baba521
拿公交卡說事兒的人是什麼人，大家都很明瞭，實屬一些心態不平衡的對家裡老人不尊不敬的不孝子孫，因此才在外說得出口做得出的蠢貨！老年人礙著你哪裡了，你就不會有老的那一天？公交敬老卡就是提醒你娃娃要懂得敬老知道嗎？這兩天病毒氾濫公交車空得很就讓你去當專車坐行了吧！
手機用戶石橋青龍
恐怕先要弄清楚兩件事：第一件事是：老年人‘乘車優惠’措施，實質是什麼？政府為何要對老年人，實行‘乘車優惠’？第二件事是：‘乘車優惠’是現在未老的人，對已老的人施恩嗎？
我的回答是：第一，我國政府對我國老年人，實行‘乘車優惠’措施。是在我國社會經濟，發展到世界第二經濟強國的前提下，的一種惠民措施。這種惠民措施不會減少。隨著我國社會經濟的更加發展，會越來越多！優惠的範圍會越來越大——直到全民優惠！只要睜眼看一看，我國‘改開’四十年來，不要說區區‘乘車優惠’這一丁點惠民措施。單就國家取消農民交公糧。減少農民兄弟多少負擔？並且對種田農民實行補貼，直接發錢！還有，實行全民普及初中義務教育，每年都實行多種減免政策性收費，減免稅，，這些惠民措施，遠遠超過區區‘老車人乘車優惠’！給老年人的乘車優惠，是我國社會經濟發展的結果！充分證明我國社會主義制度的優越性！是我國全體勞動人民，享受‘改開’成果的紅利的一種體現！
現在來說第二件事。老年人享受乘車優惠，不是現在未老的人施捨的恩惠！老人根本不用對這些後輩說‘感謝給我乘車優惠’！算清下面這筆賬：人人知道，中國現在是世界第二經濟大國。（遠的懶得算！）單單‘改開’四十年，震撼世界的中國經濟高速發展。是怎麼來的！是哪些人創造了中國經濟世界第二的奇績？
不是別人！正是現在60歲70歲80歲甚至90的兩代中國人！也就是現在因為享受了政府‘乘車優惠’，遭受‘有人’反對的‘老人’！這兩代‘老人’。在40年‘改開’時，正分別是20歲30歲的青年和40歲50歲的壯年！正是他們，當年拿著二，三十元微簿的工資，養活（包括今天在這裡叫嚷要取消老人乘車優惠的當年的‘小屁孩’）全家老小！沒有高工資，高福利，沒有雙休！為祖國流血流汗流淚，，他們消耗盡了他們的青春和健康。創造出世界第二經濟強國！他們享受區區乘車優惠。是他們自已創造來的！現在未老的一輩，你們只有對他們尊敬和感激！沒有資格對他們乘車優惠指手劃腳！懂嗎？
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講也
針對60歲以上老人的乘車優惠，你是不是太狹隘了呢？不要因為你來自農村，自己的父母沒有這樣的享受就嚷嚷取消，60歲以上的老人，建設了新中國，與國家一起面對經濟困難，面對自然災害，面對外國封鎖，自強不息，努力拼搏，不計報酬，努力奉獻，建設了強大的祖國，有了你們今天的繁榮昌盛，你們居然嫉妒那區區的一點優惠，真令人心寒，希望你們把眼睛盯著祖國建設宏偉目標，腳踏實地工作，將來你們老了，不止這區區一點優惠，還享受更大更多的社會福利，針對老年人實在不應該，忘記了過去就等於背叛，學習初心理論課吧，是該補課了。
袁姐大
題主521你好？關於你提出的不應給老年人免費發公交卡之事，你講的是歪理是不對。
首先你應該知道，你花一元錢乘公交車，國家也不能收回成本。你每天乘坐公交的費用國家是給你倒貼的。這一點你心裡一定要明白，不然你就會不坐公交去打車了。你應該感恩黨和政府。
關於老年人免費乘公交之事，你考慮問題的思路太狹窄啦，這些免費乘公交的老人，他們在退休前也是為改革開放和祖國建設作過無私奉獻，祖國能有今天的嶄新面貌與他們年輕時的努力工作是分不開的。黨和政府沒有忘記他們，如今他們年歲大了。免費坐公交是黨和政府對他們所作貢獻的肯定。
坐公交出行的人大都是老百姓，無論年輕人還是老年人，大多是社會的底層人士，國家能拿出資金讓我們免費或降低票價，我們應該對黨和政府懷有感恩之心。每個人都有老的一天，你今天年輕，但你退休後也能享受免費乘公交，如果你混的好一點退休後可以開著寶馬、奔馳等名車出行。
我對頭條隔三岔五就拿老年人免費乘公交之事進行討論，感到不應該。這個問題是黨和政府根據國情提出的，自有他的道理。討論老年人免費乘公交之事，可能使題主獲得更多眼球和較大流量，但他對促進社會進步沒有意義，不利於社會和諧發展，不利於弘揚中華民族尊老美德的發揚。
青山永駐綠水常流
老年人可以享受免費的公交，是我們國家的繁榮富強的標誌，體現了黨和國家對老年人的關懷，是社會進步的象徵，是物質文明和精神文明的一個新的高度。如果等我到了年齡，國家對老年人還有這份福利，我會欣然接受，並心存感恩，儘管我坐公交出行的次數並不多。
