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你速度是有多快，剎車踩了把速度降下來即可拐彎，為什麼一定要掛一檔
福州阿牛哥
如果直線行駛，理論上講這個操作是可以的。通常的5檔變速器在4檔位置時，車輛行駛速度在40-60之間，這個時候踩剎車將時速降到20Km/h以內，可以直接切入一檔。但在拐彎路口操作，假設60邁車拐彎的同時急踩剎車，很有可能發生側滑甩尾現象，是不利於行駛安全的。
另外一種情況就是四擋直接換一檔時，很有可能切不進去，因為很多變速箱的一檔沒有同步器，變速箱中間軸和驅動齒輪的轉速無法在短時間內降下來，也就和一檔齒輪形成不了齧合，此時強行推入，就會出現我們常說的“打齒”現象，有損變速箱和發動機的使用壽命。
正確的操作方法：
車輛行駛中，首先需要我們與前車保持安全車距，避免急剎車和越級降檔；
熟悉路線路況，對路口和拐彎點有一個預知和判斷，避免臨時大力度變更車輛動力；
在拐彎點和路口到達之前進行鬆油門踏板，讓車輛自行降低時速後再逐級降檔。
建議降檔時速：
4檔-時速50千米/每小時一下降入；3檔-40千米/每小時以下降入；2檔-30千米/每小時以下降入;1檔-20千米/每小時以下降入。
什麼情況下可以使用越級降檔：
當車輛行駛中，出現剎車失靈、長距離的下坡路等，車輛發生一些不可控因素，可以果斷採取越級降檔來牽制車輛的行駛速度，以此來保護車上人員，這時變速箱的損傷是次要的，需要注意的是，越級降檔松離合器時，不能夠直接釋放踏板，待到壓盤結合點時再緩慢鬆開，這樣可以減小闖車和熄火的現象發生。
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汽車問診所
不可以，嚴重頓挫、打齒。如不迅速回到三或四檔，變速箱會嚴重損壞。即使迅速改回高檔位，一檔同步器也已磨損，有可能一檔掛不上去。
一檔難掛
踩一腳，速度降到多少？如果降到10以下，可以直接用二檔試試，沒頓挫感就能直接加油門加速，如果你一腳剎車下去，車已經停止了在用一檔吧。
會比現實更美
那些說直接掛一檔會如何如何的人你們開過手動檔嗎？會開車嗎？一般來說一檔適合起步和上陡坡，對應十到二十公里車速。如果在高速狀態直接掛一檔會不會傷車取決於你在什麼時侯松離合。高速時踩離合——掛一檔——當車速降到合適時松離合，這樣操作會傷車？
胖水手2
頭條裡咋這麼多
yzsy
從高位檔減檔不一定按順序，根據速度和路況，比如在我們雲南鄉村路，經常會從3，4檔減到1檔，只要牙箱不響，靈活應用唄！莫讓活人尿憋S。
用戶2798125454479
其實沒有必要掛一檔，首先你速度快且在四擋的時候，你要直接掛一檔可以的，但是你會發現不是很好掛，而且車子的頓挫非常明面！最好就是掛空擋，踩剎車減速，過了灣，根據車速再掛相應檔位！或者直接踩下離合器，再踩剎車，過完灣松離合
一隻飛著的魚
應該提前收油滑行並減速。根據車速和路口距離選擇帶檔滑行還是空檔滑行。直角轉彎車速控制在20-30公里。拋開安全先不提，直角轉彎車速超過40，駕駛員在車裡都坐不住。過彎後再根據車速選擇掛2檔或3檔重新起車
公路小流氓A啊熊
你開過手動擋嘛，你的剎車是直接剎停嘛，換一檔[捂臉][捂臉][捂臉]，一檔是起步用的！轉個彎，換一檔，我很佩服你，我開手動擋的時候，轉彎直接推空擋，腳放在剎車上，需要減速就點剎，不需要減速就慣性轉彎，進入直線後，看當時速度，速度快直接四檔或者三檔，速度慢就直接二檔！還一檔！！！[贊][贊][贊]
