夢想的汽車
當然是賣二手車合算。
4S店收購舊車也是與二手車公司合作，價格壓的極低，有的還號稱給購車補貼，但加上補貼，二手車的收購價格也遠低於市場真實的成交價格，即使你多轉幾個4S店也相差無幾，但可以摸清置換真實價格。
賣二手車，在網上二手車平臺就可以，先了解市場行情，心裡有個數，然後綜合比較後選擇平臺，平臺會派專人查看車況、建議轉讓價格，只要車況好，價格合適，一般車輛很快就能出售。至於價格，只要車況不錯，一般標價高出4S店的一倍左右。
物業說道
以我的親身經歷回答這個問題：本人最早的一臺車是別克凱越，裸車價9萬元，手動豪華，加上各種費用10萬多一點落地。從2008年到2016年，跑了8年。2016年年底，出於換車考慮將凱越出手了（車子行車證為1月份，考慮到過了1月份價格可能又得往下落）。在最終買家出現之前，4S店、二手車市場，我跑了很多家，真的幾乎跑遍了二手車大小市場（包括個別個人自家開的也去過），4S店受限於自己中意的車型取得不是很多，但是大同小異吧。而我凱越的買家來自身邊朋友的單位同事，朋友最清楚我開車的習慣，所以對於這臺凱越的車況朋友非常清楚，朋友同事自然也很放心的與我進行交易。最終成交價為2.6萬元，個人感覺不算低，因為這是我跑遍了二手車市場對比出來的結果，包括4S店。
題主是否應該考慮排除4S店、二手車市場的第三種途徑來處理老車？下面我們簡單分析一下原因。
為何不去二手車市場？如上圖所示，二手車市場此類情景再尋常不過，一臺掛著“二手”牌子的老車在不知道多少波看客中等待最終的買家。而車販子把他們擺上貨架就一個目的：賺錢！現在二手車市場發展異常火爆，隨之而來的便是價格的高度透明化。同一個牌子、同一個車型，排除故障、年限等限制，最終的成交價全國估計都差不了幾塊錢，車販子要想從中賺取差價，只能是低價收車。由此推斷，你把車賣給二手車市場，就必須服從於市場規則，就是要比你自己的心理價位再降低5-10個百分點，這是最低限度了。我自己開車跑了那麼多二手車店家，就總結出一個結論，車販子給我的價格比我最終成交價普遍低10000萬元左右。聽到最多的是：車況再好，年限08年的，就給我1.5-1.8萬元，沒有一家超過這個區間的。跑遍了之後，心裡不是滋味，雖然是老車，可自己開的仔細，車況極佳，心裡價位落差太大。說實話，當時心理價位是3萬元，不喜勿噴，誰不希望多賣一點。
為何不去4S店？考慮換車後，自己中意的包括別克、起亞、福特還有尼桑四家品牌，然後開著老車跑去這四家諮詢置換事宜，結果是起亞給我的價格（包括置換補貼在內）為2.1萬元，別克看在老客戶面子上給了2萬元，福特、尼桑更是與二手車市場接近。自己不甘心，於是才通過同事、朋友途徑散發賣車意向，沒想到最終結果讓人比較滿意。
全文結語：關於題主想了解的4S、二手車市場兩個渠道，除非是沒有第三個途徑，否則我是不建議走前兩個渠道，裡邊充斥著無數的坑，而且二手車市場你根本沒法抬價。如果您確實就想通過4S、二手車市場出，那麼還是去4s店吧，至少店方考慮您是潛在客戶，會給與一定的提價空間的。希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
很幸運，曾在4S店做過銷售，又做過二手車，那麼回答這個問題還是比較有心得的。自己的車不論開了幾年，都會有感情的，無論是選擇賣掉還是去4S店置換，都希望車子能有個好去處。
首先談談4S店的置換。無非就是以舊換新，4S店會給你的二手車評估一個價格，這個價格可以用來抵扣新車的錢，一般情況下，我們會在4S店內佈置一個展廳，規模不大也就6-7輛車的地方，這些置換來的車一般有兩個處理途徑，賣給二手車商（跟4S店互動比較頻繁的關係戶），要麼就是在電商平臺上賣掉，去4S店買車的多數是看新車，二手車銷量很低。
