大臉貓仙仙
什麼算窮遊，窮遊是什麼，其實很多人是有誤區的，有些人把揹包客就當作窮遊的，有些人甚至認為徒步騎行這些看似低消耗的出行方式就是窮遊。再加上這兩年一些自媒體博眼球的炒作，越來越多的人瞭解到這個詞，什麼逃票，陪睡換免費坐車，乞討…
好像這個詞已經被妖魔化，在一些人眼裡變得很不堪。實際上到底什麼是窮遊，你有沒有見過窮游出行的。很多人根本就搞不清楚
正常徒步，騎行的消費遠遠大於同樣行程臥鋪的價格，和坐飛機差不多或者還要高一些。
什麼是窮遊
其實窮遊很好理解，只是一種簡單的用最少的錢，走最多的地方。出行前規劃好時間，挑最便宜的時段出行，通常都是晚上。可以車上睡一會，省了住宿的錢，車票還會便宜一些。住宿也都是找最便宜的小旅館或者青旅的床鋪。通常經常窮游出行的人會有自己的一個圈子，碰到什麼省錢的途徑會和別人分享。這並不是一個不好的事情。
窮遊的群體主要是自由工作者，學生。這些對新鮮事物接受度高，時間比較充足的人群。並沒有看到窮遊的人越來越多，因為這個往往比較消耗時間。大多數人還得忙著上班。時間並不能自由支配。旅遊也都是匆匆打卡。或許現在很多人旅遊買東西少了，住的酒店檔次調低了，很多人認為都是窮遊。實際上這只是旅遊花費低了些，因為經濟大環境影響，物價也高了大家可支配收入變少的緣故。並不是窮遊的人多了
帶你自在遊
我來回答一下，
不知道算不算窮遊，
因為什麼呢我20天旅行
來回車費900，旅館600，吃飯1200
門票很少因為60歲免門票多數，象那些高門票景點，的確沒去
我住安徽省合肥63歲，一個人自由行，剛從哈爾濱，大慶，綏化，長春，吉林，瀋陽，唐山，天津，濟南，玩50個景點等才回來，我把經歷體會說一下，不知道屬不屬於窮遊，老人個人旅遊最底具備三個條件，
一，身體要好。
二，要有良好的心態。
三，一定要會用手機，
如12306訂火車票，我坐慢車，反正有的是時間，超過6小時，睡臥鋪，
攜程上訂酒店，我是在攜程上訂青旅，每天二三十元，
生話開支吃飯，每天60元左右，因為喜歡喝二兩，但啤酒多數，東北有暖氣，
門票超過60歲，免門票多數，有的半票，如偽皇宮，大帥府，之類都半票，象豹突泉，各地博物館之類都免門票的，到省城為定點，在百度搜一下有那好玩的，在家辦一張全國通用公交卡，在高德地圖搜一下，一元，二元就到景點了，早上8點半出門，下午二點左右回旅館休息，這樣即不累，也好玩，想怎麼玩就怎麼玩，累了就睡覺，自己控制，
總的說，60一70歲，千萬要身體好，每天出門，到什麼地方，回旅館，都要記住發位置信息給家裡孩子，免得擔心，這一點很重要，
最後提醒一下，最好兩個人最好，互相有個照應，
這就是我二十天的經厲
我自己感覺噢，不是窮遊，為什麼雖在外零下二十度左右，只要吃飯，穿暖，體息好，關鍵是回旅館都暖氣二十幾度。穿單衣，作為半南北方人，安徽省尷尬的很因為沒暖氣，我感覺很享受的北方暖氣，
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說說我的窮遊經歷吧。本人自助遊十年。基本上屬窮遊，每次定好出遊的地方後，先查機票，如果機票折扣價超過火車票很多的話我會選擇火車出行，如沒有直達火車的話我會選擇一箇中轉的城市，也基本上會選擇夕發朝至的火車在中轉的城市一日遊，然後在乘晚上的火車到達要去的地方，這樣還可以省住宿的費用。到達要玩的地方出行基本都是公共交通，住宿一百元以內的小賓館，就這樣我走遍大半個中國。因為我們喜歡徒步！好多地選擇徒步，廬山三日遊上下山徒步，門票當地老鄉帶上山，一人30，景區交通車沒買票，全靠徒步，走遍山上所有的景點。下山不走回頭路。花最少的錢看最美的風景。雲南虎跳峽穿越，瀘沽湖環湖。華山，泰山上下徒步等等，就是跟旅行社去的一樣的景點，但看的風景卻不同，旅行社是走馬觀花，我們是用雙腳去丈量，用心去感受美麗的風景。
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在我看來，“窮遊”越來越多，也代表著越來越多的人，找到自己熱愛生活的方式了。
