很多剛買電動車的用戶都會陷入一個誤區，電動車配置越高，它的續航能力就越強，事實真的是這樣嗎？有人就把裝有72V20AH的鉛酸電池和3000W高功率電機的新國標電動自行車比，到底誰的續航能力更強？
我們都知道，按照新國標的規定，一臺新國標電動自行車的最大時速不超過25km/h每小時，最大質量不超過55公斤，電池電壓不大於48V。我們以市場上常見的48V12Ah鉛酸電池，350W電機的新國標電動自行車為例：
我們在計算續航里程之前，先不考慮外部環境因素。72V20AH鉛酸電池，3000W電機的產品已經屬於電摩，自重應該在80公斤以上。72V電池，3000W電機最大的時速約為70km/h。那麼它的放電時長為： 電流=功率/電壓=3000W/72V=41A。最大功率輸出時的續航時間=電池容量/電流=20AH/41A≈0.5小時，然後計算續航里程，S=Vt=70km/h*0.5h=35公里。
這是理想狀態下的續航，實際情況是不會一直以最高時速去跑的，正常情況在35km/h-40km/h時速之間，但本身3000W電機就比較費電，因此，它的最大續航里程不超過45km。
再看下國標車，按照這個公式計算，它的最大時速為25km/h，最大電流I=350W/48V≈7.2A，放電時長t=12AH/7.2A=1.6h。最大續航s=vt=25km/h*1.6h=40公里，並且350W的電機功耗很低，一直以最大時速行駛35公里以上是沒問題的。
綜合比較下來，如果單論續航里程的話，這些高功率高性能的電摩是比不過新國標電動自行車的。但是在爬坡和載物方面，比電摩要強很多，它的實用性就體現在這裡。但在城市或者平原地區的代步工具中，新國標電動自行車的經濟性最佳。
下一次，我就跟大家說說該如何選擇電動車配置，既兼顧了爬坡性，並且它的續航才能達到最遠。
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