深圳室內施工
這個問題考慮的點我建議你放長遠看看。
如果機械重複沒有什麼未來晉升空間，即未來不可期，那麼你換成滴滴司機收入或許會有點增長。
如果你做的工作屬於努力積累經驗磨練能力在市場上非常稀缺的。那麼隨著時間的推移，你的收入會逐步增加。一定會遠遠超過你開滴滴的收入。
選擇做什麼最重要的是你把能夠改變你未來的資源（時間、注意力和金錢）投入到了什麼地方。如果你今天的努力可以為未來的收入帶來持續的複利。那麼放手去做吧！若不然，我建議你慎重考慮。時間一去不復返！人生一世，建議慎重投資時間，獲得更好的人生體驗。
服部半藏的半藏
當初我也是抱著像你這種想法辭職，然後租了個車跑滴滴，位置深圳。
我可以很自信地說我比圈子裡大部分的同行都要勤奮，早上5點起床，6點開始出車，為了早高峰獎勵，晚上10點左右到家。我曾經嘗試過最拼命的一天花費了大概17小時跑滿10小時服務時長限制，只能收車回家休息。算下來流水+獎勵1100，租的別克凱越有點費油，油費大概花了400，一天租金150，早餐8塊，午飯20塊，晚飯20塊，宵夜10塊，喝水10塊。雜七雜八的花費一天下來利潤不到500左右。那天起我才真正明白什麼是真正的血汗錢，用自己的身體、健康換來血汗錢，那一刻我才明白“996是福報”
17小時賺500，時薪也就30塊左右，如果不這麼拼的話利潤肯定更少。為此犧牲了自己的休息時間和睡眠時間，甚至有時候連飯都吃不上，為什麼？因為你永遠不知道每一天飯點的時候平臺會派單把你送到哪裡去，違停罰款500起，然後你要找地方停車吃飯，找到地方停車還好，可以稍微悠哉地吃個飯，不然只能停到收費停車場，然後在30分鐘免費時間內狼吞虎嚥地吃完飯，儘快把車開走，或者交停車費吧…
上班族都說平時上班要看領導面色，壓力大，跑滴滴不用看領導面色。呵呵，說這話的人肯定是沒有跑過滴滴的，這世界什麼樣的人都有，自然什麼樣的乘客都有，有的人把自己當大爺的
遇到素質低下的在車上嚼檳榔還到處吐渣的，然後下一個乘客又會抱怨車上怎麼這麼髒；有的一上車就抽菸的，你還不能說，叫他不能抽基本是不會聽的，甚至下車反手就是一個差評，下一個乘客又會抱怨車裡有煙味；下雨天基本上都要到乘客的樓下去接人，路大點的小區還好，就遇到一次坑爹的貨，叫我從小區單車道單行線逆行到他家門口接他，然後有車出來了，我自覺理虧，一百多米的單行線，路邊還停滿自行車，你可知道那一百多米的倒車有多痛苦？還下著雨；晚上還有喝完酒的醉漢…還有各種各樣的奇葩乘客懶得再列舉。
期間遇到很多乘客都覺得跑滴滴的都是很有錢的，很舒服的，我跟他們說這個職業不賺錢，很苦逼還沒人信，還說既然這樣慘那怎麼還有這麼多人在跑？
的確是差不多沒人在跑了，如今跑滴滴的人只有像題主這種不信邪的新人加入；還在多年堅持下來的無非是迫不得已，可能是因為自身原因沒能找到更好的工作，或者是被車輛租賃公司綁定著，想跑都跑不了；還有的是閒著沒事幹兼職當活雷鋒的。
我當時堅持跑了一個多月，期間順便找工作，在找到工作後上班第一件事就是打開滴滴錢包➡️提現➡️卸載。現在上班的日子對比跑滴滴那段時間，真的是天堂與地獄。最起碼規矩了飲食和作息，每個月拿著工資還有五險一金，休息日還能陪陪家人孩子，寧願997或者去工地當個小工搬磚300一天也再不會再去碰滴滴。
廣東深圳網友
我一同事就是稅後收入差不多7000左右，一個月至少休4天。他40歲左右，在公司上班都有10來年了，工作也不算辛苦，但他2018年底花了15-16萬（按揭）買了一輛純電動車並辦理好網約車所需的2證，今年年後辭職去專門跑滴滴了。據瞭解，純電動汽車電耗考慮到谷峰谷底電價不同，基本上1公里不超過2毛錢，網約車價格大概在3.5元左右，算下來跑一公里至少能賺3塊錢，（不含時間車損等等），一天跑10-12個小時，流水在500-700左右，這樣理論上算起來一個月拿到手大概12000-15000元，（不含五險一金）好像比在公司多不少，但跑網約車也是夠辛苦的，另外天天在外跑車，交通意外不可避免，無形中減少不少收入，還有問題就是純電動車前期投入的錢以及三五年後這個電瓶的更換問題，據說目前換個電瓶不少於5W元，本人不太懂就不詳說了。
