痛徹心扉134115009
開了十幾年車，就開了3年半掛，就一身病。掛車是真不能搞。剛剛從醫院回家，錢用的差不多了又要過年。醫生說最好休息兩年，我靠，要命啊，兩年媳婦肯定跑掉[暈]。孩子還小，不知道該怎麼辦？其實自己真沒辦法，想過年後還要去開拖頭，一家四口的吃喝才是重要的。賤啊，感覺從醫院走一趟回來，以前的傲氣全變了，什麼理想，願境，只要你身體倒下了，全是泡影。
六道保溫瓶
我是A2打工司機，說說自己的感受。
27年駕齡了，錢沒掙到多少，落得一身傷痛病，由頭到腳，頸椎炎，肩周炎，腰間盤突出，胃病，腰肌勞損等等。
月工資雖比普工高，但沒工廠工保穩，好多公司或車主為了保穩，一般底薪+出車補助，有時裝貨或壞車或修路造成，做兩三天，才領到一天的工資，還要多用了餐費，在外，喝口水都要買，不似公司或工廠，有食有喝有住。
開的一般是前4輪後8輪的箱式貨車，還要兼職下貨，箇中辛苦，只有自己才知，有地方吃的，沒有地方停車，有地方停車的，沒有吃的，好多時候只能下車打個快餐，去寬一點的地方吃。
現在做貨車司機，交通罰款又多，特別是深圳，怕以後都越來越少人做了，打燈未夠三秒不能切線，不能連續切三條線，剪刀式路口併線，不讓行人，違停，開車觸摸手機(開車中用導航模式，必須用，不用不是貨車司機，好多地方限時限行限高限寬限外地車)，等等，違章都三百五百元起，二分三分地扣，分分鐘罰到懷疑人生，沒被罰只能證明好彩(我三年沒扣過分，三年免審了)，罰夠12分後，降級了，算是失業了，還有很多碰瓷的，偷油的，城管路政交警，都是愛錢的。
很多時候，車壞在人地生疏，遠離人煙的地方，真的很無奈！
最後，才是要命的，在高速公路上，不是被別人撞，就是如剎車失靈，制動失靈，雨雪天氣打滑，打瞌睡等等，無一都是意料之外，代價都是非死即傷！
貨車司機才是弱勢群體，從來沒有人為司機正言過！
凡是超載，都是司機的錯。其實是貨主、車主及發貨單位，才是重罰對象，才是超載根源！
試問一下，有誰願意，做一份工資沒保底，工作不保穩，生命沒保障的工作？
不出車禍還好，出了車禍，什麼也沒有了！
大衛26384595
A2駕照有沒有前途？
首先我們來看看A2駕照的準駕車型，A2駕照的準駕車型為牽引車，可以牽引重型、中型全掛/半掛。其次，還有一點A2所駕駛的牽引車，A1駕照都不允許駕駛，但是A2卻開不了A3。不管A1、A2還是A3它都有各自存在的意義。眾所周知，A2是所有駕照裡面最有含金量的，前途也是非常光明的。
A2駕照難考，工資也相對較高
A2駕照是很難考的，不僅僅要技術還要有經驗才行，現在市場上還是很缺A2司機的，工資收入也還不錯，月入一兩萬是很正常的。不要看著工資高，風險遠遠高於工資，開過大車的人都知道，開車有多高的風險，但是生活讓沒有辦法選擇。
寧蒗人生
A2就是開半掛。短途來回500公里以內一天工價200到400對於半掛司機來說非常正常。我一個朋友就在開半掛 萍鄉到長沙來回300公里以內。日薪260包吃飯包一包煙 一般一個月開20天就會休息，年底和旺季會漲工資 隨著電商行業的興起 A2絕對有前途 兄弟 去考吧
湖北萬佳
我簡單說幾句，講講我開貨車的故事。
說前途就不開貨車，年輕時候學了這麼個手藝，一不小心半輩子了，大家說的吃苦受累熬夜疾病都有，和家人聚少離多，曾經也多少次厭倦這樣的生活，想做老闆，想輕鬆一點的工作，好難的。
十年前自己開始經營若干貨車，到前幾年虧本150萬，沒法繼續了，然後呢，大車，小車，房子全賣了抵債，現在還有七十多萬。曾經被各種債壓的喘不過氣來，後來經常慶幸沒被逼死，能活到今天。那時一個人在外地有家不能回，沒錢，兩三天吃一頓飯，精神垮了，真的沒心思去做事，這些或許只有經歷過的人才懂，哭過，醉過，也想過輕生，可對家人的責任無法用金錢來衡量，死皮賴臉的熬了二三年。