我只想說那些成天盯著老年人免費乘車的人，並對此說三道四的人是沒出息的人，不是好吃懶做、遊手好閒，就是大事做不來小事又不做的人，不然哪有精力和時間來對垂垂老矣的人說三道四，好像老年人的退休金是從他家裡拿走了似的。
退休了有一份退休金都有人恨得牙癢癢，是我們這個時代的悲哀！這些人沒有父母嗎？他們就不會有老的那一天嗎？
涓深漾溪
老年人出行乘公交 車很正常。沒有老人優惠免費政策，誰都沒覺得是個問題。現在不同了，有了老年人優惠政策，老人免費乘車後一些人的心態就不同了。在他們看來，老年人就該在家待著，出門幹什麼。不應該乘公交出行，尤其是高峰時。但是，年輕人有出行要求，老年人就沒有出行需要了嗎？本人年近70一直在上班，不在早高峰時間出門能行嗎？我去口腔醫院看牙，不早出門能掛上號嗎？我去爬山，願意坐早晨頭班車，7:00之前到香山。8:00多登上鬼見愁，9:00後往回返。影響你上班一族嗎。北京的大數據調查已經說明，老年人在早高峰出行有沒有，的確有，但不是主要的。老年人出行大部分是在早高峰以後。對早高峰影響不大。人們出行需求不同，限制一些人某時段出行不是明智之舉。何以一些人對老年人免費乘車大為不滿，扭曲的心理是個重要因素。尊老愛幼不是句空話，扭曲的心態看待老年人，將來自己老了下一代同樣這樣看待你，對待你，是要後悔的。當然其他地方的情況和北京也許不同。地方上，財力有限，公共交通或投入不足是個問題。但是把公交擁擠歸結到老年人身上是不對的。
手機用戶15416687103
還你怎麼看？有人，何人，就是省長說了也不算！我們雲南，凡年滿60歲的城市鄉村的老年人都可領取老年人優待證，省人大代表會議出臺過老年人免費乘公交的地方法規（我的侄子是法學碩士，律師也受邀參加制定），就成了法律！提主也說錯了，現在公交投幣早已不再是1元。再強調一下，老年人得憑省人民政府制發的優待證去公交公司申領愛心卡，同時交納保險費才能乘車。曲靖公交昨天增開了學生公交專車，到了校門口才停車，你老年人想上去也沒門！
阿鼎AD
其實很多人覺得取消老年卡，可能是因為很多老年人喜歡上班高峰期坐公交車去買菜，也有老年人坐公交車打發時間的，上班族一般都想在車上睡覺休息一會吧。但是有老年人又得讓座就很尷尬，我的建議折中一下就是上下班高峰期用老年卡不免費，其他時間免費。比如早上7-9點這兩個小時，傍晚6-7點這個時間段可以不免費。
伽藍寺等煙雨
把這些一再質疑老年人免費乘座公交車的人仔細瞭解、分析後發現，這部分人大多數人都是單親養育成人，又有一部分是雙親皆早失，從小到大缺失母愛、父愛，相應也就缺失對父母的情愛。這種對父母情愛缺失導致對社會老年人應有的尊愛談化，對政府推出老年人免費乘公交車的惠民政策極度不滿，總認為侵犯了他們的權益，幾度質疑後吵著要取消。更有少數人還說退休老年人又沒工作，還拿不少的退休全，不合理，認為是現在的年輕人在養活老年人。因為沒有被愛而不愛、這在邏輯上也是合理的，怪不得你們。但你們不能讓別人都跟你們一樣不愛！這行為就大錯特錯了。重要的是你們思維的方式錯誤導致你們言、行錯誤，因為你們不知道老年人免費乘車不是真正意義上的“免費”，而是老年人幾十年為國家，為人民創造財富的“利息”。你們現在也一樣，工作除了應得的報酬外也在為國家，為人民創造財，在你們老了，不能工作了，你們在年輕時代“工作”創造的社會財富的價值就供給你們老年生活用，這就是養老金的意義，也是老人免費乘座公交車“免費”的實質性。很明顯，你們現在反對的，正是你們今後要得到的，應該得到的。當然，如果你們自願放棄，亦或個別人根本就不屑需要，那又另當別論。明白了這些道理，希望你們停止吵鬧，把你們自己的工作幹好，多為國家，為社會創造財富，老了回報值高，能過上幸福的老年生活。
老浪179048365
現在有些人是吃飽了撐的，沒事要拿老年卡說事，根據我坐公交車的經驗，大多數的老年人都是儘量避開上下班高峰期乘坐公交車，從來沒有碰到老年人和年輕人掙座位，如果沒有座位大部分的老年人也就站著，如果碰到高齡老人，基本都有人讓坐，如果都不讓坐，公交司機大部分也會說話，就是不給老年人辦免費公交卡，有事老年人同樣會乘坐公交車，沒事坐公交車玩的人不是絕對沒有，應該也不多，尊老愛幼是社會進步的提現，至少不要有意識的去歧視老年人，因為誰都有老的一天，去監獄看看，裡面的犯人應該大部分是年輕人，至少說明，壞人是不分老幼，人老了，各方面的能力都在下降，特別是高齡老人，站著乘車，如果遇到車輛轉彎,剎車,顛簸確實容易摔倒磕碰受傷，社會要和諧，就要互相理解，互相幫助，就算不幫助也沒有必要整天拿這個說事，沒事想辦法多掙錢，就是把老年免費公交卡取消了，這個錢也不會給你，整天拿老人小孩說事的人，應該大部分都是些素質低下的人