如果是同一品牌的二手車，還擔負著一個作用，就是宣傳用的。
那麼把自己的二手車去跟4S店置換划算嗎？這要對自己的汽車有個價值評估，自己肯定有個心理價位，都希望賣高一點。但是4S店給的價格不會很高，只會把新車的優惠幅度給你下調一點，因為它可以有補貼的，給你補貼1萬元還是5000塊，這個彈性區間可以操作的。
如果是自己去賣給二手車市場呢？那些車商以利益最大化為目的，原先值8萬元的二手車，他們能給你操作成6萬元賣掉，他們再8萬元賣出，各種套路和手段，讓小白車主防不勝防。
還有一種辦法就是掛在網上賣，等著真實買家來買。什麼是真實買家？很多二手車商冒充買家，跟你談，檢車那叫一個專業，你所不知道的車毛病，他都能給你挑出來，讓你有種恨不得立刻把這車脫手的衝動。這一切都是為了壓價做鋪墊。
真實買家，會給出一個比較公道的價格，而且沒有那麼多的套路，一個想買車，一個想買車，價格談合適了就成交，只是賣車沒有那麼快。
很多二手車平臺，沒有中間商賺差價，它們自己做起了中間商，很多人被套路了，苦不堪言。
我的建議是都去了解對比一下，看看4S店置換的額度多大，自己參考二手車市場上的價格，把車掛在網上，看能否遇到有緣人。不要侷限於一種方式。
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自己經常在4S店搞置換這樣的事情，自己置換的車輛不下30輛，給大家講一講到底置換好還是買給二手車市場。
如果自己有車想買新車，需要把原來的舊車賣掉或者是和4S店置換掉然後補差價來買新車，那麼到底哪個更好一點呢。總體來說這要自己先把自己的車的現在值多少錢摸清楚。例如，二手車販子給你的這輛車多少錢，你心裡打算要把這個開車買多少錢。然後去4S店給你的車輛問個價錢，一般4S店給的價錢絕對比你心中的價錢要低。但是4S店有時候在現有廠家置換補貼的，比如你的車要更換，買一輛新車，置換的時候，廠家會補貼3000~5000塊錢左右，這樣算下來你的車，你的車輛會漲價3000到5000千塊錢。二手車買給4s店以後，4s店會另作二手車的銷售。在二手車銷售上從來沒有賠過錢，最少要賺2000元以上，所以說4s店買二手車還是比較好的，這裡說的買二手車就是4S店做精品二手車，這個車要比用戶自己買二手車好買的多。
所以，你的車輛先要給二手車販子打價，然後再確定自己的價位。去和4s店談價，看看到底是二手販子給的價錢高還是4s店給的價錢高，在做決定。二手車置換補貼，哪個價位高？當然買給誰，這是最簡單的。二手車販子給的價錢高，就買個二手販子，4s店給的價錢加補貼高，就買給4S店，也沒有哪個划算不划算的，只有看你哪個給的價錢高，不知道大家認不認可我的回答呢，如果大家還有什麼不明白的，可以評論家裡也關注諮詢我。
暢談汽車的螞蟻
準備換新車的時候，舊車一般會有三種處理方式，分別為：4S店置換、二手車市場出售、以及網上寄賣。這三種方式各有各的好處，具體誰更划算，主要看那種形式付出的成本更低，以及舊車置換的給的錢最多，下面我來給大家分析一波。
一：在4S店置換
優勢：效率高、速度快，時間成本低。缺點：舊車價格低！
在準備購買新車時，將舊車直接在4S店置換這種方式比較簡單，投入的時間成本也比較低，不用您親自去二手車市場，也不用您到處開車車瞎跑，直接把就車給4S店置換，然後補新車的差價就可以。非常適合那些怕麻煩、沒時間、以及不太懂車的小白。4S店為您提供賣車一條龍服務，您只需要提供相應的手續就可以。但是4S店為您舊車評估的價格，一般會比您親自去二手車市場賣舊車要低一些。
