熊正偉224
我是一名2018年應屆畢業生，今年23歲，2017年底鐵路局校招進入鐵路，今年二月份剛轉正。
大學時候讀的是專科，道路橋樑工程技術，通過校招進來的應該都是正式工，當然也不排除勞務派遣，因為每個局都有很多勞務派遣，到手工資差別不是太大，可能只有五險沒有一金，部分工種上班些許會有些差別。除此之外，並不是學的和鐵路相關就能進來，也看個人，全國各地的學校每年輸送大批學生出來實習工作，競爭太大，個人覺得進來還是有一定難度，而且，鐵路局每年招聘，有個招聘指標，都是根據各個崗位需求，確定招聘人數。
鐵道通信，也是很不錯的專業，每年都會有招聘，如果參加校招，可以好好把握，爭取進來，現在能找份穩定的工作，還是很不錯的，而且現在每個行業競爭都大，每個行業都不容易。以上純屬個人看法，歡迎大佬批評指導。
祝所有人都有理想工作，安穩幸福，身體健康，萬事如意。😊😊😊😊
希諾熙然
學校屬鐵路對口學校，學生家長有一方是鐵路職工一般問題不大，主要看進哪個單位，就專業看，進通信段、電務段都可以，在校招前能夠先與”有關“人士溝通一下較有把握。在崗職工32年工齡
於凡20
我學的也是鐵道通信與信息化技術這個專業，總體來說這個專業還可以，這個專業在路內對口的通信段，但是眾所周知通信段不是一般人能進去的，所以也可以選擇機務段，動車段等要人較多的段。在地方工作的話也可以選擇一些通信網絡公司。如果是鐵路學校的話走校招是正式工，如果是普通學校開設的這個專業的話那基本上進不了鐵路局的。個人意見，僅供參考
跑酷軌道
正式招聘的都是正式工
爽歪歪1112
也許能進 進也是勞務派遣 合同工
渺渺歲月
專科進國企，沒有關係，百分之九十五都是勞務派遣。
袁家莊的希望
先在，不一定，鐵路，不行了，有夜班，工資不高，工種不一樣，當官還行
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