xuebibaba
鈴木是合資品牌，曾經與長安汽車和昌河汽車合作推出過很多經典車型。為什麼說曾經呢？因為鈴木已經退出中國市場，長安公司以1元現金收購日方企業持有的長安鈴木的50%股份，說明鈴木退出中國市場。
但是對於國內消費者來說，2019年消費者還可以買到鈴木的車型。只不過進口車型越來越少，而且現有車型並不會有任何改款。不過請放心，能夠引進的都是國六版，不用擔心上牌問題。目前能瞭解到的就是維特拉和雨燕均有國六版本。
- 鈴木汽車賣不動，並不是車的問題。
雖然鈴木在印度市場玩得風生水起，但事實證明鈴木並不適合當下的中國消費人群，由於中國人比較喜歡更大，檔次更高更好的車型，導致鈴木退出中國的真正原因是銷量慘淡。加上過去中國市場這麼多年裡引入車型特別慢，最終鈴木撤出中國，將股份轉給長安汽車。
- 為什麼說懂車的人開鈴木？
雖然外觀顏值一般般，但很多人都是衝著鈴木汽車耐用的特點而來，從實用性長久性以及後期的保養維修看，鈴木汽車絕對是家庭的首選。1995年成立的昌河鈴木是日本鈴木與中國兩家合資公司發展的重要車型，北斗星是一款很受歡迎的微型商用車，陪伴了很多中國人成長，累計銷量突破70萬臺，絕對可以算得上是一款神車。
- 買了鈴木的車，售後怎麼辦？
其實這點還是可以放心的，國家有非常完善的三包法規，所有的在售車型它的零部件必須保持十年的供應，雖然車輛停產依然在未來十年內能通過官方渠道購買到零部件。
不喜歡鈴木的人，總感覺鈴木的車小排量也小，但購買過的車主都給予了很高的評價。最經典的例子就是鈴木吉姆尼，它非常小，但從結構上講完全是硬派越野車，可以越野到一般suv無法到達的地方。
鈴木出品皆精品：維特拉，吉姆尼，雨燕，奧拓，北斗星。現在都是二手車市場上的翹楚車型。
時速150
2018年，鈴木先是從昌河鈴木中撤資，後又將其所持有的長安鈴木50%股份出售給長安汽車，正式退出中國汽車市場。
不過，鈴木仍然向長安鈴木提供了生產許可，長安鈴木可以繼續生產、銷售鈴木品牌汽車並提供售後服務，也就是說，消費者仍然可以買到鈴木的產品並享受相應的售後服務。從這個角度來看，鈴木的產品目前仍然可以購買。而且，鈴木一直以來都有著皮實、耐用的特點，天語SX4、啟悅、雨燕、維特拉等產品都深受消費者認可，所以鈴木的產品對於看重可靠性的消費者來說是值得購買的。
不過，自從去年實施國六標準以來，鈴木目前在售車型都沒有推出國六版本，在很多城市已經無法上牌。即便身處國六政策還未正式實施的城市，國五排放的車型目前也不太值得購買，這對於二手車的保值率有些影響。
此外，鈴木旗下產品已經有很長一段時間沒有更新過了，各方面的產品力都有些落後於時代的步伐。可以說，除了省油、耐用之外，我們目前已經很難在鈴木的產品之中找出一些其它的亮點來。
所以，雖然鈴木曾經很棒，但以當下的眼光和其當下的產品來看，它的確已經落伍了。
車界微視
可以購買，發動機好，保值率高，我幹二手車這麼多年，就喜歡收日系車，好轉手…
百姓都有美好向往
首先鈴木車的品質我本人還是認可的，皮實耐用，國人對鈴木的評價一直不如其他日本品牌，鈴木影響力不如豐田本田，選擇鈴木相信不會讓你失望的
河南小小磊
現在已經買不到新車了，車子還是不錯的，動力夠用，油耗低，保養也便宜，
小崔說車車
車還不錯，就是有些車型以停產
Mr_Zz
鈴木車總體來說還不錯，省油，皮試，耐用
旋轉的等待62
鈴木是個好牌子，在4S購買10萬以上的新車沒問題
一目瞭然2018
還不錯的！省油，故障少
維維5566
鈴木已經退出中國市場了，國內基本是購買不到新車了，有的話可能是進口的。
