20萬至30萬什麼SUV最好,比較舒服?

鯖鮭511


豐田漢蘭達,看起來很大氣,空間和駕駛感受都不錯,開起來很平順,動力也夠用




何傑何二娃


在當下汽車市場中,SUV可謂是最受消費者歡迎的車型了,而在選購時,20到30萬左右的suv是大多數人的選擇區間,那麼在這個區間中,20到30萬的suv哪款好呢,下面來一起來看看。

  1、英菲尼迪QX30

  指導價:23.28-36.38萬

  雷諾-日產集團和戴姆勒互相持股後,隨後日產旗下的英菲尼迪也就造出了QX30,這個與奔馳GLA互為孿生兄弟的緊湊SUV,它和GLA一樣誕生於MFA平臺,相比奔馳較高的品牌溢價,定價上略低於奔馳。如果嫌奔馳太貴,英菲尼迪的QX30也可以作為備選車型進行考慮。

  1.6T和2.0T兩個動力可選,變速箱都是7速雙離合變速箱,但不同的是,1.6T只有前驅,而2.0T則標配四驅。但動力強、有四驅的2.0T車型的定價也比較高,29.58萬-38.98萬,因此,若預算30萬以內,可選車款只有1.6T(24.98萬-29.46萬)的部分車款在預算範圍內。

  QX30的整體性價比在今天對比的四輛車中並不算高,但它是今天四輛車裡唯一的進口車,有一定的豪華感,比較適合追求進口車身份的消費者,但前提是買車前要能夠接受這輛德日混血車的獨特身份。

  優點:與奔馳GLA同源,運動感、豪華感兼顧的比較好。

  缺點:1.6T動力偏弱,乘員空間比較小,車內儲物便利性設計的不夠用,定價依然偏高。

  適合人群:在乎進口車身份,有一顆德系奔馳心,但又想追求個性的消費者。

  2、DS 6

指導價:20.69-27.29萬

  DS 6來自法系豪華品牌DS,它是在2014年針對亞洲市場推出的緊湊級SUV,,誕生年代也比Q3要晚,雖然也經歷兩次改款,但由於DS一貫設計超前的風格,到今天來看仍然算得上時尚。

  動力傳動系統分兩個級別:1.6T+6AT,1.8T+6AT。所用的THP發動機是PSA和寶馬合作研發的THP發動機,兩家公司的很多技術集成在了這發動機上,功率表現和燃油效率是它的亮點。THP發動機不僅用在PSA集團的車上,也應用在寶馬、MINI 的部分車型上。6AT變速箱是來自愛信的Tiptronic系列,耐久性和各方面表現能足夠讓人放心。

  DS 6也是同級SUV中,豪華、環保配置最齊全的車型之一,包括全景天窗、Nappa真皮內飾、錶鏈式真皮座椅、Denon音箱、AQS空氣質量控制系統、離子發生器等,而且DS 6全車採用無瀝青阻尼墊,全車97%以上原材料可回收。

  這車在定價方面是個亮點,以剛剛改款的2017款為例,1.6T車型的指導價範圍是19.39萬-27.29萬,1.8T車型的指導價範圍則是24.99萬-30.19萬。整體上,DS 6是這個級別20~30萬預算範圍內覆蓋車款最廣的。

  優點:外觀和內飾設計時尚、選材上乘兼環保、做工精緻、動力充沛(尤其1.8T)、定價親民。

  缺點:杯架、卡槽等儲物便利性不如比德、日系對手做得那麼好。

  適合人群:追求個性、時尚,在有限預算內追求豐富配置及性價比的年輕用戶。

  3、謳歌CDX

  指導價:22.98-36.78萬

  謳歌CDX是本田謳歌針對中國市場研發的一臺緊湊SUV,2016年在國內發佈,它也是今天的四臺車裡日系血統最純的一輛車。既然是最“日系”的一臺車,CDX也它就有日系車最顯著的特徵,空間表現好,無論是前後排的乘坐空間,還是便利性的儲物空間表現都是上乘水準。

