吃貨老林
地鐵司機的年薪普遍在6w-8w左右吧，我有個遠房堂哥在廣州地鐵（工作了4年，現在是一級司機），2017年拿的就是這麼多，但是福利待遇倒是挺不錯的，聽說去年倒是漲了不少
應聘地鐵司機，要求還是蠻多的，學歷就不用說了(最低大專)，本市戶籍，身高170cm以上，說話順暢（不帶方言的普通話）等等
說實話，薪資在這個水平，我都挺為他捉急的，在一線城市這個收入算低水平了；不過沒辦法，你不去做有的是人，中國最不缺的就是勞動力了
最後來說下原因吧，地鐵部分崗位實行勞務派遣制，簡單來說，並非和地鐵方簽訂合同，而是和第三方公司簽訂，工資也是由第三方公司發放， 除了工作地點在地鐵站，其它就和地鐵公司沒啥關係了，希望準備去這邊工作的朋友一定要看清楚，不要被忽悠上
當然，最後按我那堂哥的話說，其實也沒外行說的具有技術含量（出了故障，多有固定處理方式，只不過要及時處理），幹久了其實挺清閒的， 幹一天休息一天（壓力大才這樣安排），再加上福利待遇不錯（年終獎很可觀）， 算是比較有生活保障吧，不過每個城市的待遇也不一樣，在這我只是舉我認識的人的例子
早起的混子
工資高不高看跟誰比，看在什麼地方。
我在上海，認識的一個上海地鐵司機目前在美團外賣做外賣騎手，問他為什麼這麼做，他說工資太低。地鐵和鐵路一樣也是一個想進去的人進不去，在裡面乾的人想出來。在我看來，上海地鐵司機一個月五六千的工資在上海這樣的一線城市來說並不高，它的好處就是穩定，福利待遇還不錯，工作方面體力付出相對輕鬆，但是精神要高度集中。地鐵司機職業雖然有點神秘，但是工資很難吸引到人。
福利待遇不錯不能折算成金錢
地鐵完全公司化運營，在運營成本的計算上比較精確，其實大多公司都在算人力成本，都是人工工資摳的很死。一般來說，在勞動的崗位上想有高工資就得有相應的技能。
前幾天在網上看到上海地鐵運營有限公司招聘城軌電動列車駕駛員的信息，大概來看了一下招聘要求：本市戶口，85年及以後出生，大專及以上的學歷，有視力要求，同時不光要求身體健康還要心理健康。當然了，關於能夠吃苦耐勞和無不良行為是必不可少的要求。實習期為6個月，期間與公司不簽訂勞動合同，不產生勞動關係，不發工資，不繳納社保。但唯一好處是實習期過後可以與地鐵運營公司簽訂勞動合同，也就是說不會以勞務派遣的方式進入地鐵司機崗位。
實習期間的生活補貼和綜合保險由地方發放和辦理，當時招聘名額是150人，招聘結果不知道。看了一下網友的留言，有人說實習期大概3000塊錢一個月但是有一點獎金，能夠單獨駕駛後可以8000左右，稅後。當然也有人說工資並沒有這麼多，實習期可能也不止6個月。
就像我認識的現在跑外賣的那位，也許他就是因為一直在實習吧，工資五六千受不了才辭職的。雖然說有一些福利待遇，但是很多人還是希望能夠把一部分福利待遇折算成現金髮放的，然而公司按照的是公司運營方式，福利實物有時候是為了單位之間關係的維護，這個就不說了。
地鐵司機也不是那麼好乾
首先早晚翻班，駕駛室上方有無死角的監控，這個對於有點“心理強迫症”之類的人會覺得特別彆扭，然後地鐵在行駛過程中有可能一下是在城市地下，一下又在高架鐵軌上高速行駛，對良好的心理素質要求還是高的。
事關交通安全，地鐵也是比較特殊的交通工具，作業都是標準化的，相應的規章制度和考核事無鉅細的一大堆，要背要考，都有定期的學習和成績抽查。
