cicada知了
科目二大家都說很難，其實我覺得不然，為什麼這麼說呢，上車後寄安全帶，檢查車況，然後深呼吸放平心態，點火（轉向燈，看鏡子就不說了）。關鍵點來啦，油門離合慢抬到車能形式，保持不動了，不論停車都踩離合，保證不熄火（檔位我個人總結能一二檔都可）。離合油門的配合自己感覺，知道到哪個點車能動了就是最佳狀態，我是13年考的，相對於現在沒那麼難，我第一次是系統沒錄上，又跑了一圈
玩皮的大壯
突然想起我考科目二的慘痛經歷。
科目二我一共考了三次，第三次才通過。
不敢說別的，光是科目二那幾個項目，我還是很有自信能夠完美通關的。所以第一次上考場那天，我一點兒也不緊張，相反還有點自大，擺出一副蔑視群雄的高傲姿態。結果我一下半坡，語音提示我不合格。
我懵了，我明明停的很好啊，沒有壓線，也沒有熄火，啟動甚至非常平穩，怎麼就掛我了呢？難道轉彎轉快了壓線了？
重振旗鼓，第二次機會還是不行。
結果同一批次的人出來，一問只過了一個人，其他人部分栽在側方，大部分栽在倒庫，而我最丟人，第一個項目都沒出去過。
我心想，不對勁啊，在駕校我技術那麼好，別人倒車都喊我來幫忙倒的，連教練都讓我來指導別的學院自己去樹蔭下抽菸的，怎麼可能呢？
第二次，我複習得很認真，科目二技術在停車場練得接近完美了。再上考場，有一點緊張感，但更多的是，我要在摔倒的地方站起來的決心。結果現實又給了我一巴掌。
我要瘋了，上次沒過的人都過了，就我沒過，而且同樣在半坡起步栽了莫名其妙的跟頭。
我陷入了沉思，感覺那天整個人都麻木了，對駕駛沒有了任何感覺。
又過了一個學期，又要面對科目二了。我感覺第三次回到車場，整個人都變了，不想說話，不想認識新的朋友，一心一意練車。
同樣的練法，同樣的完美，但不同的是，心態更沉穩了。到了第三次考試那天，毫無感覺，不興奮，不緊張，但感覺很自信，因為自己走的每一步都很踏實，毫無破綻。
結果排隊的時候，我無聊看了下門口旁邊粘貼的考試大綱和要求……
結果發現！半坡起步原來要拉手剎！！！
原來之前，我一直沒有拉手剎……
感謝我的沉穩，讓我第三次的時候沒有再放過任何一個細節，包括那個無意間發現的遺漏點。最後第一次機會滿分通過科目二。
所以，總結一句話，失敗不可怕，可怕的是粗心。當你做到每一個細節都到位，你根本不會緊張。
陳俊林JasonChan
我是七零後老阿姨了，2019年四月份報名學C1駕照的，五月一次性通過了科一，然後從五月開始一直到十月，科二考了四次都掛了，都是掛在半坡起步熄火了。當初報名時那接待用奇怪的眼神著我，說C1好難過的勸我報C2，我說我還行可以的，這下好了，考了四次科二都掛了，之後沒信心了就不再約考了，如今2020年2月了，等三月份再繼續約了。只要技術過關，心理狀態好，通過是沒問題的！
燕小優
我拿到駕照一年多了，想到自己考駕照的經歷，想跟大家分享一下。我雖然考駕照比較晚，但是我是從小開車長大的，小時候在農村，什麼摩托車，三輪車、四輪車都會開，屬於路感比較好的那種。但是自己考駕照的時候，科目二考了兩次才過。我們是先考的科目一和科目三，我都是滿分通過的，考科目二的時候也是信心滿滿，結果第一次就給我澆了一盆冷水，連續兩次倒庫不通過（科目二倒庫是第一項），當時下車的時候就懵了，好像時間停止了一樣，時間太短，還沒反應過來就掛了，出考場跟教練說，教練也不能理解。其實我心裡最清楚，其實科目二考的都是死點，只要平時練的認真點，將打輪的點和圈數記清楚了，去考場實地訓練的時候對著實物記清楚點，一般都沒問題，我是因為頭一天晚上喝了點酒，第二天又起的比較早，考試的時候頭懵懵的，等反應過來的時候已經掛了。所以第二次補考的時候我就吸取經驗，睡的比較早，養足了精神，然後一次通過了。其實科目二考的就是大家的方向感，只要大家平時多練習，相信自己的水平，考試的時候放輕鬆，不斷提醒自己，緊張只會給自己增加壓力；不斷給自己打氣，自己平時練的很好，考試肯定沒問題，一般都能過。
相信自己，其實科目二不難的。
生活雜記站
本人駕照科一到科三全部一次過，分享一下自己的小經驗，首先要參加考試模擬，平時的時候多練習，正所熟能生巧，技術熟練了，考場熟悉了，通過的利率自然大大增加。緊張還是心裡缺少底氣，對自己不夠自信，另外在考試的時候出現一點意外情況，或者其中一步操作失誤的時候直接倆眼發直，腿都哆嗦了，試想這樣的考試狀態難免會出問題，錯了就錯了，不要慌，報著我這次掛了就掛了，就是想知道哪出問題給之後打基礎的心態，這樣一來，心裡也就放鬆了，備考之前自己的心裡科二流程過幾遍，不要和一起來的考生交頭接耳，出來一個問問過了沒，這樣會給自己很大的心理壓力，最重要的是吸取自己這次掛了的經驗，搞清楚到底是因為緊張還是因為不熟練，有針對性的練習，考場如果不是自己平時練車的地方，要事後多問問過的人，可能有一些小技巧可以學學，這些平時練車是有一些區別的，比如車的離合高低，怎麼不容易熄火等等，加油，相信自己！
