非機動車道那麼寬,有些騎摩托車跟電動車的人還要走機動車道,你怎麼看?

我的天吶中國


兩點描述錯誤:電動車佔用非機動車道在特殊情況中允許,摩托車本就有機動車道路權!

非動車道寬度並不都是很寬,設計車道寬度是按照允許通行的非機動車車型決定,在城市路段僅允許行駛自行車和電動自行車;按照自行車把手寬度0.6米為標準,兩側擺動間距預留20CM,之後按照車流量計算,城市中心的非機動車車道寬度約以4米為標準(也有3.5米寬的老標準);環線道路最大寬度約為5.5~6米之間,最大寬度的非機動車車道能達到7米以上。

不同路段的非機動車道有款有窄,不能一概而論非動車道都很寬;而且為解決停車問題,在非動車道上往往會有機動車停車位,其寬度往往會在2.2米之內。去掉停車位後最窄的城市非機動車到只剩下1.3米左右的寬度,在這些位置對於電動車而言只能單車順序通行;4~4.5米寬的道路也只能兩車並列通行,所以非機動車道只能說夠用,與雙車道機動車的路權是相同的,基本都是2~3車並行。


電動車可以走機動車道嗎?

按照規定在非機動車道暢通時是不允許駛入非機動車道的,參考《道路交通安全法》36條說明:道路劃分為機動車道、非機動車道、人行道,各類車輛實行分到通行。37條說明:在劃設專用車道的路段,專用車道內只允許規定車輛通行,其他車輛不得進入專用車道內行駛。

參考以上規定電動車和自行車是不可以在機動車道內行駛的,除非:因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛,可以在受阻路段節油相鄰的機動車道行駛,但在試過被佔用路段後應迅速駛回非機動車道,機動車遇此情況應減速讓行——《道路交通安全法實施條例-70》。

非機動車遇到道路維修、機動車在非機動車道內倒車出車導致擁堵等情況,短時間借道行駛是被允許的,機動車遇到這些情況也不用大驚小怪,除非是遇到刻意佔用機動車道並超速行駛的電動車才需要抱怨。

對於這類車機動車也無需過於擔憂,因交法76-2附加說明中已經點出:機動車與非機動車或行人發生事故,如事故是由非機動車、行人故意碰撞機動車造成,則機動車一方不承擔賠償責任(包括10%無責配置),不用怕就對了。


摩托車為什麼不可以走機動車道?

摩托車本就是屬於機動車範疇,是合理合法登記上牌且投保了車險的,這種車型與汽車享有同樣的路權;而且也別小看摩托車,性能稍微強一些的摩托要比是十幾二十萬的汽車性能強勁太多,城市道路現實僅為60km/h左右,在限速範圍內摩托車的通勤效率遠高於汽車。

汽車大範圍普及不過是近十五年左右,摩托車在公路上飛馳的時候,可能很多對這種車型有偏見年輕車主還不記事呢;摩托車可以與汽車共用車道,如果電動摩托車達到燃油動力摩托車的技術標準,電摩同樣擁有機動車路權,不要戴有色眼鏡看待摩托車。


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天和Auto


摩托車屬於機動車所以走機動車道沒什麼不對,至於電動車走機動車道確實不對,我有汽車也有電動車,但有時候我騎電動車也會走機動車道,因為非機動車道很多時候都是被機動車停車佔用了,沒辦法我不得不在機動車道上騎


沐沐寶


你的題目就有問題,首先摩托車是機動車,其次很多地方標識的是兩輪車道,不是非機動車道。

我有四輪也有兩輪,我開兩輪的時候看見大路沒啥小車,我也不走兩輪車道,因為很多四輪也開進去,還有不少逆行的兩輪車,經常像蝸牛一樣。


草樣年華11016066


以前我沒摩托車的時候也總覺得非機動車道那麼寬,為什麼摩托車總愛在機動車道上跑,但當我開始騎摩托後才深感體會:一是非機動車路況太複雜,有井蓋、垃圾、小坑,還有亂停車的,對摩托車來說都是安全威脅,兩個輪子的平衡畢竟比不過四個輪子。二就是行人,右側如果突然跑出個行人,尤其是兒童,你要一個急剎車,或者往左躲閃,肯定摔跤,如果左後方再有車,估計會被追尾。三就是個人素質了,我騎車到十字路口往左拐,打轉向燈半天,後面的汽車就是沒人理你,還使勁別你跟你搶道,根本不敢往左拐。還有就是出租車急剎車,有些會突然右拐,轉向燈也不打,很危險。


西安以北


我雖然覺得很煩,但是也能理解。瀋陽的非機動車道,坑坑窪窪的,有時候還被停的車擋住,關鍵是晚上連照明都沒有,黑咕隆咚指不定栽到哪個坑裡。我晚上騎車都得提起12分的注意。所以要是有騎到機動車道的,只要不亂晃悠亂擋路,我也不會為難。


逮蝦戶23


這事沒有誰對誰錯

最近開始上班開車,雖然駕照拿了好幾年,但是我的技術非常差,開車的時候最怕的就是那些騎電動車的大姨,騎摩托車的倒是比較少見了。

現在這些電動車的速度真的是越來越快,而且因為不掛牌,騎起來真的非常蠻橫,闖紅燈、拐外的時候根本不看身後有沒有騎車,尤其是騎電動車的外賣員,闖紅燈更是家常便飯。

這幾年電動車的速度也是越來越快,尤其是下班高峰的時候,明明已經很堵車了,電動車在車空之間鑽來鑽去的,真的太危險了,晚上的時候有的電動車還不開燈,確實該好好規範一下了。

為電動車說幾句

之前沒開車的時候也騎過共享單車,也知道騎電動車的無奈,現在大家條件越來越好,買車的人越來越多,但是停車的地方卻很少,有些人就把車停在路邊的非機動車道上,迫於無奈只能在機動車道上騎。

再就是公交車和個別私家車,超車的時候總是從非機動車道走,車速很快不說,騎電動車的會嚇一大跳。


共享人才


你沒看見機動車經常停在非機動車道嗎?如果非機動車道能夠順利通行,大多數人還是自覺按道行駛的,各行其道,安全第一!所以你們開得起機動車的人,為了他人的安全,還是不要停在非機動車道上,哪怕是臨時停車。也許你的方便,卻給別人帶來了滅頂之災!冥冥之中你是有罪過的!🚓🚓🚓🚓🚓🚐🚐🚐🚐🚑






電瓶車應該走慢車道,它是非機車,而摩托車是機動車,應走快車道。


鎮浪1054355145656


摩托車本來就是機動車,電摩也劃分到機動車了,電動自行車才屬於非機動車,走機動車道合法啊,機動車不也常在非機動車道行駛,違停,逆行,很多人對摩托車和電動車有偏見,感覺自己開個車就了不起,其實他們車品最差,開遠光燈,逆行,亂摁喇叭,貼身超車,佔道違停,太多了,我開車,也騎摩托車,也騎電動車,騎車靠右側車道行駛,開車文明行駛,每個人不論開什麼車,騎什麼車,講文明,守法規就行,從自己做起,不要瞧不起騎車的,其實他們比你有錢


tianrenping


我怎麼看到的是非機動車道被汽車亂停,無路可走,被隨時停車的汽車佔道,而不得不走機動車道,雙向6車道都不夠汽車走,還要佔道不足兩米寬的非機動車道,把責任都退給別人有意思嗎


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