  全系只有一個動力設置:用的是思域同款的1.5T發動機,即使放在SUV上它的動力表現依然可圈可點,配合帶有液力變矩器的8速雙離合變速箱。CDX也有前驅和四驅兩種形式,只是四驅版都被佈置在了高配車型上,指導價也落在了27.98萬-31.28萬這個比較高的區間,前驅車型的指導價則相對合理,為22.98萬-25.98萬。

  優點:空間表現良好、人機工程學合理,動力充沛,定價適中。

  缺點:雙離合變速箱不夠平順,低速下換擋頓挫感明顯,不適合長期城市代步。

  適合人群:經常長途、高速駕駛、在乎車內空間和便利性,買車不愛從眾的消費者。

  4、奧迪Q3

  指導價:24.69-34.07萬

  奧迪Q3是2012年誕生於大眾集團PQ35平臺的緊湊SUV,次年經一汽-大眾奧迪國產銷售,這5年間經歷幾次改款,最新的年代款是去年推出的2017款,前臉、車燈、輪圈等處修飾了一下,讓它從車外看起來比較年輕、比較迎合當下設計潮流,但車的內飾還是暴露了它是5年前的設計風格。

  國產Q3全繫有三個動力級別:EA2111.4T(150匹)的30TFSI、2.0T低功率(180匹)的35TFSI、2.0T高功率(220匹)的40TFSI,7速雙離合變速箱負責全部車型的傳動,四驅只出現在部分35車型和全部40車型上,而30動力級別的車型全部是前輪驅動。

  但別忘了,咱們預算只有30萬,35TFSI的四驅車型(指導價32.78萬)和40 TFSI(指導價34.28萬)即便考慮上優惠,那它們的全部購置費用已經超過30萬預算範圍了,咱們只能在30 TFSI和35 TFSI兩驅的車款裡,在動力、配置、預算三個因素之間根據自己的需求進行取捨。

  優點:實力均衡,可選車款眾多,定價適中,在德系豪華品牌中性價比較高的車。

  缺點:平臺老舊,設計風格保守與時代脫節,即將面臨換代,有剛買完就過時的因素。

  適合人群:喜歡德系、不在乎動力多少、不在乎平臺新舊、不追求新設計風格的中庸實用派。


小程daily生活


作為男性,平時對車的關注較高,根據自己的認知,發佈點個人觀點。

一,雪佛蘭探界者2.0T

雪佛蘭作為美系硬派越野,目前優惠力度比較大,性價比非常高。2.0T車型260馬力,推背感十足,變速箱是通用全新的9AT,而且是四驅,空間足夠用,現在入手價估計在二十萬出頭。

二,豐田榮放

豐田車作為家用絕對非常合適,沒有明顯的優勢,也沒有明顯缺點,十分中庸,但是後期維修保養非常便宜,市場保有量高,二手車相對保值。如果對車沒有特殊要求,榮放絕對不二之選。

三,本田冠道

本田,二手車保值率的扛把子。地球夢發動機,cvt變速箱完美結合,使用起來得心應手。缺點新車優惠力度低,與競聘相比,價格稍高。

四,凱迪拉克XT4

二線豪華品牌,有面子,有裡子。空間尺寸相對小一點,女士更適合。






張氏創造


NO.1 豐田榮放 售價區間17.98萬-26.98萬

一向表現都很均衡的榮放,在同級眾多車型都完成改款或換代的時候依舊沒有什麼動靜,顯得有些低調了,儘管在銷量上有點拖豐田的後腿,但是它均衡的表現和良好的市場反饋,也為它累積了不少的口碑。它最大的優點就是沒有缺點,而最大的缺點也是沒有優點。不過硬要總結的話,優點在於它實用性高,家用的同時還能兼顧越野,也得益於它有一個很好的底盤調教。另外豐田車的品牌認可度還是不錯的,缺點在於它頂配才有倒車雷達,另外內飾偏塑料感。車型推薦方面建議是2.0L的智尚型或新銳型。