身似浮塵渺無痕
學車科二怎麼讓自己不緊張呢？
很高興你看到我的回答，我是小飄，祝你萬事如意。
學車的過程之中，每一個學車的人都可能會有不同程度的緊張。
例如我在考科二的時候，也是很緊張，深怕自己一把過不了，畢竟前一天在練習考場的時候我兩次都沒有及格，都是在坡道起步的時候熄火後遛。
但是，第二天考試的時候，我還是穩穩當當的一次便過。
如何才能不緊張呢？
我認為應該抱著輕鬆的心態對應對，別太過在意自己過不過。考科二的時候，反而有一個平常練習得十分好從未出過錯的人沒過。
畢竟考試時候使用的考試車與平時練習的教練車是有著點點區別的，因為你不熟悉考試車。所以在考試之前練習考場的時候，千萬要仔仔細細的聽清教練所說的每一句話和要點，上車的時候要深呼吸，保持鎮定，確保自己狀態在位的時候才開始考試。
考試的時候要注意幾點：
1.對工作人員要禮貌
2.考試的時候儘量與前車相隔較長的距離
3.考試的時候千萬別慌張，要明白自己在做什麼，需要幹什麼
4.考試結束，沒有聽到電腦報告成績合格，千萬別下車
無論什麼考試，最重要的是心態。保持好心態，才能有好的發揮。祝你一次通過！
過去的那些人
我科二到拿證兩個半星期就搞定了（科一考的比較早），
跟我同期練科二的兄弟姐妹到我拿證那天才去考科二，
對於考科二和科三，我的心得就是平時要多練，不懂的點要不恥下問，考試時深呼吸，告訴自己這只是一次駕考罷了，考不過也沒什麼，大不了繼續重考。最後集中注意力去考試，不要遺漏考點，肯定過！
三秋之汪
科二我沒緊張，源於教練考前告訴我:補考的地方在哪裡，你考完了可以去交補考費。我一點沒緊張，過了，我練的最爛，還是一次過了。
科三我沒練過，第一次直接去考，沒上路熄火掛了。第二次抽的是一條國道 ，過死亡之門熄火了，第二次機會沒提速掛了。一拖再拖三年快到期了。我請假專門練了四天，考試一次過了。
經驗:必須趁熱打鐵，一次不過直接預約第二次，別拖，拖到後期和重新學一樣，還有不用緊張，就當平時練車一樣。
不過，歷時三年我的駕照考出來了，卻依然不敢上路開車。[大笑][大笑][大笑]
快樂的老阿姨
年前剛把科目二考過了，考試那天下大雪，還是抽中第一個進去考，心裡發慌，超緊張。後來想想好多比我笨的人都考過了，萬一掛了就再考，我就不信了。然後我就不那麼緊張了。你需要放輕鬆一點，不要太緊張了，只要平時練習可以了，上考場就能過的。要相信自己，加油💪！
一個鄉氣的女子
分享一下我當時科二的經驗吧，我科二科三滿分一次過關，相信還是有一定發言權的！
科二想要做到不緊張，我覺得可以從以下幾個方面實現：
1.平時練習基本功要打紮實，一步步穩打穩紮，心中有底了，臨陣自然不慌了！我當時學駕照，練習科二，上車後都不知道怎麼打火、怎麼換檔？教練還很不耐煩，以為我在裝，其實我實實在在的是沒摸過車，純白紙一張。然後在後來的學習中，嚴格遵照教練的要求來做，經常碰到教練說的和網上教程不一樣，那我就以教練說的為準。
說到這裡，我印象特別深刻，記得當時練倒車入庫、側方停車，白天按教練教的方法練，晚上回家看駕考寶典的視頻教程，很多地方不一樣，當時就有些惴測了，也免不了有些疑問，到底誰說的對呢？！後來決定了，不看視頻，以教練說的為準。在後來考點買點時，完全驗證了我當時的決定，教練教的很多方法，都和考場現場對應上了。
2.要對教練和自己樹立信心。做任何事，我們不能自負，但應該自信！
首先，駕校和教練肯定都希望我們學員順利通過的，通過率上去了，教練的業績和駕校的聲譽都上去了，學員也能順利拿到駕照，多贏的局面，何樂而不為！
其次，我們要相信，在所有學員當中，我可能不是最優秀的那一位，但絕不是最差的！只要認真學，細節上注意些，要有足夠的自信能通過！
3.細節決定成敗。我當時學習，弄了個筆記本，現場教練講解我就在旁邊記，有些學員還笑我，不過我做我的，不在乎別人怎麼說，最後過關就是我贏！然後在平時練車時，有疑問就記下來，回頭問了教練再記錄上去。考科二前一天晚上，又複習一遍。然後，考試前買點，要認真核對教練講的與現場的差別，有異議及時問教練。
考駕照是個技術+運氣的事情，相信只要做好以上幾點，再有紅運當頭，一把過，不是夢！[呲牙][啤酒][鼓掌]