4S店一般會用兩種方式將您的舊車轉售，當然，如果您的車況特別好，並且這家4S店自己也有二手車直營業務，4S店也會直接把您的車直接收了。但是一般情況下，4S店首先會把您的舊車放在二手車拍賣網上出售，買家直接出價，4S店可以在中間轉個差價。如果4S店覺得您這輛車的車況非常好，也會直接出售給自己的二手車合作伙伴，也就是二手車商。4S店肯定不能白忙活，舊車估價的時候，要把自己的利潤留出來，所以價格自然要比外面給的低。
二：二手車市場出售
優勢：成交速度快，賣車效率高。缺點：水太深，容易被忽悠！
把車開到二手車市場出售，這種形式的效率最高。因為二手車市場全是車販子和二手車商，您還沒到市場，路邊上就有人舉著“收車”的牌子。如果您誠心想出售，雙方價格快速談攏，當天就能完成過戶，舊車款直接就打到您的賬戶上了。但是二手車市場水太深，魚龍混雜，有些漫天出價的車販子，也有為了讓您降價，給您製造各種麻煩的“黃牛黨”！所以如果您不太懂車，也不太清楚二手車買賣的流程，建議您千萬要謹慎行事！
三：網絡平臺出售
優勢：有中間商擔保，個人買賣，價格稍高。缺點：出售速度慢，時間成本高。
現在有很多二手車交易平臺，您可以把這些平臺理解成是一個二手車中介。他們自己通常不會大量收購二手車，只是搭建平臺，為買家和賣家提供二手車信息。同時為買賣雙方提供線下車輛評估、車輛檢測、車輛質保、以及買賣過戶等服務。也就是說，如果您想賣車，可以聯繫這些平臺。他們會在平臺上發佈車輛信息以及價格，如果買家對您的車感興趣，平臺會安排買賣雙方見面。商量好價格之後，平臺會安排買賣雙方進行車輛過戶。
只要在合理的範圍之內，車輛的價格由您自己掌握，如果覺得對方給的價格低，您可以不賣。但是這種賣車的形式會佔用您大量的時間，如果有人看車您必須要開著車到達約定地點。過戶的時候也需要車主本人攜帶手續一同到場，無法到場的話，需要有委託協議。所以如果您不著急出售，並且時間充裕的話，可以選擇這種出售形式。
巖哥的觀點：除了以上的三種形式，您還可以自己在網上進行舊車拍賣，買家實時出價的那種。如果您嫌麻煩的話，在4S店進行置換，比較划算，因為可以省去很多時間成本！
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！
巖哥侃車
置換無非是想在買車時達到一定的優惠，本人對這個最清楚了，4S店首先有個置換補貼，廠家給的補貼是8000元，但是4S店給扣一部分，能補貼3000元就不錯了！你的車子到底值多少錢，需要4S店合作的部分過來給你評估，評估過程類似於雞蛋裡挑骨頭的部分，目的就是把你的車價給降下來，這個評估師不是針對你，而是針對所有來置換的車！
假設評估出價格是4萬元，那麼你在4S店買車時就給你從車價裡去掉4萬，再去掉置換補貼，一臺10萬元的車子，你自己需要掏個五萬多就夠了。但是這臺二手車如果去二手車市場賣，可能會賣到4.5萬甚至更高，如果賣給個人，價格或許還能高一點。
4S店願意收你的車，也是因為要賺取個差價利潤，如果它給你的是市場價，對它來說人力、物力以及時間都是賠本的，所以這是不可能的事情。
如果想換新車，可以先自己把車掛到網上賣試一下，然後去聯繫二手車商看看多少錢，多問幾家，也可以去4S店讓他們給評估一下價格，因為每輛二手車都有自己單獨的價格，不同的人給出來的價格也是不同的。
66號車坊
