無聞漠漠

按照現階段用車需求，大部分車主買完七座車會後悔，但是小部分還是感覺非常實用的，主要是根據車主的用車需求來判斷。

7座車實用性不大

大部分中國家庭，受限於經濟收入，都是隻有一輛車只有極少數擁有兩輛車，畢竟兩輛車代表著有兩輛車的支出，而這方面壓力著實不小，車輛保險每年必須繳納，每輛車要在2500元左右，並且車輛損耗還都存在，現在大部分車輛不到十年就要更換。所以，一輛車最好，既要滿足日常代步需求，上下班代步需求，還有滿足家庭用車需求。這樣的車輛使用時，大部分是隻有1個或2個乘客在乘坐，大部分車輛座位及空間都浪費了。

車輛空間受限

雖然7座車定位的是家庭用車，車輛空間較大，但是實際上，如果車內乘坐7個人，行禮肯定也非常多，而7座車第三排座位，佔用了大部分行李箱空間，所以，這樣的車，雖然可以坐7個人，但是7個人的行禮卻放不下！

車輛年檢

在車輛年檢時，7座車要求每兩年年檢一次，6年以後，每一年年檢一次，而普通5座家用車，都是6年免檢，之後才是一年一檢，7坐車，在早期這麼頻繁的年檢，你受的了嗎？

你對7座車持什麼樣的態度？歡迎留言評論！

汽車概況

整天說買了7座車就後悔，有意思麼？

本人就在今年8月份買了2018款的奧德賽至尊，使用了半年了，來說說體會。

最多的人糾結年檢的事情，頭六年5座免檢，7座老規矩兩年一檢，六年也就差了兩次，相信你再怎那麼不愛惜車，有品質的廠家生產的車六年內的車過年檢是沒有問題的，也就跑兩趟年檢站，四五百元錢的事情，六年後大家都一樣，一年一檢！而5座的車子雖說免檢，以前2年到了還是要去車管所或者下面的點去領年檢標誌的，現在好一點了，據說手機app可以辦理郵寄了！有些人把年檢想的非常可怕，其實只要你車子平時保養好，年檢是不用怕的，我家裡一輛16年的02款奧迪A8，一年兩檢，不用靠黃牛，都是一次性過，這也是我至今不肯報廢的原因！

7座mpv用處可好了，底盤比轎車高些，比越野車低些，舒適度介於兩者之間，平時我就4座模式，第二排簡直就是vip座，接送小朋友上下學都不用下車，直接電動滑門一開，小朋友自己就可以下。人多的時候，也不用開兩輛車了，偶爾拉點貨，把第二排移到最前面，第三排放平，可以裝的容積很大啊，尤其長途旅遊，一家三口，坐著舒服，第二排放倒可以躺著上路，後面還可以裝很多行李…如果假期不多，完全可以駕駛員換著開，睡在車上，通宵趕路！

綜上所述，我買了7座車一點也不後悔，下次換車目標還是7座，埃爾法…

yichao1980

7座車與5座車的主要區別在於座位數和年檢政策兩個方面。

1. 座位數。眾所周知，5座車一般為前2後3的座位佈局。而7座車通常有2+3+2和2+2+3兩種座位佈局，所以7座車可以比5座車多坐兩個人。這在有時候剛好多一兩個人的時候優勢就顯示出來了，而且5座車超載1個人就超載20%了會記6分，7座車超載一人仍不超過20%，當然為了安全千萬不能超載啊；

2. 年檢政策。6年內，7座車每兩年都需要上線檢測一次，有的地區甚至要在車身上噴字，而5座車只需要去換一個年檢標誌即可。所以7座車在年檢上需要花費更多的時間和費用。

為什麼有些人買完7座車就會後悔呢？

1.因為對於7座SUV來說，一般和5座車型使用同一款車身和底盤，所以車內的空間是有限的。加上兩個座椅以後，使得第三排的空間十分侷促，要麼頂頭要麼像坐小板凳而且出入很不方便。同時，加上兩個第三排座椅後，會侵佔大部分的後備箱空間，結果就是人多了放行李的空間卻少了，所以7座SUV只適用於短途應急。當然直接設計的7座MPV車型通常就沒有這一問題。

