失色天空g

問題分析：題主目前月薪4700包吃住，C1司機，一個人搬貨，而且全月無休。聽上去工作確實比較苦逼，但是不瞭解題主的文化程度有多高，能力有多強，是生活在一二線城市還是三四線的城市？所以，無法明確告知題主是否應該選擇離職。

第一、搞清楚為什麼想離職？

根據你提出的疑問，我認為你離職的主要原因是有兩點：勞動報酬太低，工作太累。

1、勞動報酬低的問題

根據你的描述，我推測你的職業應該是貨車司機或搬家公司職員。你現在月薪4700包吃住，如果生活在一二線城市，生活壓力確實比較大，但你如果生活在三四線的城市，一個普通的貨車司機或者搬運工，月薪也就基本在4000左右，而且還包吃住，在三四線城市應該算是不錯的待遇了。

你要根據自己所生活城市的消費水品及你的工作性質，去判斷你目前的工資水平算不算低。

2、工作太累的問題

你在問題中提到自己一個人搬貨，而且全月無休，這確實挺苦的，針對這個問題，我給你兩條建議。

（1）：對比其他同行業公司的情況，瞭解一下其他公司是不是也經常讓員工一個人搬貨，並且還沒有休息時間。如果其他公司不存在這種情況，薪資待遇和現在公司的也差不多，可以考慮跳槽到同行業公司，如果其他也存在類似的問題，那就說明這很可能是由於行業的因素導致。

（2）： 針對全月無休的情況，可以主動和老闆進行真誠的溝通，將自己和員工的實際生活狀態和心理壓力真實反映給老闆，如果老闆願意從下屬的角度去思考問題，願意適當給你們一個月放幾天假最好了，如果老闆不同意，也說明老闆太看重利益，不重視員工的心裡訴求，這樣的老闆也不值得你跟隨。

第二、離職後自己能做什麼？

1、離職不能衝動

在選擇離職前，一定要想清楚自己離職後能做什麼？千萬不要意氣用事，一衝動離職後，家裡的開銷誰來支撐，沒有結婚還好，如果結婚後，已經有老婆孩子，更是要理性對待。

2、離職後有些問題還是要面對

你之前選擇離職的原因主要就是工作不想太累，不想拿的工資報酬太低，但是如果你沒有什麼技能，還是跳槽到原來工作的行業，類似工資低，工作太累的問題可能還會存在，有些問題躲是躲不開的，在現在這家公司不能解決，在下一家公司多半也解決不了。

3、積累好了再離職也不晚

如果你是在一個搬家公司上班，你可以在平時的工作中去積累和維護好每一為顧客，顧客感覺你服務態度好，工作熱情高，下次搬家或者朋友搬家可能還會想到你，並主動聯繫你。這樣即使你哪天離開這家公司，跳槽到別家公司，只要還是做搬家服務，就會給公司帶來很多客源，老闆也會更看重你。

第三、如果確實想辭職了，要看看還有哪些工作需要去做

1、要提前和老闆申請辭職

提前申請離職，不僅方便公司安排接替工作的人，還能預防老闆等你離職後，不給你發工資的情況出現。如果自己不辭而別，一些私企的小老闆經常會剋扣工資，你通過正常的程序離職，即使老闆想耍賴，你也可以理直氣壯找人幫你來評理，甚至直接去勞動局告他。

2、要完成工作交接

要把自己的工作進行細緻地整理，有什麼問題或者還有哪些客戶地事情沒有處理完成，都要給對接人交代清楚，辭職地時候，最好不要帶任何地工作情緒在裡面，要儘可能維護好和老闆、同事間地關係。

3、離職後，不要隨便議論前公司

以前工作中地不愉快、不滿意都已經過去了，要專注於做好現在新的工作。現在網絡媒體這麼發達，特別是同行業圈子其實很小，一旦你有什麼不當的言論，可能整個行業都知道了，這樣對你也會造成很不好的影響。

總之：職場人來人往，每天辭職的人很多，或許一個人的離職對公司會造成影響，但相對個人而言，影響最大的還是你自己。所以，想辭職了這很正常，但一定要問問自己為什麼想要離職，離職後問題就解決了嗎，自己有沒有能力找到比現在更好的工作？只要把這些問題都想清楚，想明白了，再選擇辭職也不晚，工作需要理想對待，凡事三思而後行。

最傳播

我開4米2小貨車，幫公司送貨，同時跟跟車員裝御貨，早上6點半左右到公司裝車，中年在外吃中餐，早送完早回，平均下午5點半下班，每週休一天，工資4千2，到手也就3千5的樣子，做一個月後果斷辭職，，當個搬運工還要帶證的。不過這公司是經常招司機的。

昭先先

老家親戚的一個孩子以前就是C1司機，也是要搬貨，沒有休息日，聽說他在那裡只做了三個月就辭職了，家裡給他買了一輛大面包車，開個體公交，每天要從鎮上跑市區來回很多趟，從早6點到晚5點，雖然也很辛苦，但是收入很高，也很自由，到現在他開個體公交已經開了八年了，市區買了兩套房，老婆也生了二胎。

