前2萬多公里里程，除了保養外，沒有動到其它一顆螺絲。接下來說下大家關心的油耗 ，要是純市區早晚高峰（本人三線城市，沒有高架路，一路走走停停）夏天空調，載乘2成年人，油耗是13個油0.9元每公里。要是純高速，那就只有0.5元每公里左右，在這我要說三遍的是：這貨空車質量是1.7噸 ，1.7噸，1.7噸！！！買這車現在還沒後悔過！
健哥174160007
本人18款1.8T4G智聯型！2018年7月份上牌，截止今天已經2萬公里！人生第一輛車，我談談一下我的感受:
優點:
1.外觀比較入流，也就說比較好看，說不上非常靚；
2.內飾仿皮座椅，但是我坐這麼久感覺有點硬；
3.地盤隔音可以；
4.售後可以說非常負責非常好；
5.哎呀我去，編不下去了；
說說缺點吧！有點多哈:
1.剛開的時候信心爆棚，朋友都說我車帥氣；但是我發現開到1.6萬公里後，就開始出問題了，直接換方向盤轉向柱。
2.中控區夏天有異響，感覺是塑料卡扣鬆動有共振；
3.高速風噪比較大，不過還能接受；
4.19年10月份1.8萬公里時候，天窗開始彭迪了，有異響；就像啪啪的時候那種床搖動發出的聲音(這比喻夠形象生動了吧)；
5.變速箱換擋不平順，頓挫感比較強，現在只能接受啦；
6.不知道什麼情況，現在踩剎車掛擋杆下方感覺碰到什麼東西，咯噔咯噔的響；
7.耗油的話我覺得，按我的加95只能按1公里一元算；
最後建議哈:買車要多比幾家，多試駕親自試駕，適合自己的就行；千萬不要輕信各路水軍。
農村老羊
真實車主，剛提不到一個月博越Pro1.5T，比較喜歡6AT，至於發動機，三缸，四罐無所謂動力好就行！確實體驗不錯只要你捨得給油！一公里一塊錢絕夠，平常一點，就是加了205元油，跑230公里純市區帶幾天雪路，磨合期挺滿意！高速還沒有走過後期分享！希望能幫助你！
水Hareter木
我這邊大街上很多，去年就看上了4G互聯版，但實力不允許，今年努力了大半年準備好看車，結果看上了新款博越pro[捂臉]，做了三天的思想工作，最後還是提了pro版本！這個車一般大家的熱聊話題都是油耗和動力！我在成都二環路工作，基本每天都是城裡跑平均油耗8.0，至於動力我老家是樂山金口河區山區的，峨眉到峨邊的路段，有知道路況的朋友應該清楚那個路對車的考驗！不吹也不黑，坐三人加點行李，超車說超就超（我用的只是經濟模式，運動模式應該油門響應更快，這是我個人理解[捂臉][捂臉]）反正網上噴它的人很多，我主要是喜歡樣式，但東西買了，有句話叫做鞋合不合適，最清楚的是腳！我個人很滿意這個車，不管山區還是城裡，還有這車的安全模塊做的非常好，舒適度在同級別算最好！希望對你有幫助！
冷芯8023
我買的就是博越，做工，駕乘感受，內飾非常好，空間也不錯，車上許多實用功能，且沒有多餘華而不實的功能，行車非常穩，動力嘛，我開車不多，反正我自己覺得動力不錯，超車不拖拉，但是我這邊零下近三十度，油耗十二上下，夏天八到九個油，不跑高速和長途，如果長途高速都跑的話也許油耗還能少點，按現價，每公里八毛上下吧！畢竟單車重就1.7噸了，別說載人了！在意油耗就慎重吧，還有保值，畢竟國人現在還跪地認為合資好，買車慎重
期待百分愛
剛提的1.8T博越，注意我買的是二手博越，為什麼要強調買二手，因為國產車畢竟保值率太低，這車原車主2018年買的兩驅頂配落地16萬7，2019年年底賣跑了7000公里賣我8萬8，國產品牌現在質量都非常好，8萬至9萬是這款車性價比最高的價位。內飾外觀非常好，我不在乎所謂品牌面子等問題，家庭用非常舒服。現在都感覺撿便宜了，花了8萬8買了輛新車。
長陽之天
我給大家看看這車的油耗，2020款博越，實際油耗郊區九個左右，第一張圖是高速油耗，第二張圖是郊區市區油耗。這車是七速溼式雙離合變速箱。
黑天18
本人的是16款博越智慧版，16年7月訂車，12月提車。行駛了49000公里，因為17年跑業務經常去深圳，中午直接在車上啟動車子休息，致使18年因為電瓶虧電車輛各系統報警後換了一次電池（電池原因），還沒遇到過其他問題。此車建議還是買頂配和次頂配比較好，駕駛體驗還可以。內飾的話，剛剛看了一下你的提問去汽車之家看了一下20款，內飾真的是跟三四年前的車高檔太多了，反正同年款它不輸25萬以下的車內飾。車內飾沒異味，車機功能比較強大，提高了駕駛安全性。外觀側身好看，車屁股看久了像麵包車[捂臉]，前臉仁者見仁智者見智，整車還是比較耐看。我的車音響效果挺不錯的，坐過人家的博越感覺都沒我車的音響好，坐過我車的人都以為我加裝過音響，這個不知道啥原因，可能撿了便宜。18年後自己開了個毛織廠，經常拉貨，油耗一直在12個徘徊。這個因為常拉貨自己能接受，油耗跟駕駛習慣也有關係，我開油耗上去的快，不跑高速基本下不來，但是給我表哥開油耗馬上能下來…
駕駛體驗的話，頓挫感有，但不明顯，然後車友群裡面反應怠速狀態下抖動是普遍現象，本人的也是如此（不過因為一些朋友關係的原因，我也在一些凱迪拉克和奧迪的車友會群，他們的車也都抖），博越隔音效果還是蠻好的，提速能滿足及時變道超車的要求，高速上比較舒服。空間中規中矩啦，對我來說不滿意的也就油耗了。在我們整個東莞博越車友會的群裡面，從整車的小毛病和問題來說是很少的，但是在凱迪拉克和奧迪車友會群裡面卻常常能看到車子出問題，起碼故障率比博越高，這是實話。
暢讀生活
讓你看看什麼叫25%碰撞測試！現實版碰撞測試，這臺車是跟大貨車直接碰撞，吉利車主併線相撞，主副安全氣囊全部彈開，A柱B柱絲毫未動！車門完好無損！如果你想要一個安全舒適的車，這車絕對放心！
國就是家1958
吉利現在是中國汽車品牌中銷量最好的車企，2019年11月銷量排名車企第三位，把上汽通用給擠岀了三甲。
而吉利博越，是吉利的最爆款車。2019年月均銷量超1.3萬輛。
博越主要有普通款和PRO二種車型，發動機有1.5T/1.8T/2.0三種動力，匹配有6速手動變速器、6速手自一體變速器、7速雙離合變速器。
博越在市場上銷售總共有十款車，價格區間從8.88-15.68萬之間，其中8.88萬車型市場上無現車。
博越亮點：外觀美觀，內飾漂亮，性價比高，人車互動性好。
博越是一款品質好車。用戶口啤不錯，汽車之家口啤得分4.59。在所有緊湊型SUV中關注度排名第七，中國品牌排名第一。
建議您如果購買，可以考慮博越1.8T雙離合智慧PRO型，指導價13.68萬，建議終端價12.38萬左右（參考），性價比超高的。
博越每年銷量都在十萬輛以上，累積銷量已經有85萬輛了，在各大城市保有量還是很高的。你不用擔心！