不說現在，大約十年前。我的大姑還在單位工作，那時候就經常旅行，全國各地，東南亞。她的薪資水平不算多高，所以在當時也被人嘲諷過“窮遊”，沒錢還要旅遊。
時至今日，當我們年輕一代受到自媒體和各種新思想的衝擊，都紛紛效仿這種旅行模式。而我大姑曾經的執著，也並不為了什麼，純粹是熱愛，是對生活信仰的一種表現形式。
當經濟水平以及消費水平都依舊是不高的情況下，慢慢更多的人摒棄了“要有錢才能去旅遊”的思維方式之後，就是一種行動的解放。出發便出發，也沒有太多理由，既不是一分錢也沒有，也不是非要腰纏萬貫。就是一種比較中庸的狀態。
老一輩的窮遊者們，通過孜孜不倦的努力，把旅行這項奢侈物件，變成了大眾皆宜的中端物件。
我認識一個東北大哥。叫大光，在幾年前，就帶著5000元環遊中國，徒步以及搭車。這就是窮遊，最為真實的窮遊，總共240天的行程，當我第一次聽聞時，被震撼到了。
他的事蹟，第一次改變了我的價值觀，讓我明白。喜歡和行動，不一定要到達某個物質標準才能去做，因為熱愛，內心達到臨界值，那就可以出發去做，不用顧慮太多。也正是這種旅行心態，讓我明白了，旅行並不是汽車房子一樣的東西，而是和吃飯睡覺一樣東西。遲早一天，越來越多的人會覺醒。
也正是我生活之中，大光，我家人等等諸多旅行者們的窮遊方式，讓我熱愛旅遊，敢於出發。相信現在那麼多的窮遊者們，也是受到了那些最早感於出發的人，現在才岔開腳步，大步向前。
於是漸漸地，源源不斷的人，背上揹包。不一定要花多少錢，吃多好的伙食，祝多好的酒店，就這樣按自己適合的來，一直到自己疲倦為止。
中低端消費的大量出現，給予窮遊者大量的可能性和生存空間。
旅遊花錢就住酒店，沒錢就住青旅。現在越來越多的人都是這樣想的。這也代表著，青旅的出現，讓旅途的住宿成本降低成為了一種常態。既然住宿是這樣，那麼相對應的，吃飯，零售等等方方面面的相應體系，都在降低消費，迎合越來越多低端旅行者。
例如去現在大家感受到最熱愛，最神秘的西藏，新疆等地方。中低端消費的商業十分之多，能保證高性價比的消費，也讓越拉越多的窮遊者堅持下去。
窮遊者的增加，促進了這樣的商業模式的成長。成長之中也吸引更多窮遊者的到來，相輔相承，這也是一種比較有前景的良性循環。起碼讓市場可以照顧到這部分中低端消費人群，也更加釋放每一個人的追求旅行和自由的權利。
潮流的帶動，讓一切都在生長。窮遊將越來越旺盛，一發不可收拾。
窮遊，不得不否認，是一種極致的潮流。其實現在越來越多的中產階級，也在體驗窮遊的方式。住青旅，或者是帳篷。自己帶好煮飯的工具，自己動手，豐衣足食。
這其實都是人生經歷的一種多樣性。窮遊不是無奈，反而可以是一種別具一格的旅行方式。它不僅受到低端旅行者們的追崇，連中高端旅行者們也對這種方式神往，好奇，紛紛來嘗試。
這就是旅行的生命力，也是探索的生命力。
在短暫的生命中，找到自己的熱愛，實屬不易。
窮遊，出發，這路上一切都能給你！
祝你旅行愉快！
西南六千
窮遊，只是相對來說。不管是跟團遊，自由行，還是自駕遊。因為不論哪種形式的出行，都需要有經濟做基礎，只是花多少的問題。花的少，可能就會被認為是窮遊了，其實這樣也不失為是另一種體驗。
因為我喜歡自駕遊，單就這個來說，我個人理解，不下館子不住店應該算作窮遊了。比如我們去年去新疆，一路上跑了11000多公里，總共花費一萬多塊，核算每公里一塊多錢。今年西藏行跑了25天，也是一萬多塊，初步核算也是一公里一塊多不到兩塊錢（比新疆略貴一點），很多朋友說我們這是窮遊。我非常認同。但收穫也不小。
記得在新疆時，在慕士塔格峰腳下露營，就是為了看日照金山，結果沒有讓我們失望，等到了。當時我們特別激動，所有的辛苦都值得了（看下圖）。
在喬爾瑪的唐布拉景區附近露營，就是為了早一點走完獨庫公路，因為當時剛剛開通，生怕它再會因為天氣原因封閉（看下圖）雖然那一晚，有點冷。
一路上，有風景的地方想多看看，就露營 ，住在車上，自己做飯吃。
前兩圖是喬爾瑪附近唐布拉景區——露營地，和自己做的飯。
中間兩張是慕士塔格峰腳下露營地。
最後兩張一是果子溝大橋，和賽里木湖露營時，食物存放在車子的各個角落。