舊車建議直接賣給二手車商，所謂的置換無非就是4s把車回收後、再轉手賣給二手車商，4s店在這個環節中、做了一次中間商，所以您覺得置換會划算麼？是直接把車賣給二手車商好、還是讓4s店在中間賺一下差價好？相信每一個朋友心裡都是有數的，4s店不可能做賠本的買賣，4s店只會把好處留給自己、而不存在什麼所謂回饋消費者的理由，如果存在、那麼只是噱頭而已！
首先要弄明白一點、4s店回收舊車的目的是什麼？實際上4s店回收舊車還是為了賣，就是賣二手車，4s店賣二手車的目的是為了賺錢、況且4s店收車需要整備，4s店的整備過程是非常嚴謹、繁瑣的，簡單點說就是把舊車上破舊的部件、內飾，該換就換、該翻新就翻新，所以這個過程是會花費很多成本的；所以這就意味著一點，如果4s店、與二手車商收車的價格是一致的，那麼4s店必賠無疑，因為4s店需要進行整備、而二手車商無整備（或沒有4s店做得那麼精細）！所以比如一輛車，二手車商報價五萬、那麼4s店最多能給4.50萬，所以4s店回收車輛對消費者而言絕對不划算！
廠家有置換補貼時的做法
咱們的4s店，總是會想盡一切辦法、去吃掉廠家提供給消費者的補貼；比如貸款貼息，明明是給予消費者的真金白銀，卻被4s以服務、手續費的名義收走了；而廠家置換補貼同樣是這個玩法，朋友們可以記住一點、只要廠家有補貼，那麼4s店必然要吃掉一隻部分、甚至會全部吃掉，所以即便主機廠提供置換補貼、這個補貼也不會全額到消費者手裡；4s店會把這個補貼直接做進收車價之中，讓消費者誤以為4s店的收車價並不低，實際上置換補貼卻被4s店吃掉了！
比如某主機廠提供置換補貼一萬元，一輛舊車賣二手車商值五萬，如果在沒有置換補貼的時候、4s店只給四萬（因為4s需要整備），而如果有了這一萬的補貼，4s就同樣用五萬元去收車，還會暗示消費者自己收車價、並不比外邊低，很多消費者信以為真，實際上這個過程不就是補貼被4s吃掉的過程麼？外邊二手車商收車給五萬、4s店有置換補貼一萬，實際上應該給六萬，但還是給五萬元，所以消費者把車賣到4s店划算麼？絕大多數不划算，即便有補貼也僅僅是做到與外邊一致，所以在這個過程中消費者一方並不划算！
總而言之、4s店並不是慈善機構，4s店收車是為了賣二手車賺錢，而不是真想回饋消費者什麼，由於4s店收車需要整備、而且做的非常細緻，所以這無異於增加了很多成本，所以4s收車價一定更低，如果和二手車商出價一致、那麼4s店肯定是賠本的；所以4s店收車、對消費者而言是不划算的，當然在有置換補貼的情況下，4s店收車或許能做到與二手車商一樣的價格，不過絕大多數時、將車賣給4s店，消費者一定不划算，其實道理很簡單、整備提高了4s店的收車成本，賣二手車又很難在車價上做文章，所以只能壓低收車價來降低成本！ 非專業車評
最近4S店電話推銷舊車置換的可是不少，相信不少車主對於把舊車給4S店置換還是出售給二手車市場，有些拿不準主意，下面典典就來為各位車主簡單介紹一下兩者的區別。
4S店如何置換？
舊車置換，也就是讓車主把車開到4S店，然後進行評估價格，以這個價格做為優惠，再支付剩餘車款來從經銷商處購買新車。參與舊車置換活動的，要帶好汽車的相關單據和文件，通常有：
身份證原件和複印件；
機動車登記證書複印件。
一般4S店進行二手車置換的方案有兩種，一種是隻能用於置換新車，不單收二手車，這個方案可以免去車主處理老車的時間和精力，一站式辦理舊車出售和新車購置，節約時間；另一種是單純回收舊車。不同的地區、品牌的實際方案不同，一定要事先了解清楚。
二手車市場如何出售？
二手車市場出售與4S店置換的策略有所不同，首先要帶好行駛證和機動車登記證書，然後才能進行評估，評估後的價格與你心目中的價位如果有差距的話，先堅持你自己的價格，然後經過一番討價還價，最終決定要不要成交，但如果說與你心目中的價格差得太遠，果斷放棄。