NO.2 日產奇駿 售價區間17.98萬-26.88萬

奇駿的最大優點很明顯,那就是空間大,軸距達到了2706mm,還提供了7座車型,給了大家更多的選擇空間,另外它還能兼顧越野,四驅車型帶中差鎖,雖然不是硬派越野,不過也比一般車型更加有底氣。另外它優惠力度大,目前終端市場上有著2.3萬左右的優惠,不過它除了頂配車型,其餘車型均是鹵素大燈,面子上稍差。另外在極寒底氣會有CVT冷保護的現象,所以在寒冷的北方就不適合駕駛了。車型推薦方面建議是2.5L五座領先型,會不會有疑問剛剛還誇它7座,為啥不推薦7座呢?你想啊,同樣的車身尺寸,本來坐5人挺好的,你硬塞倆座位,難不難受!

NO.3 東風雷諾科雷傲 售價區間:17.98萬-26.98萬

科雷傲不管是調校和乘坐的感覺都是偏舒適的,它的優點再與外國設計還是比較時尚的,流行元素也比較多,都說它20萬左右的車,長著一副30萬到40萬的臉。它看上去很貴的原因主要是因為車身大量的鍍銘飾件元素,前臉中網鍍銘飾條一直延伸到大燈區域,側面也是一圈的鍍銘裝飾條包圍,所以顯得很有質感。另外它內飾有很強的科技感,特別是中控豎著的縱置的顯示屏,還是很顯檔次的。它的後排乘坐空間也不錯,一米八的大個子後排腿部富餘兩拳左右。缺點在於除了頂配的兩款車型之外,其餘都是鹵素的大燈,所以有點對不起這張看著很貴的臉。另外它的品牌識別度不高,喜歡的基本都是真愛粉。車型推薦方面建議是售價20.58萬的兩驅豪華版。

NO.4 途觀L 售價區間22.38萬-35.98萬

作為一款中型SUV,途觀L是合資品牌SUV市場中最具競爭力的產品之一,給人的第一印象就是大而且粗獷。優點自然不用多說,2791的軸距,即使面對同級別對手也能傲視群雄。另外它行駛品質好,18款不再提供1.8T車型,換成了2.0T低功率版,動力也升級了。另外大眾的品牌實力擺在那,所以它的保值率一向都很高,但是它缺點是價格偏高,這個價位往上再加點錢都能上豪華品牌了,其次它的內飾也是大家普遍吐槽的,豐田太大眾,也就是讓你蒙著眼睛摸一下中控,你也分佈清楚它是哪款車,睜開眼你也不一定分得清。最後,後排隆起也是一大吐槽點,所以看誰不順眼就把他放後排中間吧。車型推薦方面建議是25.98萬或28.98萬的豪華版。

NO.5 昂科威 售價區間21.99萬-31.99萬

相比途觀L,昂科威的價格就親民多了,後排乘坐空間大,內飾做工相對同級別來說比較精緻,有豪華感,另外基礎配置也相對豐富。但是大家普遍吐槽後備箱空間小,另外雙離合頓挫也是通病。車型推薦方面建議售價26.99萬的四驅精英型。

當然除了以上車型,你還可以選擇外觀騷,操控強,都在誇它好,但就是不下單的CX-5。還有空間大,可靠性強,但是配置一般,加價再等一等還是能買到的漢蘭達。當然如果你更偏向豪華品牌,以Q3現有的優惠力度還是可以考慮的。