2.在日常使用過程中，7個座位全部使用的情況很少，所以為了這不常用的7座而要去兩年一檢，甚至有的地區會在7座車身上噴字，車主難免會覺得麻煩。

所以，6座車不免為一種較好的選擇，現在也有很多車廠推出了6座車，考慮7座車的消費者也可去看一看6座的車型。

小黃知車

7座車的空間確實比5座車大一些，但也存在一些缺陷（這裡說的主要是7座SUV的問題）：

1. 年檢問題

七座車在很多地區屬於超標車，沒有免檢政策，有的還要打上印章，很麻煩，而且也影響美觀

2. 實用性問題

7座車確實比5座車大，但多出來的兩個座位空間其實很小，人坐在裡面會很憋屈，7座車確實能多裝2個人，但這兩個人坐的不會舒服

3. 行李與乘坐人數的矛盾問題

雖然7座車整體空間較大，但也存在一些邏輯悖論。試想，當滿載7人時，7個人的行李也不會少，但這時後備箱就顯得不夠用了。坐的人少時，放倒後排座位，放行李確實是綽綽有餘，但也需要為不必要的油耗買單

上述幾點是個人認為7座車存在的一些缺陷，當然7座車有很多優點，上述事項只是建議各位車主在買車時要結合自己情況好好考慮一下，進行取捨。另外，專業的7座車如MPV/商務車，乘坐體驗當然是更好，也需要進行綜合考慮。

以上是我對7座車的看法，如果感覺對您有幫助，請幫忙點個贊哦o(*￣▽￣*)ブ

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葉櫻

見過買五座，沒買七座而後悔的；但鄙人沒見過買了七座，而沒買五座後悔的！所以這個問題本身就帶有誤導性，有種本末倒置的傾向，實際上無論我們買五座、七座都不會後悔，我們沒那麼脆弱；如果因為幾個座位還後悔，那麼恐怕買一雙襪子都會後悔，所以這就是一種病了，叫選擇糾結症，無論買什麼、買完必後悔，但這與我們所討論的方向無關，因為這只是少數糾結人群的思維。。。

鄙人過去曾開過一段時間的二手漢蘭達，當時身邊人都建議買五座，但鄙人當時就認準了七座，可買完之後，第三排座椅一直處於放倒的狀態，從未使用過；就這樣一直用到換車，第三排座椅就一直放倒，是不是很浪費？第三排座椅被徹底浪費了？但鄙人也沒後悔過啊，咱們不斷的拼搏、奮鬥，每一位朋友都很忙，哪有那麼多時間後悔？閒的沒事幹、整天在那後悔玩麼？車子買到手不久，其實就不在意到底是幾座了，開了幾年後鄙人都忘記了原來車子是七座的，所以不後悔，有些配置就是這麼回事，

該買七座、但買了五座的朋友，會在用到第三排座椅時，無奈的嘆息。。。

本來應該買七座，但卻買了五座，這樣的朋友可能在用到第三排座椅時，很無奈；但這通常只是嘴上的無奈，比如嘴上說還不如當初買某某車的七座版，但這通常只是耍耍嘴，心裡上還是覺得自己的五座車最好；記住，真正有剛需（家庭人口多）的朋友一定不會買錯、必然會選擇七座（這一點毋庸置疑，誰都不是傻子這事還想不明白麼），而沒買七座的朋友，必然是沒剛需；既然沒有剛需，只是偶爾有用到第三排的需求、解決不了，這會有什麼可後悔的？當時可能無奈，但事後就過去了，畢竟不是經常用到第三排！

至於其它的後悔原因，頗有不實之處

這就是這個問題的誤導性所在了，因為題目說了買錯五座、七座後悔，所以很多朋友則儘可能的找後悔的理由，實際上沒幾個後悔的、也不可能找到真正後悔的理由，只不過為了回答而已；所以產生了七座車需噴字、七座車不能享受六年一檢、七座車總被朋友借等等怪異奇葩的理由！實際上七座SUV、MPV根本不會被噴字，所以這不是後悔的理由；七座車不能享受六年一檢，兩年一檢、就兩年一檢吧，過去一直是兩年一檢、習慣了，所以這同樣不是後悔的理由；七座車總被朋友借，所以後悔？簡單啊，不借就完了唄，別說抹不開面、傷害友情的話，因為你不借車和你斷交的朋友，就根本不是朋友，傷感情也是好事！所以同樣不會後悔；所以無論有用、沒用，買七座都不會後悔，真想不到後悔的理由。。。

非專業車評

“7座車”與“5座車”的區別在哪裡？為什麼有些人買完了就後悔了呢？

7座車和5座車區別在哪裡呢？為什麼有些人買完就後悔了呢？我覺得題主這個題目說的還不算太明確，有些人是買5座車後悔了，還是買7座車後悔了呢？但是相對來說一般都是買完了7座車之後才發現後悔了。

7座車型和5座車型主要的區別在哪裡

7座車和5座車型，首先就是座位上面不同，因為座位上面不投，那麼在以後用車的過程當中包括買保險，包括車輛的年檢都是有很大的不同的，除此之外，7座車型又分為7座的SUV車型和7座的MPV車型，而這兩款7座車型在實際用車的時候安全性和乘坐舒適性會有很大的不同感受。

01保險費用不同

除此之外，7座車在上牌的時候，還有可能被車管所噴字（不要抬槓，有些地方確實可以不用噴字）

02年檢政策不同

我們都知道6座或者是5座車型可以享受6年內免檢，但是7座車型就沒有辦法去享受6年內的年檢了，在購買新車的6年之內，每兩年就要年檢一次，在以後年檢的時候，年檢費用也是要比5座車型多的。

為什麼有些人買了7座車子之後會後悔呢？

01選錯了車型

我在上面已經講到了7座車型有7座SUV車型和7組MPV車型，有些消費者選擇7座車型確實是剛需，但是大家應該都知道，同價格區間的七座SUV車型在空間方面絕對沒有七座MPV車型那麼有優勢，而且在後備箱空間7座SUV車型，也是有著自己很大的缺點。

從安全性方面去講，如果第3排座椅和後備箱空間之間的距離非常短，在被車輛追尾的時候，第3排乘客受危險的程度會增加，那麼7座MPV車型就會更好，因為7座MPV車型的後備箱空間足夠大。

車子總是被人借

買了7座車型之後，還有一個後悔的地方，就是找你借車的人變得多了，對於很多的家庭來說，7座車並不是一個剛需，而且儘管你是買了一臺7座的車型，但並不是天天這臺車的都能坐滿人。

但是有時候，你的親戚或者是朋友打算出去旅遊，或者是有一些其他的事情，就可能會找你借車，碰到這樣的事情確實會比較的麻煩。

總結：總的來說，在買車之前一定要考慮好，看看自己究竟是需要一臺大7座的車型，還是需要一臺5座的車型，如果大家有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討。

孟子說車

7座和5座的汽車區別、就是7座的汽車座位數比5座的汽車多兩個座位、7座的汽車空間比5座汽車空間大、而且7座的汽車比5座的汽車實用。

有些人買了7座的汽車後悔、是因為買7座和5座的汽車用途不一樣，買7座汽車的人是因為家庭成員多，也是想做生意拉點貨、所以買的7座汽車、但是買了7座汽車之後、沒有做生意拉貨、一家人又沒有經常坐車、平時一個駕駛7座的汽車、感覺空鬧鬧的，這就是買了7座汽車後悔的原因。

而有些買了5座汽車後悔的人，是因為5座的汽車只能乘坐5個人、使用範圍有限、空間比7座汽車的空間小，也不能拉很多的貨、如果做生意用5座的汽車沒有辦法拉很多的貨、有6口之家的庭、買了5座的汽車、在一家人出行的時候、只能做5個人、也是不方便、這就是很多買5座汽車車主後悔的原因。

我家是農村的、自己買的汽車就是7座的SUV、一、是因為我家是6口之家、二、我自己有做點小生意、經常需要拉點貨物、所以買7座的汽車比較實用、7座汽車空間大，拉人載貨都可以、我沒有後悔買7座的汽車。

7座的汽車和5座的汽車油耗及其他方面7座的汽車和5座的汽車還是有很大差別的，7座的汽車會比較5座汽車的油耗要高一點、5座的汽車油耗比較低，也比較省油、在實用方面和空間、7座的汽車比較好。

7座汽車和5座汽車高速公路過路費、收費是一樣的、7座非營運車輛新車也是6年之內也是和5座的汽車一樣免檢。

歡迎大家在評論區留言互動交流、關注我瞭解更多汽車知識。

老司機評車

絕大部分的七座車，費用基本與五座一樣的，不同的地方：

1新車頭六年七座兩年驗一次車，五座的第六年開始驗車，以後相同。

驗車費用在200到300之間，各地稍有不同，現在全國隨便一個檢測站都可以驗，不過，要留意，個別大城市可能要先網上預約。驗車正常都可以在兩個小時內完成。

2交強險貴一點點，七座的新車1100塊，五座的980塊。

3高速公路費基本相同，除非你的七座是超豪華超長軸距的或者車頭高度（以前檔玻璃下邊計算）高於1.4米的會稍貴。

4商業險，正常會稍貴（多了兩座），不過商業保險是可以討價還價的，絕大多數人沒有差別的。

我認為，如果你不介意六年驗多兩次車的，買七座是首選。其實，大部分七座車通常都有相同外形的五座版本的，基本油耗沒有區別。

後悔的人有兩種，

1買了七座後悔平常無機會座七人，六年內嫌驗多兩次車。

2買了五座後悔，原來七座費用並不會多多少，驗車也如此簡單方便，如果當初選七座，有時六七個人出外食飯，不用開多一臺車。

順便提醒一下，大部分面向家用的小型七座車，其實不適宜坐滿七人長途旅行的，只是適用於短途出行，通常最後一排成年人座不那麼舒服。另外，滿七人坐時，行李箱很少地方的。如果是一兩天旅行的小量行李才勉強放的下。尤其232結構的。如果經常長途七人的要考慮商務型的大七座車。

順便講講噴字，絕大多數地方是不會噴字的，個別小地方土政策就沒有辦法了。你可以自己把字抹掉，以後驗車到不用噴字的地方驗。我估計，現在實行全國聯網驗車的，以後不會再有噴字的事，你噴字人家去其他地方驗。

我有臺長安歐尚七座，最近也驗完車，從來沒有要求噴字的。

順便跟大家分享一下使用經驗，我平時人少的時候都把最後一排放下當五座用，超大行李箱。

有時搬衣櫃，床墊，就連中間的也放下就可以運。

我另外馬家六十塊錢買了張80款氣墊床，放下中排大的一邊與後排，就可以有一個臥鋪，三個座位一個較大裝行李的地方（三個28吋拉箱。），可以帶老人家回老家或者去稍遠的地方遊玩。

哦對了，以前聽盆友講過武漢有座橋，可能五座與七座不同價的，不過很少這種情況的。

車船稅是按發動機排量計算的，不管你幾座的。

幸福使者859

買完後悔到不至於，只是7座車並沒有廠家宣揚、自己想象中的那麼實用罷了。

目前常見的七座車有兩種，一種就是正經的MPV（商務用車）；另一種就是加座的SUV。

MPV就不多說了，車夠長，空間夠大，而且它本身就是“轎車加卡車”、“舒適加承載”的設計理念，所以七座也無可厚非。這裡我們主要就談談七座、五座的SUV。

七座五座的區別我想不用解釋了，按字面意思解就可以了----七座就是七個座位、五座就是五個座位。雖然七座車買來不會讓人後悔，但實際上七座車只是沒那麼實用罷了。

常見的七座SUV有兩種，第一種是加裝的，如奧迪Q7：

按道理，這種可摺疊的座位是非常方便的，但是為什麼說實用性差？7座奧迪屬於廠家選裝包，價格之高且不必多說，定製這種車型所耗費的時間也非常長-----這還是算好的了，後兩座還能摺疊放倒，有的七座車如這種：

這種七座車“摺疊”，您後備箱怎麼去用？？

其次，就是體形問題了，在目前這個城市路況之下，交通狀況如何大家應該也清楚，而七座車本來對於車的長寬要求非常大-----就算連Q7這種體形加裝七座都非常侷促，何況是當下流行的緊湊型SUV、中小型SUV？