做C1司機4700的月薪並不高，而且工作偏機械性，沒有太大的發展空間，另外隨著人工智能的發展以及無人駕駛的上路普及，司機這個職業必然是在淘汰之列，所謂人無遠慮必有近憂，建議你一邊工作一邊去找更適合你的機會，給自己定一個目標和一個脫離這份工作的時間週期，同時給自己制定一個清晰的職業發展規劃。

快運營

A2照，一O年剛出來找事做時，在贛州幫批發部老闆開4米2的送貨下各個縣去，每趟都帶二個搬運去，自已也要卸貨的，工資一千八，月休兩天，包吃住。幹了三個月，老闆給我加工資二百，我不幹了。辭工後在一家物流做，工資二千四，月休八天，較輕鬆、自由。後因老闆其它項目投資破了產，欠我二萬多工資，用一部車抵給我了，我就順勢連車及業務給接下，自已當老闆了，還可以！所以我認為，4700元當司機兼搬運，現在來說是少點，在沒有更好的環境下，先做唄，有合適的機遇時，再跳槽！

用戶5046222210487

我記得我在上一家公司的司機師傅一個月拿到手裡的才3500左右，也是司機兼搬運，一個月休息五天，送完貨後就下班車可以自己開回家。而我一個月給我2400左右不包吃住，我拿了兩個月工資後，去找說老闆談工資問題。當時老闆也滿口答應給我漲工資了，看我做事認真踏實，結果拿到工資的時候確實漲了(幾十塊)，後來果斷的辭職了。現在工資4000多點包住吃中午一頓飯，比上一份要輕鬆些。在重慶可能算低的了，當你有想法的時候可以去嘗試，先做到現在的工作，邊留意身邊的好工作。給別人打工還得要自己有過硬的能力，加油吧為了沒好的明天

認真的老潘

先不看工資和工作強度，就看全月無休這一點，我建議你重新找工作。我真的無法想象30天，天天上班的狀態。建議你換工作吧，如果生活壓力大，可以先找到工作再辭工的，你是司機，工作機會還是很多的:

01、可以到京東，蘇寧做送貨司機，送大件快遞，電視機，空調，冰箱...一臺車一般有2－3人，也是幫客戶送貨上門，在我那小縣城工資都有6000－7000左右，月休2－3天，公司還幫買社保。

02、有條件可以買一臺二手小貨車或者麵包車跑江湖。我認識有幾個賣水果的，每個月有7000塊左右收入，每天都往每個鄉鎮跑。相對自由些，覺得累了可以休息。但最好有熟人帶，做這個進貨渠道很重要，靠自己摸索，前期一般會虧本的，有人帶會少走彎路。

03、做司機，我建你考一個A1牌，可以開拖頭和大貨車，現在開拖頭車的人越來越少，年輕的都不願意做。工資一般有7000以上，如果跑長途的都是過萬的工資。拖頭的司機做久了，老闆一般會給些股份，分紅來留住司機，因為招人實在太難了，所以拖頭司機是一個不錯的選擇。

有想法，肯幹，機會是很多的，以上是我的建議，希望對你有幫助！

滿天星內容創業

這個要看貨多不多，我就進過這樣的廠，第一個，是自己搬完整車滿滿的，拉到地方也是自己卸貨，這樣的話，我想你還是辭職吧

第二個，是早上8點自己搬半個小時，就拉到地方卸貨半小時左右，9點出發，到11點就回到廠了，回廠什麼都不用做，該幹嘛幹嘛，就等下班吃飯了，有這樣的工資我覺得還是可以做的，2013年的時候，我在廠裡面的時候老闆娘就問過我會不會開車，工資2500左右，包吃住，每天只發兩次車，我當時說我不會開車，沒辦法，工作輕鬆，一車就一百多件貨，每天兩車，這兩車發完了，自己想去那玩就去那玩了

廣西仔阿佑

辭職與否，要看你的生活壓力了！我一月一休，糧油店送貨，經常上樓送，與其說是糧油店，倒不如說是百貨，生活用品，副食主食，連煤氣都送，貨少摩托車能送的就開摩托，摩托拉不完的開三輪，三輪裝不下或者下雨天就只能開面包車了，一天10小時，各種風險違章自己承擔，在一個禁摩的誠實選擇這份工作也同時承擔各種風險，還要速度，一月一休我選擇不休，加多二百工資等於5000K，再加上下班後去兼職，一個月下來6000K多些，說的人說我很拼，但是我相信我並不是最拼的，生活中無數人不曾暴露在網上拼命工作的人不在少數，我自己認為的是，還可以吧，頂得住！真的很想很想睡懶覺，但是我不敢睡，從小的單親家庭生活壓力本來就大，加上我父親是老來得子，接近60歲才生的我，我連房子都還沒建好，也沒有女朋友，我談不上年輕了，92年的，我得多掙錢，基本沒有夜生活，抽菸 有煙癮，偶爾小喝幾口，不敢酗酒，怕耽誤工作基本不喝。所以我來到這邊半年除了兼職需要才出門，所以在這邊也沒有一個朋友，連個異性朋友都沒有。好像說偏了……

