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自駕車旅遊者一般來說都是屬於中上收入的階層，從經濟水平上看，普遍擁有較好的生活條件，是城鎮居民中的中高收入者；從文化程度上看，絕大部分具有較高的受教育程度，擁有較強的旅遊意識和旅遊素養；從年齡比例上看，中青年佔主體部分；從人員組成上看，主要表現出2-7個人的群體性特徵。動機特徵 自駕車旅遊者外出旅遊主要在於追求一種自由化、個性化的旅遊空間，觀光與休閒度假遊是自駕車旅遊的主要動機，其他動機還包括商務旅遊、探親訪友、美食娛樂和探險攝影等等。行為特徵 （1）旅遊時間的安排 自駕車旅遊者的出遊多集中於雙休日和各國各地不同的黃金節假日。 （2）旅遊地點的選擇 受到交通條件、體力、經濟、時間、駕駛技術、維修技術、地理知識等諸多條件的限制，自駕車旅遊主要有以下四個流向： ①近地域流動 由於受交通狀況、出遊時間、消費水平和汽車技術標準諸多因素影響，大 多數自駕車旅遊者均以近距離出遊為主。 ②城市周邊休閒度假旅遊區 本地遊尤其本地周邊遊是自駕車遊客比較喜愛的旅遊產品。許多國家和地區中心城市周邊都開辦有休閒度假村、舉行民俗活動、美食節、花果會等等，由於具有出行時間短(1-2日遊)、花費低、新奇度高的特點，是自駕遊客的首選之一。 ③風景名勝區 儘管休閒度假旅遊日益受到旅遊者重視，但觀光旅遊仍是最受歡迎的旅遊項目，各地風景名勝區仍是自駕車遊客的首選。 ④公路通達條件較好的地區 由於受汽車檔次、性能和駕駛技術的影響，公路狀況是自駕車旅遊者必須面對的重要問題，自駕車旅遊者在旅遊產品的選擇上，不得不將公路狀況作為重要因素加以考慮。內容分類 可以從旅行的距離分有：“季候近郊遊”一般的旅行距離在100公里以內；“長途觀光遊”—般的旅行距離在200到300公里以上。 從地理氣候分有：春野採青，夏季戲水，秋高氣爽，冬天賞雪，登山，探險，垂釣，攀巖，溯溪，漂流，狩獵，滑雪等。 從戶外形式上分有：“休閒活動”如露營，野餐，燒烤，高爾夫，清明祭祀，風景覓勝，人文風情之旅，地質生態考察等； “戶外賽事運動”包括：越野車賽，定向穿越，野外生存大挑戰，沙漠高原極限之旅等等。 戶外自駕的群體不如觀光自駕、休閒自駕群體龐大，觀光自駕、休閒自駕所需準備的物品沒有這麼複雜。
有人說 ：“經常有身邊的朋友聊天說自己去過那裡，去過這裡，但是每次說到自己的時候，反而哪裡都沒去過。”想一想這是多麼可悲的事情。其實人生很短暫，只在一個小小的地方待著幾十年，覺得很虧，有沒有感覺白來世界走這一招了。而喜歡自駕遊的小夥伴們，往往有很多類似的特徵，今天就跟大家聊一聊這些特徵。
十足的行動派
喜歡自駕遊的人，做事往往雷厲風行，能夠說走就走，不僅在旅行途中具有極強的獨立能力，在生活中也是個不折不扣的行動派。
擅長行程規劃
出門前，會做足自駕遊攻略，尤其擅長規劃行程，從遊玩路線到住宿餐飲，都能面面俱到，跟這樣的人出去玩簡直不能再省心。
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更自信獨立
經常旅行的人都懂得關鍵時刻還是得靠自己，他們堅信自己可以完成想做的任何事。這種信念幫助他們在困境前不拋棄、不放棄，也因此能在失敗後更好地滿血復活。
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會過日子
自駕遊向來都屬於奢侈消費。而對於一個正常上班的人來說，旅行的時間和資金是有限，你總不會來句“世界那麼大，我想去看看”就辭職不幹，畢竟你還要生活。因此，經常自駕遊的人就逼著自己去合理規劃自己的旅行時間和資金。會比一般人更懂得“好鋼要用在刀刃上”的道理，優惠券、免費門票這些堅決不能錯過！
5
智商情商都很高
自駕遊中，要和形形色色的人打交道，也難免會遇到一些突發性事件，無形之中就鍛鍊了自己為人處事的能力。所以熱愛自駕遊的人，智商情商一定都很高。
6
心態非常年輕