以上，所以七座車基本都是“叫好不叫座”，甚至大多數廠家宣揚的“七座優勢”僅是個噱頭罷了-------如果真的家庭人口多，為什麼不直接買MPV？是不是這個道理。再有，如其他答主所言的，關於高速收費、保險等也是一方面的問題，不過這裡就不多說了。

無聊到巔峰

很多人在買了7座車之後會後悔，然後把責任推到在車上。客觀地說7座車並不是什麼新鮮事物，不存在什麼設計不成熟的問題，所以歸根到底讓你後悔的不是“車”的問題，而是“人”的問題，這裡的“人”泛指兩類：一是車主，二是銷售。

很多車主在買車之前一沒搞清楚真實需求，二沒搞清楚車型特點。我敢說至今都有不少人對7座車的理解僅僅停留在“大”、“能多坐兩個人”、“買到就等於賺到”的層面。如果帶有這種淺表的想法去買7座車，那麼後悔幾乎是必然的。

另一方面，某些7座車型的銷售和“水軍”在宣傳自家7座車型的時候，也在刻意迎合消費者“佔便宜”的想法，一味突“多送你兩個座位”的賣點，或者大肆渲染一家7口人其樂融融地開7座出遊的場景，然而卻對用車過程中可能會遇到的問題絕口不提，於是不少消費者就這麼雲裡霧裡地就把車給買了。

7座車既沒有宣傳中那麼好，也沒有很多人講的那麼差，我儘可能站在一個公正客觀的角度聊聊7座車。

你為什麼要買7座車？

如果你只是因為“多倆座位我很爽”的心態買7座，那我還是勸你省省，因為這種心態就好比買房子明明面積已經足夠用了，卻還為了多摳出那麼點使用面積大興土木砸牆、砸門、搭違建。要知道世上沒有免費的午餐，當你在一個地方佔了便宜，在另一個地方就要付出代價。

如果你確實是出於實際需要買7座，那麼首先你要先搞清楚自己的用車場景。方法很簡單，可以問自己以下5個問題：第一，車上坐7個人的頻率有多高；第二，7個人中有幾個大人幾個小孩；第三，坐7個人的時候是長途出行還是短途出行；第四，坐7個人的時候有多少行李；第五：你能否在享受7座便利的同時接受它帶來的一些麻煩。

當你想清楚這5個問題之後，就可以考慮下一個問題了，是買7座的MPV還是SUV？雖然都是7座，但它們適合的用車場景完全不同，各有特點。

7座MPV適合誰？

MPV就是Multi-Purpose Vehicles的縮寫，意為“多用途汽車”。很多人會把它理解為麵包車，但其實它的車身結構、底盤調教、功能配置都實打實地和轎車屬於同一類，主打舒適性。MPV由於其車長和軸距的優勢，可以說就是為7座而生的。大多數MPV的前中後座位佈局是223，其中第三排的乘坐空間相比同級別SUV要寬敞，可以讓成年人以比較舒適的狀態乘坐。它的後門開度較大，甚至會配備是拉門，因此對第三排乘客的上下車比較友好。此外，MPV的後備箱空間也比較充足。

MPV的這些特點就決定了如果你的用車場景是經常要坐7個人，7個人基本大多是成人，經常帶著行李長途出行，那麼購買7座的MPV是不二的選擇。

7座SUV適合誰？

SUV是Sport Utility Vehicle的縮寫，意為“運動型多用途車”，也有叫做“城市越野”的，總之它主打的並不是舒適，而是運動和戶外，但SUV又沒有跑車和硬派越野那麼純粹，算是一種四不像的車型。在車長和軸距方面，SUV不敵MPV，所以它的內部空間相比同級別MPV是不足的。前中後座位佈局通常是232，第三排空間很狹小，只能供成年人臨時乘坐。它的後門就是普通的5座車門尺寸，因此對於第三排乘客的上下車很不友好。此外，7座SUV的後備箱空間與第三排座椅不可兼得，一旦第三排座了人，那麼儲物空間就會被壓縮得很厲害。

SUV的這些特點就決定了如果你的用車場景是偶爾要坐7個人，7人中有兒童，滿員時只是不帶什麼行李的短途出行，那麼可以選擇7座SUV。