放棄之後，再上網聯繫二手車網站，網站會有檢驗員來檢查報價，這個報價當然也是可以討價還價的。值得注意的是，二手車網站付款是分兩次的，也就是收車付八成，車輛出售後或者兩週後（先到為準），再付尾款。這就是為什麼我們沒有首先在網上聯繫二手車網的原因，因為有扣錢或者扣款的情況，後期還是存有糾紛問隱患的。
哪個更划算？
這個看你懂不懂二手車的行情了。
如果您著急想要賣掉換新車，那就直接去4S置換。因為現在二手車市場的現狀，舊車的價格會被壓得很低，如果想賣上好價格，除了花時間貨比三家外，還要有懂行的人來幫忙，這個過程比較磨人，但是比起4S店置換來說，可以講價的空間要大一些，如果你不著急，那麼可以選擇在二手車市場上待機出售。
【典典提醒】：置換二手車，一定要看準時機出手。
新司機必備寶典
我是汽車4s店的銷售，大家可以關注我，瞭解更多的汽車知識和購車指導。
想換新車自己的舊車是去4s店置換划算，還是賣給二手車市場比較划算？其實針對這個問題我也是比較有發言權，因為我也是從事汽車銷售多年了，對於這個問題也是比較瞭解。一方面我們去買車的時候，有時候不僅裸車有優惠，而且銷售顧問會跟你說置換也是有補貼，也就是說你之前有舊車，你提供相應的資料證明，廠家會給你相應的置換補貼，價值幾千塊到上萬塊。其實針對這個問題，我們主要是看兩點，就是知道是到4s店置換划算還是賣給二手車市場置換划算。
第1個最主要的原則也就是說置換補貼實惠不實惠？對於這個置換政策，要不要求你必須賣給4s店，還是賣給二手車市場。如果4s店給你這個置換補貼價值幾千塊到上萬塊錢，對於你的舊車，賣給4s店也可以，或者賣給二手車市場也可以，到時候提供資料就行了，如果是這樣的政策，那置換補貼這個政策是實打實的，也是非常划算的。如果你想要拿著這個置換補貼必須是賣給4s店的話，那這個置換補貼，補貼給的錢並不一定划算，也許你這個車能夠在外面賣到3萬塊錢，那通過4s店可能會給你壓價，可能是低於3萬塊錢，那這樣的置換補貼也就是相當而言是補貼了你這個車價格。
第2個劃不划算是要看，如果你是要拿到這個置換補貼，那你就是需要計算一下，賣給二手車市場和賣給4s店，他們兩個差價是多少？如果這個差價是小於4s店給你的置換補貼，那你就是選擇在4s店裡面賣，如果是大於置換補貼價格，那沒有什麼疑問，那你就是直接賣給二手車市場。
所以通過以上兩點的話話，我們就是來個判斷，我們到底是在二手車市場賣比較划算，還是在4s店賣比較划算。
其實這個二手車置換政策是廠家給的，但是有的4s店會玩套路，它會要求你必須通過4s店賣才可以，但是4s店為了賺錢，他會把你的二手車價格壓得很低，但是有時候你為了拿到置換補貼，所以不得不低價賣給4s店。
汽車人汽車事
其實算下來都差不多。
你在4s店買新車，直接把舊車置換給他，可能價格會有點低，比你在外面的二手車販子給你的價錢低不少，但是4s店會在你買新車的時候給你額外的現金優惠，比如在最低售價的基礎上，再便宜3-5000，這都是有可能的。
如果你直接把車賣給二手車商，這裡面你就要注意各種問題了，第一，是不是可以即使過戶，然後可以把舊車的指標無縫對接到新車上，還有就是價格，二手車商一般都會開個比較吸引你的價格，然後再一步一步把價格給你往下壓。比如說，發現你輪胎磨損得比較嚴重，他會壓價200，比如說發現你備胎使用過，會壓價200，比如說車差不多到保養了，會壓價500，這樣一算下來，基本價格就和4s店差不多了。
但是記住，不管車是賣給4s還是賣給二手車商，一定不要賣給熟人、朋友、親戚，切記。
