微晴4119
i-dsi這款發動機獨有智能雙點火系統，確實有著自己的魅力。可以實現通過改變在進排氣兩側的點火位置，來改變點火角度實現更有利的燃燒，規避汽油發動機的爆震現象。這個技術曾經受到過很多日系車的推崇，但是任何技術都是存在兩面性的，隨著各大車企對排放、油耗、動力、成本等等指標的不斷追求，缸內直噴發動機的出現，傳統發動機上各種新技術的加持，新能源技術的不斷成熟，汽車動力控制智能化的提升。i-dsi技術的優勢就顯得不是那麼的突出了，當一項技術的優勢受到衝擊以後，它必然就會被寫入歷史！我們的工業就是這樣，通過一個又一個拐點才有了今天的成就！
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