言歸正傳:朋友，聽我說一句，有駕駛證的人太多了，沒有誰會永遠屈身於一份沒有前途的工作，但是沒有獲得更好的方向之前我勸你不要辭職，除非你生活沒有一點壓力，別說C1了，許多B證A證的人未必能找到一份好工作，你現在所得到的工資，也是那些薪資低於4000K的人所向往的。你如果現在是8000K的工資，那麼你現在的這份工作也是薪資低於6000K的人所向往的。人 永遠都在往高處走，在前進的旅途中，偶爾也要停下來休息一下，人無完人，正在拼搏的我們 永遠在仰望別人。

大當家的150956626

由題主描述可知，題主對目前的狀態不太滿意，很糾結要不要離職。

其實離職與否歸根結底要看你要的是什麼。

一、每一行都有每一行的辛苦

“c1司機，要一個人搬貨”，說明題主可能是配送司機，給人送貨，這份工作確實比較辛苦。而月薪4700，包吃住，這樣的待遇其實是比較合理的。

至於全月無休、一個人搬貨、是否接受了一些額外的工作，或者是否有一些補貼等福利，這要看公司的相關制度，以及要自己和老闆爭取。

因為老闆僱傭的其他司機也都是這個待遇的話，說明老闆一直是這樣管理的；如果題主自己爭取，是否能爭取成功，則要看題主的能力以及老闆的意思了。

但有一點可以肯定，搬貨靠他人，題主只是駕駛員，那麼工資也會相對減少。

每一行都有每一行的職責所在和要承受的辛苦，每一個工作的人也都不是輕鬆的。

就像餐飲行業，服務員每天都要跑來跑去端盤子、上菜，遇到刁鑽的顧客還會被各種使喚、甚至被罵一頓，也沒有太多的休假。

配送司機也一樣，長時間的久坐導致腰椎疼痛，開車時不能分神，搬貨，無休。

所以，你要清楚自己要的是什麼，然後才能決定要不要離職。

喜歡這份工作，就是單純地覺得有點累，工資多點少點沒關係，沒必要離職，可以和老闆商量分配輕鬆的工作。

如果厭倦這份工作，想換新的環境，想要高的薪資，肯定是要離職了。

而題主擁有c1駕駛證也是有選擇餘地的。比如：

二、私人司機

很多企業老闆出於個人需要都在招聘私人司機，這個職業對於新手司機來說會不太適應，但對於有一定駕駛經驗的老手司機而言則比較容易。要是發現合適的可以去試試。

三、試駕員或銷售員

當有客戶來看車時，你需要帶領客戶試車，同時講解車輛的性能和使用功能。

銷售行業雖然沒有太多的門檻限制，但基本上都要年輕一些的，如果題主年齡稍大，可能不太有利。

四、營運車司機

運營車司機根據c1駕照可以分為出租車司機和網約車司機。現在網絡越來越先進，隨之興起各種平臺，可以通過手機實時接單，很方便。

所以在清楚各方面的利弊後，根據自己的需要選擇。但營運車輛要考營運資格證，不然查到了會被罰款。

當然，人生處處有選擇，不只是侷限在和車輛打交道上，如果題主在某個領域有過硬的技能或本事，也可以去探索和發展。

以上。

焱公子

開車送貨，一個人幹體力活搬貨，全月無休，月薪4700元，只能說收入一般，還沒有自由時間，建議你辭職。

第一，月薪4700，如果在三四線城市還是可以的，應該是你有C1駕駛證，但是沒有車，正好某一個單位需要往外送貨，就招聘了你，這樣你既需要裝卸搬運貨物，又負責開著單位的車送貨。假如你只是一個裝卸工，每天的收入也應該不低於150元，那就相當於你的C1證不值錢了，另外由於你全月無休班，哪怕家就在附近，也沒有時間照顧家庭。收入不高，還沒有時間照顧家庭，還有什麼好乾的呢？

第二，辭職以後，你可以買一輛車，利用你的C1駕駛員證自己幹。如果錢不多，可以買一輛拉貨的麵包車，加入一些送貨平臺，也可以再聯繫一些需要送貨的商家或在一些城市網絡平臺上發佈你可以送貨的信息，這樣你自己有車可以獨立給別人送貨，收入也會有大幅度的提高。如果手裡錢寬裕，可以買一輛轎車，加入一些平臺跑專車或做拼車載人，也是不錯的，這樣一方面你的時間比較自由，可以照顧到家庭，另一方面收入也會有明顯增加。

第三、先學習技術再找工作。如果你不想開，可以去學習一門適用性比較廣，術含金量較高的技術，然後再利用你掌握的技術找工作，這樣你就會找到收入較高的工作，而且還不一定那麼辛苦。

找工作要根據自己的
興趣愛好、身體條件、專業技能、工資待遇等各個方面綜合考慮，好的工作，要不收入比較滿意，要不有好的發展前景，如果這樣的工作你始終找不到，那就是你個人有問題落伍了，需要給自己充電啦。

關鍵字: 包吃 職場 題主