熱愛自駕遊的人，往往心態都非常好，而且極具冒險精神。想去杜馬蓋地和鯨魚共舞，也想去貝爾加湖飲一杯甘甜的湖水。他們特別願意去嘗試自己未知的東西，就像是個對生活永遠充滿好奇的孩子一樣。
驚喜愛旅遊
本人是一位70後自駕遊愛好者。目前已經全國自駕旅行四年多，大概行程約20萬公里。
去年11月曾單人單車自駕到達可可西里，阿爾金山，羅布泊這三大無人區，全程8千多公里。全年自駕全國各地總里程約5萬公里。
最美的風景在路上，我一路走來看過許多的森林草原，高山湖泊，戈壁大漠，雪山高原。也遇到過各種複雜的路況，只要你小心慢行，駕駛經驗豐富，就能安全通過。總之一個人的旅行，就是在隨心所欲的行走過程中找到快樂，但是也要注意一些安全問題，才能開心愉快的旅行。
我是平安悠遊，明年我會繼續出發自駕旅行，歡迎大家評論關注。
最後祝所有頭條的朋友們新年快樂，一路平安！
平安悠遊
我馬上就要出發，一個人旅行了，我選定的路線是先從石家莊到太原，然後從山西的太原到呂梁，再從呂梁到陝西的延安，再從延安去銀川，銀川過後是包頭接下來呼和浩特，然後鄂爾多斯，烏蘭察布，再到張家口，然後從張家口到保定，最後再回石家莊，一個人自駕大西北，最少一個月時間吧！
我覺得一個人旅行比較隨性，願意走就走，願意停就停，自己想吃什麼自己做一點，不想做的時候就在飯店吃，由於我開的是床車，不需要著急找旅館住宿，每天去景點遊玩，然後回到車裡，就好像回到家一樣，自己做點飯吃，躺在車上刷刷頭條看看新聞，非常的愜意，不用顧及別人的感受。
若無閒事掛心頭，便是人間好時節，一個人的旅行就是隨性，自在，輕鬆！
我是小兵，旅遊領域創作者，每天會去景點拍視頻上傳今日頭條，喜歡旅行的朋友可以關注我，謝謝大家
自駕發現之旅
本人經歷過兩次一個人的自駕遊，都是在2018年。2018年4月初在和朋友一起去完藏南看桃花後，一個人從拉薩飛到成都，駕駛租車公司的SUV從成都出發，跑了趟川西大環遊，經阿壩去了青海的年寶玉則神山，過班瑪到色達，看完色達佛學院後，前往丹巴，經臥龍回成都。全程跑了8天，近3000公里。同年9月中旬，借去臺灣商務考察的機會，一個人從高雄租車，走墾丁、臺東、花蓮返回臺北。開車跑了2000公里，走了一週的時間。
一個人自駕遊的確有些辛苦，但在音樂的陪伴下旅途並不寂寞。而且一個人出來旅行會逼著自己在去觀賞美景的同時去交往新的朋友，所以孤身一人的自駕遊是寂寞還是豐富多彩，是你自己決定的。
需要注意的是控制車速、觀察路況，戴上導航地圖，提前瞭解監控位置，油箱及時加滿，出發前規劃好路線，每天駕駛和遊玩的時間要分配好，可以通過攜程提前預訂酒店。
兩次單人自駕游下來，感覺很好，沒有違章，沒發生事故，非常開心、愜意的一種出行體驗。
霧霾中活著1
向快樂出發
一人一狗一榮光，十一萬九千三百多公里自駕遊，二次海南過冬季，現在西雙版納過春天，等潑水節，三月三來個潑出快樂。
一個人的自駕遊並不孤獨，只要是旅遊城市，人們喜歡去的地方，都能偶遇自駕遊人，都能碰到老鄉。2017年春節，我在海南陵水縣文化廣場，與來自新疆、北京、山東、遼寧、吉林、黑龍江等自駕遊的七家共同過了除夕夜，大家庭歡聲笑語，難忘2017春節。在西雙版納認識了同住一個公寓的王哥等七人，傍晚開車拉老哥嫂子們去告莊去中老邊境口岸遊玩，送哥嫂子去機場，哥嫂把好吃的送給我，互相幫助大家庭的溫喛關愛。
一個人的自駕遊不孤單，路上有同樣遊玩的朋友們等待認識交流，春光美，自駕遊吧
劍與犁自駕遊
自己一個人開車去旅行是什麼體驗？
我沒自己開車出去旅行過，但是我自己騎自行騎行過。感覺自己一個人出去旅行，雖然說很隨意，不用隨和遷就別人比較自由，這些都是優點
但是太無聊了，就自己一個人連個說話的都沒有。自己只騎行了一次就放棄了。之後再出去旅行，都一定帶著老婆出去。兩個人不光生活上是個照應。一路上說說笑笑有人聊天，哪怕偶爾拌嘴吵架也是個樂趣。
當看到一處美景的時候，就會拉著對方說，你快來看，把對方叫過來，兩個人一起欣賞。也並不是我們夫妻感情多好。結婚十幾年，感覺也就一般吧。除了很少吵架 喜歡一起聊天兒。
