中國最“冤枉”三線城市,GDP近萬億才三線?地鐵還歸臨市管轄?

說到中國目前的地域劃分,我們都知道中國的一二線城市比較少,但是三四線城市的數量比較多,一說到廣東大家都知道經濟很發達,廣東省也已經十幾年穩坐全國經濟第一大省的寶座了。對於廣東省內的城市來說,肯定是發展比較超前的,不然怎麼能十幾年都是GDP總量第一大省呢?

中國最“冤枉”三線城市,GDP近萬億才三線?地鐵還歸臨市管轄?

說到廣東這個地方,大家的第一印象就是經濟發展特別好,但是事實也確實如此,廣東這個地方沒有其他地方歷史古蹟較多,也沒有太多的旅遊景區,所有他們所有的精力都用來發展新型經濟了。廣東的經濟發展可是佔據全國第一的。要說廣東哪個城市發展最好,那還真比較不出來。

廣東的經濟特區深圳大家都知道,當年改革開放的第一批城市就有深圳,不然深圳的經濟發展也不會這麼超前。除了深圳廣東的珠海也是一個比較大的城市,可以說這兩座城市的發展,甚至可以抵得上一些二線城市了。

但是廣東也有一個城市比較尷尬,甚至可以說是“委屈”。明明自己的實力可以躋身二線城市,但是一直襬脫不了三四線的稱號!

中國最“冤枉”三線城市,GDP近萬億才三線?地鐵還歸臨市管轄?

我們說的這個城市就是廣東的佛山了,很多地方都是靠著各種經濟發展,就是為了擺脫自己的三四線城市地位,佛山自然也不例外,2018年佛山的總GDP數據達到了9935億元,名義增速為5.72%。可以說和萬億隻差一步之遙,但是這樣的經濟數據已經遠遠的超越了大多數二線城市,但是佛山的定義依舊是三線城市。

廣東我們都知道,他具有的發達城市比較多,除了珠海和深圳,廣州也是其中之一。所以佛山儘管經濟總量已經快要突破萬億元大關了,但是在廣東這個地區內,佛山也只能堪堪擠進前三名了,稍不小心可能連前三名都進不了,沒辦法,廣東的經濟就是這麼強悍。佛山也只能“委屈巴巴”了。

中國最“冤枉”三線城市,GDP近萬億才三線?地鐵還歸臨市管轄?

由於佛山距離廣州非常近,所以不少人都聽到一種說法:廣佛一體化,這也是因為這兩座城市距離較近,就連很多東西都是相通的。說到這又不得不說一下佛山的“委屈”之處了,一個GDP總量接近萬億的城市,竟然沒有屬於自己的地鐵?

當然了這是開玩笑的說法,但是地鐵的管轄權仍舊是廣州的,佛山確實只有一個權力:使用權!

正是因為如此,很多人都表示佛山是依附於廣州發展的,如果沒有廣州就沒有佛山,但是佛山用自己的實力證明,自己的經濟發展實力還是很強硬的。但是公說公有理婆說婆有理,具體的判定也沒有一個準確的界限,對此你怎麼看


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