花匠67號
配置上講，關鍵配置相差不大，定價都是18萬以上了，自動大燈，雨刷，空調都配了。
域界版最吸引我的是遠程遙控啟動功能，但內飾絕對不能跟4008比。其他人性化功能配置更豐富些。
4008銷量差些，但是設計新穎，看你願不願意為設計買單，另外用了愛信3代AT變速箱，成熟可靠，現在用這個的還真不多了。
工信部測試油耗上探界者市區稍高，不清楚你的用車環境怎麼樣。另外通用的6AT具體使用起來如何需要你去試駕體驗。
忘了說了，如果是國六，4008的最大扭矩區間被壓縮到了2000-3500，而探界者擴大了，1700-4000。這個動力差異感受需要去體會下。
tangsanshi
值不值得買，關鍵是看你的購車預算和用車需求！外觀內飾方面，4008更顯精緻，探界者還是一貫的美式粗獷風，如果是市區通勤的話，4008可能更適合一些，當然這種仁者見仁智者見智的東西，具體還是要看你的個人喜好～～
你說的這兩款車，探界者終端優惠要比4008大得多，所以單純從銷量上選擇的話，4008就已經輸了。將近一萬五的差價，確實會左右很多消費者～～
空間和動力這兩個方面，
探界者明顯佔優，不過鑑於你是上班族，空間動力沒必要過分追求，夠用就行，至於配置嘛，如果你是北方地區的，探界者配備的前排座椅加熱，遠程啟動功能，後備廂電動開合可能會讓你在寒冷的冬季少受一些罪，如果不是北方的，那倒無所謂。但是如果要說性價比的話，探界者要價格有價格，要空間有空間，要動力有動力，要配置有配置，也確實比4008更值得選擇～～
那最後我們看一下用車成本中的兩大項——油耗和保養：
油耗方面，你說的這兩款車型，根據車主們提供的百公里綜合油耗數據來看，差距不算太大，也算打個平手，所以我們主要看保養：
保養方面，4008總算扳回一局，
整體保養會比探界者便宜很多，不過鑑於探界者車價要比4008便宜，所以如果不是開個十年八年，恐怕4008多出來的那將近一萬五的差價，是很難省回來的，那通過各方面比較之後孰優孰劣一目瞭然了～～
希望對你有幫助～～
啟名星
哪個價格有競爭力！
汽車銳評特約評論員
一個三缸，一個四缸車，在車況上，還是4008好，畢竟法系車保值率確實不高。除了保值，我想4008應該完全能勝出。但4008優惠力度還是蠻大的
BOY9980
為什麼不多花一萬買個豐田rv4,現在快換代了，可以買低配的，17-18w落地了
彩票業餘愛好者
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。
標緻雪鐵龍的安全性和性價比，是所有車系中最高的。
安全第一！沒有安全一切等於零！
跟任何車系比，有眼光有品位重安全有責任心的人，都首選標緻雪鐵龍。
PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。
在歐洲同級別SUV中銷量第一的標緻5008，起步價三萬歐元。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
那麼，難道全世界就只有極少數國人聰明嗎？
中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
無數人模狗樣的自媒體職業法黑，根本沒資格對標緻雪鐵龍指手畫腳的，他們就是應該人人喊打的禍害。
我說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，是做利人利己的善事。
用戶66096703133
法系車雖然走下坡路，不招國人待見，但用料紮實的。
探界者其實就是換殼昂科威，內飾做的差點。
1.5T的探界者使用6速手自一體變速箱，這款變速箱評價不高，容易出問題，自家剛修完，花了六千多大洋。
所以題主認定1.5T的探界者，建議標誌4008，即便懸掛不是獨立的，但總比不怎麼可靠的變速箱讓人省心，法系車小毛病也沒網上講的那麼誇張。
如果2.0T版本探界者考慮的話，使用的9AT變速箱，評價挺高，果斷探界者，性價比特高。
球球很聽話
在網上問，網友都推薦4008，，，，，生活裡，那銷量真是可憐啊
今年7月4008 銷量1629
探界者4938
而且探界者還是中型車，你該拿5008比啊。
我覺得只要廣大網友們都出點力，標誌也不會如此啊。
配置 探界者比4008好
動力 高點
大小 也大點
懸掛 後 也是多連桿
我也感覺不出4008哪裡比探界者好來，那麼多網友都支持標誌，不知道怎麼個情況。
嗯，，，也許是因為不是自己的錢。
朝陽下的奔跑
探界者國六1.5馳界車主，剛剛過磨合期，這車不暴力駕駛油耗低，我的3000公里平均7.0個油，全程記錄每次加油站⛽️費用，和表顯完全一樣，空間大，後排全平，後備箱放倒也是全平，睡兩個大人，和拉東西都不錯，第三代6at變速箱穩定，沒啥頓挫感，發動機超車提速也挺快的，高速也有勁，很穩，後獨立懸掛還行，性價比確實挺高的，。
目前除了瑪吉斯輪胎胎噪略大之外，沒啥可以吐槽的，畢竟價格擺在那裡，瑕不掩瑜吧，綜合能力和整體感受還是非常不錯的。
用戶4495659184876
買雪鐵龍c5天逸吧，舒適性好些，如果買2.0T推薦探界者，否則天逸
