大春3775
新款森林人更新SGP平臺，行駛質感和車身剛性增強不少，開起來偏運動，xc60開起來動力系統感覺挺好，方向盤略過於輕盈，偏舒適，內裝各有千秋，好聽的是簡約，不好聽的是簡陋，零件質量斯巴魯的好點，說斯巴魯燒機油，零件貴，要訂貨的基本都不是車主，也就道聽途說的。安全方面，森林人Eyesight的適用情景和準確度比XC60的好。起碼我親眼見過不下三次同時測試防碰撞系統，XC系列的準確率只有一半，而且啟動時沒有提示，說剎就剎，而斯巴魯的防碰撞有聲音提示，比較友好。其實基本是兩個風格的車，除了價格有重疊，其它都不同風格，建議都上車試試，答案就出來了，買自己喜歡的車就好，別為了什麼售後，保值率等因素導致自己開著並不是自己真正喜歡的車。
Alex486
既然都說了四驅是第一條件，那肯定是森林人了。另外，買誰也別買沃爾沃，我開過xc60，開起來不錯，但車是朋友的，有兩個朋友都買了這車，他們全都後悔，我想應該是有原因的。還有，我家裡有一臺森林人，05年買的老車了，至今仍在開，沒什麼毛病，別人說的什麼燒機油和別的什麼毛病，這臺車從來沒遇到過，倒是這車隔音真差，一點不像這個價位的，不知道現在的款式會不會好點。
八分音符的距離
我只想說，斯巴魯只有開過的人才知道他的好，很多小的看不見的體驗關鍵時候非常管用，比如轉彎半徑比其他車都要小，這些東西不親身體驗是不知道的，開過很多車，反正我是放不下斯巴魯了，現在倆森林人，一個傲虎。
少聽那些沒開過的人的意見，都是帶著偏見的，自己多試駕，或者車行租著開兩天，全明白了。
Laoniu1981
這兩臺車在一起比較，只有兩個共同點：1、四驅，2、整車進口。如果你真的十分在意四驅，那麼肯定還是要選擇森林人的，因為xc60的四驅真的很一般，和大眾途觀、奧迪Q3一樣，採用的是翰德五代的四驅系統。雖然屁股後面都標註了一個AWD，但是，不是所有的AWD都是真正的全時四驅，實際上即使是全時四驅，由於動力分配效率的差別，駕駛效果也千差萬別。
如果對於外觀、內飾、動力等方面有要求，那麼XC60的2.0T渦輪增壓發動機肯定要甩國內能買到的森林人幾條街。
斯巴魯森林人的缺點是內飾太簡單，雖然該有的功能都有，但是內飾基本上體現了一個理工男的設計取向，從外觀角度來說，斯巴魯森林人的外觀一代不如一代，當然這只是我個人的一家之談。
從隔音角度來看，雖然沃爾沃存在低頻共振問題，但是總體隔音比較過得去，而斯巴魯森林人的隔音就只能用差強人意來表達，時速超過120KM/H，噪音比較大，當然時速100km/h以內的噪音還可以接受。
斯巴魯森林人採用的是CVT變速箱，急加速時動力響應較差，而動力方面2019款森林人已經沒有2.5L自然吸氣和2.0XT版本，只有2.0L自然吸氣和2.0L匹配電動機的版本，因此，動力方面全面處於下風。如果對動力有要求，那麼傲虎可能更好一些。當然，也比不上2.0T的XC60。
雖然都稱為全時四驅，但是森林人和XC60的四驅結構是不一樣的
森林人的全時四驅是基於縱置發動機佈局的全時四驅
森林人的全時四驅被稱為ACT-4，雖然這款四驅和斯巴魯看家的DCCD沒辦法比較，但是，森林人的變速箱和中央差速器集成在一起，水平對置發動機縱置佈局、變速箱縱置輸出直接進入中央差速器，形成了一進兩出的前後分配方式，發動機動力直接輸出到變速箱變矩，然後直接進入中央差速器進行動力分配，形成先分配後傳動的效果，這種效果可以極大的保持汽車高速行駛的穩定性和循跡性。
XC60的所謂的全時四驅是基於橫置發動機的四驅系統
XC60的全時四驅實際上使用的是“瀚德五代”的“外掛”式全時四驅，發動機橫置佈局時，發動機動力直接輸入到前軸，，由於橫置動力傳輸時無法形成縱置一進兩出的高效傳遞，只能通過萬向傳動軸轉向傳遞，這樣的傳輸效率相對較低，雖然瀚德五代的最小動力分配比時95:5，但是由於動力傳遞效率相對較低，因此，這種四驅的高速穩定性和循跡性保持相對一般。
此外，從脫困能力角度來比較，森林人帶有四驅鎖定模式，後軸可以增加25%的動力傳輸，這樣可以增加極限脫困能力。從這個角度來看。無疑森林人的四驅要遠遠強於XC60。
眾口說車
一般推薦xc60的，都是沒買過沃爾沃的！我作為一個剛花了近40萬買xc60的車主想告訴你：千萬別買沃爾沃，千萬別買沃爾沃，千萬別買沃爾沃！低頻共振嚴重，是個大坑！開了2.8萬公里，各種異響出現多處，共振噪音嚴重了好多！好多小毛病。
lavagrit
早上剛去4兒子值班，看圖
4MOC
這兩輛車我都有，曾經的12款2.0自吸小森和現在的19款XC60T5智逸。兩款車就不是一個級別，XC60更大、內飾更好、動力操控更佳、底盤更有信心（側傾小，前傾小）。森的轉彎半徑小，以前小森能一把進出的地方，XC60不可能了，要2次以上。我覺得錢夠就上XC60不會後悔，開過XC60就不會想回到小森了。森的保養不便宜，小保一次600—800，一年兩次了，用豪華車的費用保養普通車，這點讓人最不能接受。
sdfz0710
一看選這兩個車，還要求四驅。就知道其本人用車根本就不是用作越野，充其量就是輕度越野，也許輕度都用不上。
首先，從級別上森林人和XC60就不是一個級別，從大小和懸掛三大件等就可看出。
第二，說到越野，兩款都不是越野車，越野能力當然可以說是乏善可陳。其實都是屬於公路型四驅兼一定的越野能力。現款森林人無論是排量還是變速箱對於SUV來說都很可笑。
第三，從動力，豪華，舒適，科技，用料做工來說，沃爾沃現款XC60確實不錯，可圈可點比BBA不差，甚至超出。森林人的賣點就是水平對置和四驅。
最後，後期維護費用和保值率之類的都差不多。不必太糾結！
最主要是看個人需求點的側重。不要被其他身邊人所左右。
夏天93903
四十萬買奧迪A6 allroad，帕傑羅，撼路者，霸道，途樂。A6旅行版挺好的，我現在開森林人，隔音差，2.5自吸8.8油耗，通過性還行，經常走爛路帶爸媽野炊、釣魚，車窗有異響，雨天和冰雪路抓地力很好，比大多數SUV脫困能力強，但這車用不了四十萬，難道你要買2.5T的？
不喝酒晚上開車
不想害你的，絕對推薦斯巴魯。我的2013森2.5行駛流六年十二萬公里，燈泡都沒動過，按時做保養即可。唯一感覺在六萬公里應該換個米其林胎，對於降低噪音和增加抓地力有幫助，有一年參加斯巴魯賀蘭山的活動，龐大的一個總監也是同樣看法。總之，選斯巴魯會是一段美好的回憶，而且回憶時間不會短。