要飛天的蝸牛
可以肯定的說如果你跑滴滴快車，稍微勤快點，每個月肯定能拿到7000元甚至更多，前提你得在一二線城市。
我認識一個滴滴的師傅，以前他在一個事業單位上班，在滴滴補貼後期看到身邊的朋友月入好幾萬，自己也狠下心辭職了，第一年他基本就回本的，那個時候平臺扣點低，自己跑的很勤快。
最近兩年市場變化太快了，滴滴的扣點高，車多單子少，但自己車子已經買了也入行了，放棄之後也不知道做什麼，所以一直繼續跑。為了保證穩定的高收入，只能多接單，現在他基本上每天早上5點出車，晚上10-12點之間回家，每個月能掙15000元左右，基本上成了一名出租車司機。由於家庭負擔不輕，他也沒有什麼絲毫怨言，他說先這樣幹著吧，等哪天想好乾什麼了就換。
從發展來看，滴滴快車可能不是一個很好的方向，這點可以從現在出租車行業能看的出來。如果你真的沒有技能但是能吃苦，只會開車，又想工資高，你可以考慮滴滴快車，但是你有自己的專業和還不錯的工作，僅僅為了當前的利益去選擇滴滴快車，非常不建議，你可以考慮順風車或者偶爾週末兼職做，增加自己業餘時間收入的同時還可以體驗下如果全職做快車會是什麼樣的體驗。
懶小白不懶
其實吧，想跑還是可以賺的，我前兩個月剛失業，乾脆試下跑滴滴，用一個月時間去跑了下，每天的流水在300～500之間，一天加150油，可以跑450～500的流水，實賺300～350之間，反正100的油錢可以跑300流水左右吧，算了一下6月份的流水，沒認真跑的時候除去油錢一週賺到手1000～1500吧，認真跑大概在2000～3000，平常下午2.3點才出來跑，高峰期6～8點沒跑，太堵了主要是，然後晚上跑到凌晨4店左右，本人座標莆田，總結了下，跑滴滴公里數飆的很快，一天跑500的話基本就要250～300公里了，等於說保養一個月到一個半月就要保養一次，然後磕磕碰碰的，然後扎胎，違章，都是會有的，想跑的可以以半兼職去跑。。還有跑滿1000單可以跑夜裡，基本比較省油，不堵車，收入也會多一點點。
暖風00007
朋友，月薪過萬不是夢，說的就是滴滴！你很明智！7000的工資跟滴滴比起來根本取不了眼！別說每月過萬，你能吃苦，賺個萬把跟玩似的。我們小區有一個開的士的師傅，貸款買了車跑滴滴，月月過萬！真的，不騙你！每天10個小時以上，除開油費近3000，一個半月要保養一次，每天吃飯抽菸，還完貸款，淨賺3000多！朋友，在我大武漢能賺這麼多，多少人羨慕，多少人搶著幹！不要猶豫了！我看好你哦！
人來人往139713604
我也跑過，當時補貼很多，後來沒補貼也就不跑了，幾個老鄉人車都辦了證現在還在跑，一個月除掉費用八千到一萬是有的，自己的車，如果租車再去掉四千還剩餘多少？自己的車沒算車損，有個老鄉二十六萬買的唐一代，自己按的充電樁，辦了營運證八年報廢，現在才跑三年多十七八萬公里，有次經過收二手車的問人家，人家擺擺手說多少錢都不收這車🌚，再說他的車四萬多公里換過四個輪子的五個軸承，稀罕不🌚，電池組換了，十五萬公里又換了電池組，變速箱，全免費，找的關係，不然人家四S店才不鳥你。綜上：如果現在不跑賣掉車，三年可賺十四五萬，一個月四千左右吧！累成狗🌚🌚🌚
笑觀人生一世
跟你說句實話，趕緊辭職去開滴滴，每天工作3小時，月收入過萬。你說賺不賺錢，不能叫賺錢，應該叫撿錢。我知道一個，開了一年的滴滴，在北京西城買了一套兩進的四合院。你要是辭了工作去開滴滴，幾年下來，你能買下前門樓子。朋友，來吧，別猶豫，過這村就沒這店了，等有一天滴滴死了，你就不能買四合院了。
倉也空來井也空
如果有7000塊錢的工作真不建議你跑滴滴。就目前看跑滴滴已經沒有什麼優勢了，滴滴剛出來頭倆年跑滴滴還是不錯的，基本上第一批跑滴滴的人現在都沒幹了，他們錢已經掙到手了。至於為什麼現在不介意跑滴滴有幾個原因.