水雲間219
十年前我的工資收入每月只有八百塊，但是孩子已經長大，到了應該出去認識世界的年齡。我省吃儉用讚了兩千塊，就帶兒子出去“窮遊”。當時他身高還可以不用買車票，所以路上我們只需要花一個人的路費。
我們去了天池，他在海拔將近三千米的禿山上瘋跑，而我在那天晚上因後怕常常夢見一腳踩空掉進天池。而無論是碧綠的天池還是古老的地下森林，還是溫泉水煮雞蛋，對孩子來說，都不如一個小水坑更有興趣。於是我們為了省一宿住宿費，坐臥鋪來到大連。
為了省二十塊錢存包費，我就帶著孩子揹著一個旅行包，又拖著一個旅行袋，在老虎灘玩了一天。
那年代網絡沒有現在這麼方便，一部手機完全可以操作訂餐、訂房等任何事情。從老虎灘一出來，兒子說他肚子疼，後來我們拖著箱子走了很遠吃了碗麵後他又說，這回肚子不疼了。
為了能找到最便宜的，且能上網的旅店，我們又拖著箱子走了一公里，尋找街上的旅店廣告。天黑了，旅店終於找到了，服務員告訴我們可以打車二十多塊錢就能到，也可以坐公交。當兒子聽說坐公交才兩塊錢就毅然決定去坐公交，我們走在大街上，拖著箱子，大聲唱著北京奧運會歌“北京歡迎你——”。
窮遊讓兒子見到了外面的世界，也學會了笑對人生。他在一次次窮遊過程中瞭解道，人生不比完全沒有遺憾，無論什麼樣的困難總有辦法解決。
草木由人
我感覺買個房車沒必要，想自駕遊花幾萬買個廂式貨車，簡裝改進一下就可以，我就是一名汽車修理工其實改裝很簡單，一個80斤電動車電瓶，十二付兩千瓦逆變器，一個電磁爐，小型發電機，一個水桶配上十二付小型抽水電機，一個飯桌，一個衣櫃床，：空調，柴暖自選
流星雨小相公
怎麼樣說呢，窮遊也是種幸福，也是種享受，也是散心的方法，錢這個東西生不帶來死不帶去，花完了，可以在掙的，我五一來了場說走就走的旅行，就是窮遊，帶兩個小孩去了九江廬山，長這麼大沒有出過遠門，活到三十四歲，還不會怎麼去買票，就在手機查，學著買票，買了兩張票坐高鐵，一個小時就能到九江，在廬山玩了兩天回來了，也是散心吧，心裡想的事情太多，心裡特別的累，所以想出門散散心，下次不知道啥時候能出去旅遊了，去玩了下，心情好多了，以後開心的生活吧
只為明天32222819
都想看看外面的世界，哪有那麼多的錢啊？就變態著法的算計自己的那點錢怎麼走完自己想去的地方，就出現了窮遊，我覺得真是好的不得了，我從小就嚮往西雙版納，也終於去了一次，當然不盡興是跟團去的，因為我找不到跟我窮遊的伴，退而求其次跟團吧，總之是去了
用戶2248072076479
窮遊，自打新世紀伊始開始就逐漸在國內流行了起來。
初識窮遊
剛接觸窮遊遊那會，就是覺得窮遊嘛，就是一個“窮”字，去花最少的錢，玩最多的地方（甚至逃票，也確實逃過幾次票）。
那時候旅行，是真真切切的旅行，火車最多連續坐過53個小時的硬座（包含轉車），從青島到拉薩；住宿也是住青旅，那時候，還特意辦了張全球青旅卡（26歲以下辦理），國內30元——50元一張床位的那種，也住過30一晚的膠囊公寓（封閉倉的那種僅夠一個人躺下，類似火車上鋪的感覺）；玩的時候大多數是到了一個城市就租自行車，偶爾逃票進景區（只是偶爾，記得最深的是去九寨溝，當時買了門票跟第一天的景區交通然後第二天景區交通買票，直接上車就出發了，甚至一早坐上的還是員工通勤車），現在隨著年齡的增長，也就從沒有逃過票了。
成長之後
現在，對於旅行的定義也越來越深。對於窮遊的定義，就是在力所能及的範圍之內，玩夠自己想玩的地方跟活動。在大交通方式的選擇上，也是根據同行人員來決定，當自己一個人的時候，那是能省則省，自駕遊的時候甚至可以住在車裡；陪媳婦家人一同出行的時候，肯定是要住的舒服，行的暢快，吃的開心，這時候是萬萬不能省的；陪朋友出行，這就看朋友的習慣是什麼樣的了，全憑商量決定是窮還是富遊。
講在最後
旅行，現在我對於這個概念，是跟旅遊分開的。旅遊就是跟家人朋友的行程，旅行是自己的行程。因為旅行，在於行，我現在喜歡每到一個城市，坐上公交，從這頭坐到那頭，感受每一座城市的人文情操；到其他地方，也是習慣走走停停。這就是我對於旅行的概念，行在腳下，把每個地方的感受印在腦海裡。