總的說來，地鐵司機不是那麼好乾的，不是優秀人才駕馭不了這份工作，身體心理素質的要求一樣不能落下。同時有的人也會對實際工資與預想工資產生落差，這也是造成裡面的人要出來的原因。
獨立駕駛才能提高工資
根據普遍反映，只要能夠獨立駕駛地鐵，也就是行業裡所說的“單飛”，工資加獎金每個月下來收入可以達到八九千，這樣說起來還是不錯的。而地鐵雖然是公司化運營，但基本上也是國企性質的，穩定是一般單位無法比擬的。
一份工作的工資高低，還是看跟誰比和看在什麼地方，我不覺得上海地鐵司機一個月五六千或者八九千算高，然而很多人並不能達到這個標準。很多人是大錢掙不到，小錢不想掙，在一個月三四千工資人的眼裡，五六千的工資不會覺得高。看待一件事情，是角度決定的，我同樣是一個月工資5000左右，所以我不覺得上海地鐵司機工資高。
大嘴老郭
現在中國國內一線城市基本都會配有地鐵，因為有地鐵的存在很大程度上減緩了城市交通擁擠問題，也為生活在城市的人們帶來更多的便利。當然地鐵也不是中國特有的交通方式，在很多國家也是非常通用的交通方式。都說地鐵司機工資高，來看看各國的他們能拿到多少錢。
雖然在大家普遍的認知中，覺得地鐵固定軌道駕駛，也不需要手動駕駛，相比公交車司機、飛機機長應該是輕鬆的多。但是等你瞭解了地鐵司機的工作，你就不會那麼覺得了！地鐵司機這個崗位，首先對於視力要求非常高，因為他們的眼睛最遠要看到140米，因為在每次到站前，司機們都必須高度注意控制室門和屏蔽門之間的異常；另外由於地鐵行駛的大多數軌道是黑暗的，所以司機必須練就可以在黑暗中洞察危險的能力，隨時要能有解決問題的能力。所以在地鐵司機的平常工作中需要的是他們高超熟練的技巧，這樣的工作你還會聚德簡單輕鬆嗎？
如剛剛小編介紹地鐵司機的工作，那他們的工資到底多少呢？根據調查，美國地鐵司機年薪是6萬美元，摺合成人民幣大約是41萬，每月將近三萬人民幣，另外美國職工有每年3%加薪的慣例，所以美國地鐵司機工資現在已經高出了這個水平哦！！而英國想比美國就更高了，根據倫敦的某份職業薪資表顯示，英國地鐵司機年薪資49673英鎊，摺合人民幣60萬，這個薪資比英國警察都高出了兩倍，在眾多職業中也是位列前茅，而且英國和和美國一樣每年還有漲薪幅度，所以這個薪資待遇也是讓大多數中國人們羨慕不已啊！！
各國地鐵司機工資對比，中國的他們最慘？而在我們中國，地鐵司機就沒有這麼幸運了。根據北上廣地鐵司機的薪資水平來看，他們的工資稅後大概六千多塊，而且這還是在中國地鐵司機中算比較高的。在某些城市，他們的工資可能只有四五千塊。這樣子看來，中國的地鐵司機和美國英國比起來就差的得原了。所以也很佩服我們的地鐵司機的奉獻。所以也請大家在享受地鐵帶來便利的同時，多感謝和支持地鐵司機等服務人員的工作，有了他們，我們的生活和工作才會變得更加美好！！
我是認真的男孩子
一線城市地鐵司機工資是六七千的樣子吧！相對來也不算太高，不過有五險一金的，地鐵司機對視力要求很高，還要有很好的配合能力，司機要經過6個月—1年左右的培訓考上崗證，拿到上崗證後經過評估合格就可以駕駛地鐵。
丹姐的日常
一個沒技術含量的操作工能有多少工資？呵呵
皮條衚衕老拉家
這個問題真的不是很瞭解
沒有接觸過
回答不出來
