花薔大叔
漢蘭達這款車的保值率一直非常高，2013年的漢蘭達，2.7的排量紫金版，如果是車子沒有什麼問題，公里實表在8萬公里以內，還能賣17.5左右的價格。當然這個指的是零售價格，如果車商收購價格一般在16萬左右，就算是有瑕疵有小問題的車輛，價格也不會低於15萬。
漢蘭達這款車說不上有多大的優點，但是也沒有明顯的缺點，各方面比較均衡，老款有3.5的大漢，確實很值得購買，2.7的車型加速初段還是可以的，就是後期高速公路速度過了120，動力儲備方面差一些。
現在的漢蘭達主要的就是雙循環，雙噴射，雙渦管的技術，2.0T的發動機也在皇冠等車型上有所應用還是非常不錯的，耐用性也得到了認可，沒有必要擔心渦輪增壓不穩定性。
最後漢蘭達非要說缺點的話，我覺得和凱美瑞這些車一樣，剎車偏軟，給人信心不足的感覺，但是真正剎車效果還可以，可能和調教偏舒適性有關係吧，簡而言之，漢蘭達還是很值得購買的，買了以後再賣也虧不了多少錢。
再補一句，漢蘭達第三排其實實用性並不太好，不過可以放平，乾點什麼事也方便。
66號車坊
豐田漢蘭達，一款中型城市SUV。自從國產之後，它的認可度和銷量在同級別車型中都是很高的。
就算在今日這個競爭如此激烈的環境中，漢蘭達這款車甚至還要加價購車，這也代表了漢蘭達這款產品的成功。
作為豐田的SUV，漢蘭達的整體質量同樣靠譜省心，正常保養和正常使用基本不壞，維護成本也並不高，車子很好養。
13款2.7的紫金版，為當時2.7的中配車，官方指導價為32.88萬，當時購車沒有任何優惠，落地35萬左右。
2.7的漢蘭達質量確實給力，但2.7自習的動力在這款中型SUV身上確實有點不太給力，起步啥的比較愚鈍了些。
13年2.7紫金版，車況沒有問題的話，5座版現在的市場價一般在14.5-16.5萬之間；7座版市場價在17.5-19之間，具體看車況。（5座和7座的價格差距還是很大的）
幫手說車
五座，十七萬左右，要看公里數，七座十八九
