Avril--aili
唉！你們都說本田、鈴木、豪爵省油！我前年買了輛新大洲本田戰豹150一點省油都沒有！基本上一公里都是2毛7、8，以前我買的錢江150每公里都只有2毛2左右，而在丘陵山區爬坡錢江用4檔都能爬上去而本田卻要用3檔或2檔才能爬上去，都是同樣的披力啥差距那麼大呢！
WANsHENG
本人開過三輛摩托車。第一輛是嘉陵牌於一九九七年入手，二00五年出手；第二輛錢江125是二00五年入手至今年三月出手；第三輛是鈴木銳爽150-A是三月入手。我認為錢江發動比較好，陪伴我十四年，發動機沒有動過一顆螺絲。現在這輛鈴木已經跑了一萬一千公里一點毛病也沒有，從沒把我丟在路上，提速快操控穩噪音小。其它品牌的沒騎過，所以不知。
隨遇而安30147784
銀鋼的不錯，我老家內蒙古牧區的，我爸有一輛零三年的銀鋼太子車。印象裡車燈罩上有中國龍的圖案，應該是箭龍150油冷的，到現在還在騎，非常皮實，有機會回老家了，給大家展示一下。這幾年父親年齡也大了，好像是14年吧，又買了一輛銀鋼小mini，這個車身輕巧，更好駕馭，隔壁沙漠裡跑也沒有那麼費勁。這也好幾年了，到現在這兩輛車都還在服役，總得來說銀鋼的車給我留下了很深的印象，還是很皮實的。
說個題外話，以前我一直想，老爸怎麼不買個再大排量的車呢，像那種專業的越野車（我們那叫高賽），起碼也要個250的吧，老爸說那都是小夥子騎的而且也不適合（其實我當時心裡想的是肯定是你身高不夠駕馭不了吧，我父親差不多160高），但現在想來如果你是偶爾騎騎，上沙漠戈壁，當然可以考慮，但是你要是平時代步，大多數都工況都是沙漠戈壁找駱駝找牛還有放羊，在沙漠裡車太大太重反而是負擔，朋友可能大多數都沒有這種經歷，沙漠戈壁可沒有柏油馬路，你時刻都要觀察周圍控制車身姿態，非常耗費體積，陷車是常有的事，可能你翻過一個沙丘就感覺身體都不是你的了。所以反而是哪些小排量的車比較多，特別是太子車，如果不信大家有去過牧區草原戈壁沙漠的可以留意觀察一下。很少有騎賽車的，而且大多數也是國產的，其實國產的並不差，大家可以嘗試一下。
說了這麼多，希望有幫助。如果沒有就當聽故事了，還有就是我比較喜歡新的銀鋼鐵甲騎兵，這個車也不錯的。
小mini給大家分享一下
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夢想家我姓潘
本人現騎 鈴木 紅寶 踏板 目前跑了40000多公里，除了正常保養外，沒有修過車。前後胎換過一次。這些都屬於正常磨損。說說騎車感受吧。整體做工很可以，沒有毛刺，塑料外殼。發動機聲音的話，等紅綠燈，幾乎聽不見，車子抖動可以忽略，很小很小。動力方面市裡正常騎行沒問題，本人200多斤，提速我還是能接受的。哈哈，本人就目前騎過這一輛，別的車也不敢說。😄
道理不大自己悟去吧142288941
國產品牌的話就豪爵吧。合資品牌的話，就本田，新大洲的，五羊的都可以。我哥的就是豪爵的hj125-8/5500元，我的是新大洲本田金銳箭6380元，先說一下豪爵，豪爵相比合資共振還是比較大的，也沒有合資的省油。聲音跟震動的話，個人感覺本田的很好。特別是本田的聲音，非常的好聽。我的車11年買的，一年半年沒開的，直接換機油，踩幾腳就能著火了。我哥豪爵的怠速不是很穩定。
何昂夯
油耗其實電噴版的差不多少，都是1毛多，但是這個車是真安靜，震動小，動力足，可以找你們市裡有這個車的試一下，值得你一試，有人說一兩破豪爵賣萬把塊，但是我和你說，它絕對值這個價
宜興鐵騎跑腿
2019年7月份買的五羊本田CG125.入戶7000左右！這車比較省油1毛2/公里！馬力充足起步快！經典神車.
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順7zi繎31175965
豪爵nk150，磨合期170元油開了1300裡左右，戴著全盔開的時候幾乎聽不到發動機工作的聲音
牧馬人1933
五羊本田塔帕100電噴，裸車價8000，市區＋郊區92號乙醇汽油，一個人80公斤體重百公里2.9升，這是跑完一箱油直到熄火記錄的最省油的油耗了，大多數情況下油耗都在3升以上，官方手冊給出的油耗是2.5升，官方給出的油耗都是在最經濟的車速下在類似於跑步機的測試平臺上測出來的，實際駕駛中有熱車，起步，加速，減速，上下坡，踩剎車，等紅燈等等操作，不可能低於官方油耗的，另外小熊油耗什麼的軟件測出的油耗根本就不準，我不知道那些125排量的踏板車1升多的油耗是怎麼跑出來的？？？？
搖擺木屋
豪爵GS150不錯，2012年的車看不到一點鏽跡，前安全架超結實！總結：日本鬼子人不咋滴，機車卻做得相當不錯[贊]
