陳旭俊
鐵路運力的提高是一項系統工程，涉及多個方面的機制，有列車的升級，有電器系統的改進，有智能控制的提升，也有管理能力的增強，科技水平的發展，等等，這體現了一個國家的公共交通運載能力，也體現了政府公共服務水平。這一路段只有3小時，大大縮短時間，方面了百姓的出行，也提高了出行效率，節省了大量旅途上的時間，形成快捷的交通流量，要說一個贊👍字。
阿酣
全國鐵路將調整列車運行圖，安徽阜陽到上海運行時間縮短到3小時09分，這是一件大快人心，利國利民的大好事！
每年春運前夕都要調整鐵路列車運行圖。鐵路春運為期40天，一般為春節前15天，春節後25天。2020年大年初一是1月25日，由此可見，2020年春運時間為1月10日至2月18日。
調整的目的是方便出行、快捷出行。合理安排社會資源，規範調度列車運行，使旅客過一個歡樂祥和的新春佳節。
安徽阜陽至上海的運行時間縮短，大大便利了兩地市民，提高了兩地市民的生活品質，提高了兩地市民的出行頻率，促進了人員流動，搞活了兩地經濟。
少年心事應拿雲
安徽省委省政府已同意淮宿阜城際鐵路、淮宿蚌城際鐵路同步實施。自淮宿阜城際鐵路（雙堆集至阜陽西段）前期工作啟動以來，已多次召開工作推進協調會，目前已完成項目可研報告編制待專家評審，同時用地預審、環評、規劃選址、社會風險穩定調查、永久基本農田補劃、線路定測等各項專題工作正在積極推進中 。
接下來看下面這張圖：
通過圖中線路可以看出，淮宿阜鐵路正是武青高鐵的組成部分之一。
武青高鐵（武漢-青島）是列入《國家中長期鐵路網規劃》的高速鐵路，線路走向一：武漢—麻城—潢川—阜陽—宿州(淮北)—徐州—臨沂—日照—青島，隨著武青高鐵的開通，來往武漢、阜陽、徐州、青島的時空距離縮短至數小時內。
前腳商合段、鄭阜高鐵剛開通，
後面城際鐵路就跟上了！
不得不說，
阜陽的高鐵建設真的很牛。
待明年，
商合杭全線貫通通後，
阜陽能到達的城市將更多！
此外，
10月15日，
阜陽成為長三角城市經濟協調會一員，
標誌著阜陽正式加入長三角“朋友圈”！
12月1日，
中共中央、國務院印發了
《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，
阜陽再度迎來發展利好！
《規劃綱要》與阜陽直接相關的內容有“一區三地四市”3個方面，即：建設皖北承接產業轉移集聚區；加強長三角中心區與蘇北、浙西南、皖北等地區的深層合作；加強徐州、衢州、安慶、阜陽等區域重點城市建設。
我們還了解到，省委十屆九次全會審議通過了《安徽省實施長江三角洲區域一體化發展規劃綱要行動計劃》，進一步明確了阜陽在皖北、中原城市群發展中的新定位，提出要加強阜陽區域重點城市建設，成為帶動皖北、支撐中原城市群發展的重要增長極。
國家《規劃綱要》和省委《行動計劃》都把阜陽放在了全國、全省區域統籌發展的新位置，擁有“高鐵市”和“長三角”兩項重要資源的阜陽，必將更加美好！
比爾的日常財經生活
首先列車縮短了兩地的交通時間，對兩地的經濟效益和發展交流是有很大好處的，這也是交通強國大力發展交通最有效的成績！
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山楂vlog
這個是好事啊，利國利民的，促進經濟發展，雖然我不是阜陽人。如果高鐵動車價格如果能降一些，坐的人應該更多。阜陽到上海這條路也要修一下了，我是北方的，每次開車回家或者來上海，阜陽南京這條路永遠是最堵最窄的[捂臉]
鯊小白yoga
列車提速了，科技發展了，技術進步了，人們節省了在路上的時間，工作效率提高了。前段時間看過一部電視劇《奔騰年代》，是佟大為和蔣欣主演的，講述的是解放初期，技術男佟大為回國造機車，參加過抗美援朝的蔣欣轉業到機車廠，兩人從相互看不順眼到相愛結婚，共同面對困難，相互扶持，共同為國家的機車提速奮鬥一生的故事。
每一次時間的縮短，反映的都是國家在進步，技術在創新，背後都有千千萬萬的人為之努力奮鬥。
夏至慧
再調整，也白搭。高鐵老百姓還是消費不起。起碼有高鐵給百姓帶來方便的同時
還要給老百姓消費的起的方便。我相信只要普通老百姓消費的起，坐動車高鐵的多了，相信也不會虧損，也盈利了。因為到那裡那裡滿員，到哪裡哪裡賣空，你試試還虧損嗎？
裝修設計領域者
嗯，這個速度很快，看到這消息，我決定把我家的拖拉機賣了[靈光一閃][靈光一閃]
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最浪的亞瑟
縮短列車運行時間，對城市居民肯定是有意義的。但意義大小，還要看縮短了多少時間，縮短到了多少時間。
從四小時縮短到了三小時，只能是減少旅途疲勞感，意義不太大。想到另一個城市辦的事，四小時和三小時，都是當天就能著手去做。
語林神話
交通的便利必然是好事，時間的縮短，可以大大節約出行時在路上的時間，對於現在這個快速發展的時代，時間的成本能縮短，帶來了更大的便利和機會。