也沒感覺什麼特別的。
出去旅行多了，發現只有極少數多說兩成的是單獨一個人旅行的，其他都是結伴旅旅行的。
反正就我自己來說，我是不喜歡自己出去旅行的。
我們自己是開房車出去旅行，每次都會帶著老婆，老婆不去 我是自己絕對不出去的。
自己一個人出去遊玩，讓老婆自己在家裡守著家看孩子，實在有點過意不去。
當然我不會開車，也算是一個原因吧。
風箏和桐桐的房車生活
自己是旅遊愛好者。專門出去旅遊的次數不多，大部分是工作之餘到周邊看看景點，單獨出去只有一次。三年前的夏天，到烏蘭陶勒蓋辦事閒居了五天。烏蘭陶勒蓋地處鄂爾多斯大草原東部，烏審旗的東北十五六公里處。沒事時開車向西閒走了一天，在烏審旗到東勝公路西邊三四公里的一處牧民房前停下了。草原上的住戶相隔很遠，內蒙"十個全覆蓋”改變了牧民住宿條件，都是磚瓦結構的獨處院落，按人口的多少有三間、有五間，有羊舍、有牛舍。我去的早，正趕上這家主人放羊、牛出去，我也隨著她，邊走邊聊。主人叫格木其，看樣子三十四五歲吧，體態略胖，膚色略黑且粗，初次見面話語不多，基本上是我問她答。無邊的草原用水泥樁鐵絲網一大片一大片的隔開了，她說那是集體給牧民分草地的分界線，自家的牛羊在自家的草地放，有網攔著，放出去的牛羊不管也可以，格木其待客熱親，讓我回屋，端上了正宗的奶茶。處的有點熟了，話也多了，"共產黨好、新社會好"是她的開頭語。她家五口人:婆婆(將近八十歲)、老公、兩個兒子。老公是個司機，跑客運，兩個兒子在烏審旗上學，老公、兒子每週末回家，家裡的一切事務都是她和婆婆管。婆婆很硬郎的，各種事務都能做，格木其的普通話相當好，她從過去(聽老人們說的)說到現在，從遊牧說到定居，時時露出幸福的笑容。告別格木其我沒有離開，而是沿著鐵絲網走了一圈，好大的一圈！漫步在草原、一個人實實在在體驗了草原的風光:夏天，不熱，有風，是涼風，是清風，一尺多高的草隨風一起一伏;天，沒有一絲的雲彩，是藍的，藍的徹底，和很遠很遠的山連著！唸書時學過一個詞叫"心曠神怡"，心曠神怡只有這個時候才能準準確確的體驗一翻！日頭偏點西告別了格木其，"再見！有時間就來！"暖心的告別語！開車以最慢的速度回到了烏蘭陶勒蓋。那次出行成了我每每的美好回憶！
雨神166363453
自由唄，效率高，想到哪就去哪。想出門了，火車過去，落地租車。我跑起來效率高，以前常一天跑單程1400多公里的路，有時除了加油腳都不帶落地。有時跑大西北西藏原始風景，有時跑石窟古墓，最近兩次專題跑山西古建築，一天最多七個國保，十天跑了五六十處，白天不吃飯，天晚了古建都關門了才吃飯，這種節奏這種目的地和路線基本上是找不到同伴的。可以說，那種呼啦啦一個車隊的主要是混個熱鬧，在目的地的選取上肯定是滿足多數人的要求，不會走小眾偏僻地方，which are我的偏好。個人覺得，兩輛車以上出行都是混合了社交性，不夠純粹。
土狼屯的十八匪
一個人旅遊是什麼體驗。
嗯，我比較喜歡旅遊，但是一個人的旅遊沒有去過長途旅遊，基本上在家鄉附近的一些景點一天或者兩天的旅遊。
一個人出去主要是放鬆心情，春秋季節出去比較多，看看大自然的風光。
一個人出去旅遊主要是比較自由，隨欲而行，不受時間地點等因素的困擾。
我一個人旅遊基本上是自駕，最遠的地方大概在300公里左右。
一次去爨底下村去遊玩，一個人走在古老的村寨中，那種悠閒自得的感覺無比爽快。
村子有200多年的歷史，至今仍保持著清末的格局。我喜歡邊走邊拍照，特別是當地的一些人文景觀，不僅放鬆心情，還增長了一些知識。中國有句老話，讀萬卷書不如行萬里路。
有人會說一個人的旅遊不是很孤獨嗎？其實不然，一個人旅遊保持良好的心情和心態。
三三行天下
一個人，一個行李箱，一輛車，1200公里。零食錦上添花，音樂雪中送炭。我享受了不一樣的孤單，我剛分手，敢一個人出去浪，從心裡，到身體的承受能力，我佩服我自己。好看的風景在眼裡，想說的話在心裡，害怕的東西別逃避，張開雙臂撲上去。這樣的經歷，一定要體會一次才行。
