誠信石藝zzx
也不是說光大眾降價了，目前多數汽車品牌都在降價求銷量，沒辦法，車子越來越不好賣了，不是嗎。
除了日系車優惠幅度比較小以外，德系車的降價幅度還算正常的了，你可以去看看通用的降價。
一方面原因呢，是因為關稅的下調，進口車型都已經普遍降價了，普通的合資品牌為了促進銷量自然也只能夠跟著下調價格。
另一方面原因呢，是由於現在選擇多了，不像以前，選來選去就那麼幾臺，也不存在什麼競爭關係。
而現在呢，同一品牌下同一類型的車子都夠你挑的眼花繚亂了，什麼雅閣、inspire，邁騰、帕薩特，奕澤、CHR，卡羅拉、雷凌等等，同平臺就算了，長得還一樣，難怪傻傻分不清楚。
選擇的空間大了，而在技術、定位、品質都差不多的情況下，為了提高競爭力，把車子賣出去，只能通過價格優勢了。
再一個呢，就是現在科技發達了，很多汽車車間，都不採用人工來進行製造了，而是用機器來替代，所以就省下了一大筆的人工費了，成本低了，讓利空間自然也會更大一些。
輕輕侃車
不止大眾，所有車都在降價
醉九月丶
需要到4S 去問下每個地區4S 報價不一樣的
蝦咖啦辣
今年中國汽車市場總體比較低迷，再加上國VI剛實行，買國V車比較划算，國V車都在不同程度的降價，清理車存。
se7en棟
通用想通過三缸發動機來䧏低成本，忽悠中國人
為誰也居士
具體4s店有政策
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