終於有一天，被朋友勸說，去給人開車，一個月一萬，我那時覺得沒臉面，怕被人笑話，偷偷的去跑車，只要管飯就行。慢慢的覺得，太好了，有飯吃有酒喝還有錢掙，多少年都沒那麼開心過，逐漸的有了一定的基礎，想著哪裡跌倒哪裡爬起來，又買了車，剛一年又把自己打趴下了，瞧我這運氣，多年以前是事故，這次屬於交友不當。認栽了，這輩子再不養車。
這一生都感謝兩個貴人，在那幾年裡幾次三番的幫我擺平債務，給了我緩衝的機會。
今年我感覺自己越來越順了，我也不想什麼前途，我努力，我拼命開車賺錢，因為這個最在行，之前也做過其他的，都賠了。現在啥也不想，矇頭苦幹，用行動所得來償還他們的恩情。
說說收入，每天來回四百公里來回拉貨，一趟850，這個月20趟，17000，還債15000剩下吃喝天冷了買點衣服。
一天車上睡三五個小時，不等。每天吃一碗麵，最多一天兩碗。也不等。跑七八趟，八九天去床上休息一天。裝貨卸貨的累不論。
狠吧？
肩頭除了債和人情，還有我的家人。
熬吧。
踏踏實實幹活真好，除了吃飯還可以還債，呵，多好的事，每天開開心心。
終於走出來了。
水平有限，寫的不好，但是最真實的故事。
冬彼岸暖陽62344437
現在運輸還是以公路汽車為主，所以A2駕駛員還是很有前途的
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放眼KAN世界
說多了都是眼淚，本人從事A2很多年，苦個毛線，後轉入A1幹了5年旅遊大巴，旅遊大巴的確舒服有的吃有的玩工資呢和A2差不多，幾乎沒什麼危險凌晨2點至5點強行停車休息，跑團晚上基本不出車，在酒店睡覺，一個人吃飽全家飽，婚後轉入A3每天定時上下班幹著賣白粉活拿著買白菜錢💰，這就是我現在生活，奉獻大家拿個C1就行了😊
用戶6164067879939
什麼叫有前途？A2駕駛員現在難考，難保（動不動扣12分降級），討討米，糊糊嘴，養家餬口沒問題。工資也有萬餘元。
看到工資高的同時，瞭解一下他們的辛酸。白天躲貓貓，晚上眼睛象貓眼睜著。要麼幾個小時不能吃，要麼撐飽難受。年輕用身體換錢，不知年老有沒錢養身體。路上受交警運政檢查，到貨受貨主刁難。受的苦受的累回家不能說。
大家說，A2駕照有前途嗎？肯定有。最起碼開半掛的目前受運輸市場影響，應該是香餑餑。由於考難，保難，A2駕駛越來越少。讀書人不想跑運輸，年紀大了跑不動。肯定吃香。
現在公路發達，物流快捷，半掛車拉貨多，所以很多駕駛員自己投資半掛，多拉快跑多賺。因此至少十年內A2駕駛員很吃香的。
只是A2要注意安全，注意身體。堵絕事故，堵絕胃病頸椎病，這才是贏家。
唉！A2能賺錢，但不知有沒有錢養老！
汽車機械事故鑑定
實話實說，我老公就是A2證，現在這樣的證難考了，一般不容易考出來，像他們開車的，掙的工資能高一點，但是也累，希望老公每天平平安安，也希望天下所有開車的人平安。
梨鄉那那
A2駕駛證真好嗎？不見得，無非就是開貨車，什麼牛掰的，說這話並不是看不起，因為我也是一員，開了快20年了，能有什麼呢？處理原理父母妻兒，朋友的疏遠，就是不知道隨時發生的什麼？沒有A2的想要，有的想退出，真的無奈¬_¬｀？現在的上個班也要5/6千元的工資，A2本的工資無非就是在9000元左右，不要忘記你是沒有黑白的在路上，上班的是白班或是夜班，每天最起碼能看到自己的家人，而你呢？好好想想吧！
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