1、自己買車跑。人證，車證。人證就是在深圳必須有一年社保就可以去考。車證只要車子達到要求就可以去辦。網約車從業資格證也不是那麼好考的，如果對深圳位置不熟悉考證有難度。道路運輸證還必須是B級車,要麼是純電動汽車。深圳跑的最多的比亞迪秦是辦不了道路運輸證的。這個方案比較難，擁有粵B牌不是一般人。大多數人都是租車跑的。更何況就算你有粵B車，真正讓你去改變車的使用性質，那麼你的車就會貶值很快。相同保額，營運險是私家車險的2.5倍左右。
2、租車跑，同樣是必須考網約車從業資格證。這個道路運輸證就不用管了。租車跑每個月要有交4000塊錢左右的租金，而且還要跟租賃公司籤合同。如果你比較會跑那還好，如果跑不到錢，每個月還要交租金，那就有點麻煩，車子租的時候是跟租賃公司籤合同的，如果沒到時間想退車，租賃公司會扣押金，會有一點騎虎難下的感覺。
3、很多不確定因素。比如說被乘客投訴，即使你辦了雙證也有可能被滴滴封號、被運管抓、等等
身邊也有一些跑滴滴的朋友，就他們目前的收入也就8000塊錢左右。而且每天都是12個小時以上，還天天擔心被運管抓。綜合上述還是老老實實上班吧。
支付的那些秘密
轉行去開滴滴，這不是一個明智的選擇。建議你不要去辭掉現在的工作去開滴滴。
雖然現在的收入只有7000塊，相對而言，開滴滴或許會比現在的收入高。但是開滴滴也是辛苦錢，你保證能這樣一直開下去嗎？你能保證不想開了，還能回去上原來的班嗎？
給你幾個建議，可以去嘗試下。
1、 兼職去開滴滴。
如果你覺得現在的工作太枯燥，整天兩點一線，視野開始變得狹隘起來了。而且自己很想嘗試開滴滴，那你可以兼職去開滴滴。利用自己下班後的空餘時間去開，然後開到晚上十點左右就可以回家睡覺了。既不影響第二天的工作，也不會影響自己的健康。
前段時間的一個晚上，打滴滴回家的路上和司機聊了起來。而且一聊就聊HIGH了。
他說，他白天在廠裡上班，下班後就來開滴滴。
我問他為什麼這麼拼呀？
他說：“這樣可以補貼家用。前段時間我老婆剛剛生了二胎，大的在民辦學校裡上學，開支大。二胎出來後，壓力大呀。做大人的，都希望把最好的給孩子。”
“是呀，希望孩子們站在我們的肩膀上，過上更好的生活。你這電動車不錯，花了多少錢買的？”
“這個車子呢是租來的。每月3700多塊錢。平均每天也就100多塊錢吧。白天上下班，晚上開滴滴，在我們這裡開開還可以的，但是到杭州去開就不行了。”
“哦。那你晚上一般開到幾點呢？”
“不一定的，一般10點左右結束，週五週六晚上遲點。因為我雙休，第二天早上可以遲點起來。”
……
2、 更好的工作
現在打算辭職去開滴滴，說明你是一個年輕的人。假如你是一個過了三十五歲以上的人，那你就會考慮再三了，也基本不會再選擇去開滴滴。畢竟人生最好的二十年，已經十多年過去了。接下來，還有最多十年的黃金期。
我倒覺得你更好的辦法是現在趁著年輕，在現在的工作上深耕。讓自己變得更專業。讓這份工作成為你的標籤。一想到這個工作，就會想到你。
我之前一個同事，他從班裡基層，通過自己的努力慢慢爬到了班長的位置。又在本職工作上繼續深耕。而且又自學管理方面的知識。後來部門領導升職為副總後，推薦了他做部門領導。現在他管理手下70多號人。幾年下來了，他管理得非常好，而且一年比一年好。深受老闆的信任。
願 越來越好！