知道了噠


強烈建議領克01,如果可以等,領克05也可以去試試

買車其實是給自己開的,內飾外觀自己都不喜歡,只是聽著別人說德日系好,別人說合資車保值

畢竟這個價位,領克是一個不錯的品牌,自己去試駕,就知道想要什麼了

對比車型:奇駿、榮放、途觀L、途嶽、馬自達5


李私廚


20-30萬屬於目前關注度較高的車型,隨著人們生活水平的提高,對車輛的性能以不在滿足於僅用於日常代步階段。更強的動力,更豪華的體驗,更加精準的操控性成為啦更多人的追求。B級車更符合這類人群的購車意向,下面我來推薦幾款20-30萬的市場主流車型。


轎車篇:一、豐田凱美瑞,指導價17.98-27.98萬。車型特點空間寬敞動力足夠轉向良好 指向明確油耗低乘坐舒適 隔音較好做工優良 縫隙均勻內飾做工精緻性價比很有競爭力

二、大眾邁騰,指導價18.99-31.69萬,車型特點空間很大動力足夠易操控 駕駛無壓力油耗低座椅軟硬適中外觀時尚大氣內飾有設計感性價比很有競爭力

三、本田雅閣,指導價16.98-27.98萬車型特點 空間綽綽有餘動力足夠轉向良好 指向明確油耗低舒適性很好外觀好看 工藝好內飾做工精緻性價比實惠

四、別克君越,指導價22.98-30.98萬車型特點空間寬敞動力充沛轉向良好 指向明確油耗偏高舒適性非常滿意樣子超酷 做工精良內飾質感很棒性價比高SUV篇:SUV相比於轎車具有以下優勢,空間大、通過性好、視野開闊、儲物空間大等特點。現今SUV風潮正盛我們再來看幾款市場表現較好的SUV。

一、漢蘭達,指導價23.98-43.28萬車型特點空間大動力性和舒適性一流,操控好,儲物空間豐富,內飾做工優秀。

二、途觀L,指導價22.38-35.98萬車型特點空間大,安全性高,動力強勁舒適,隔音效果好,做工精湛。

三、別克昂科威,指導價21.99-31.99萬車型特點內飾豪華,空間大,動力充沛,外觀設計大氣。


性感美女觀察員


這是一個仁者見仁智者見智的話題了,我談下合資領域的一點心得。首先,你是想居家使用還是想再平時的出行中有些面兒,居家我會遠②線陣營的urv或者冠道,性價比是最好的,尤其是後排空間超爽,完全滿足一家5口左右得日常需求。其次是一線豪華品牌bba當中的glc x3 q5l有一定保有量,二線豪華品牌xc60 xt50 qx50 都在這個價位段,保有量也不錯,這些車這段時間活動較多可以考慮考慮。

另外年前棒女同事提了一輛xt4也是不錯領先型落地26萬,空間和麵都有了。其實最最核心的是你得親自去試車和家人一起去,別人說的僅僅只能參考,希望能幫到您!


小蘭野


這個價位的也是要考慮家庭需要的,國產還是合資,談到舒適性,合資裡的話漢蘭達和銳界是關注度比較高的也是口碑比較好的,當然漢蘭達的屬性無論怎麼改款,主打的就是舒適,相比之下銳界的配置會更好些,在往下一級比如cx5,奇駿,歐藍德,歐藍德性價比更高,奇駿一如既往的挑不出什麼大瑕疵,cx5更偏向年輕化,更運動些,國產裡,這個價位裡哈佛H9?,不過看實際需要吧。


支三兒


當然是神車漢蘭達。




遊老師帶你學數學


這個價位的也是要考慮家庭需要的,國產還是合資,談到舒適性,合資裡的話漢蘭達和銳界是關注度比較高的也是口碑比較好的,當然漢蘭達的屬性無論怎麼改款,主打的就是舒適,相比之下銳界的配置會更好些,在往下一級比如cx5,奇駿,歐藍德,歐藍德性價比更高,奇駿一如既往的挑不出什麼大瑕疵,cx5更偏向年輕化,更運動些,國產裡,這個價位裡哈佛H9?,不過看實際需要吧


分享到:


相關文章: