平行進口車的“水”有多深?

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平行進口車的水有多深?

平行進口車的車型比較多,有些國內4S店沒有銷售的進口車,平行進口車也有銷售,再加上配置可以靈活選裝,所以導致車的配置不一樣價格也不一樣。

只要貨比三家,多瞭解,多比較。自然就知道其中的底細。

之所以覺得水深,是因為有些中介和不良商家,打著低價的幌子。然後各種套路。

只要不輕信別人所謂的低價,找正規商家,也就不用擔心他的套路了。

最近,有港口的商家,發視頻打出”帕傑羅V97,低價20萬拋售!”是不是超便宜,有沒有心動。不良商家騙的就是那些貪便宜的客戶。

套路之一,就是先低價跟你籤合同,交個1萬或是2萬定金,然後去看車,等到你看完車了,交完全款後,手續要另外交錢。一兩萬到十多萬不等,看你跟他談的價格而定。或者加裝精品這裡等著你掏錢。正所謂,天下沒有免費的午餐!

你覺得,平行進口車有什麼需要注意的?希望我做哪些科普?

你的一個點贊,一句評論,是我分享更多幹貨的動力!


郭冬林說車


首先不要怪我地域黑,

但是上海國際貿易港,和天津口岸。打電話詢問是河南和東北口音的就先小心一點。

淺淺說幾點:

1.低配改高配。這是最常見的,福特的f150 xl版本的猛禽,霸道,陸巡等都屬於重災區。低配和高配的價格相差是不小的。

2、關單,稅單,發票不隨裸車價。宣傳的價格,合同價格都不包括稅收之類的。報價讓你難以想象,但是後期你必須補充上這些價格。要不就等於買了臺黑車。還有的拖著手續半年不給你,拿手續去壓錢自己運作。等於在你這裡弄了個無息貸款

3.小眾車,綁鍋,抱團自行賣高價。有些小眾車,在國外很便宜進回來的,算上稅收手續價格也不高。但是因為資源有限就訂出一個高額的價格來銷售。比如前幾年鼓吹的拉達,天津港最貴的時候賣到13萬左右。現在呢?9,5萬就可以到手。

4.黃牛,串串,掮客。這裡就是開頭說的那一段,聽到河南,東北口音的就小心。自己沒有庫房,甚至都沒有車,就是賣信息的,庫存車,翻新車。手續有問題的,綁定消費的。基本都發生在這些人身上。

沒有熟人,別去。


越野墨


一:現在的消息傳播神速,相信大家也都在網上或是別的媒體上聽說過客戶購買平行進口車被騙的事情,拉橫幅的,打架的,報警的,起訴的什麼都有,例如27萬購買霸道2700,98萬購買路虎汽油行政,呵呵,那是不是57萬就可以買雷克薩斯5700,當時看到這樣的客戶打架視頻,我也只能呵呵了,對您這樣到土豪我在這不做任何評價,隨便走兩步問問就知道市場價格,貪圖便宜害了自己

還有客戶買完車付完錢,銷售來了個強制三包,必須裝飾等等收費項目,調節無果都情況下只能掏錢解決問題,

有客戶說,我去買車必須要看到手續和發票,買完我就直接拿走,是不是就沒事了,好吧,我給你說個真事,一安徽客戶來天津港買酷路澤4000,逛了兩天最後選擇了一家價格底手續齊全,而且當天就能開票的公司,刷完錢提車,拿著手續發票上高速回家了,估計客戶都沒有下高速到家呢,電話來了,大哥,給你的發票開錯了,回去你也上不了牌,回來再給你開一張吧,5萬一張票,協商未果報警,最後3萬給開了張票

等等這樣的事情年年都有,回回不重樣,還有一些公司再網上發佈超低價格的車型吸引客戶,電話裡告訴你有車,就是這個價格,等你來了就說車賣了,漲價了,要不我帶你看看別的車型

以上都是些客戶買車被騙的事實

二:這幾年所有行業都不好做,進口車也不例外,不做這行你不知道,總感覺我花一百多萬買臺車,怎麼你也能掙我個10多萬吧,呵呵,要真是這樣那就好了

經濟不景氣,16款的皮卡福特F150現在售價大概42、3萬左右,每臺賠4到6萬,看好了是賠錢,公羊皮卡一樣,每臺都賠3萬左右,有的公司給國外打的定金都不要了,因為拉到國內賠的更多,奔馳路虎每臺車利潤大概2萬左右,前幾個月也是賠錢,一臺二百萬到路虎創世利潤也沒有多錢,所以說現在車行也都不好乾,好多老闆都轉行做別的去了

三:廢話不多說了,港口賣車騙子確實有,但大部分公司都還是做正經生意的,相信其他行業也一樣,買家在精明也沒有賣家精,話粗理不粗

A,網上的信息可以看,但不能完全相信,更不能信銷售人員說的自己海外有關係,進口的車便宜,記住所有的進口車成本都差不了太多

B,買車一定要選一家有實力的公司,朋友介紹的更好,不是說展廳做的大就是大本家,來了不急著訂車,多看看多問問,市場價格自己心裡就有底了,低於市場價格太多的考慮都不要考慮

C,手續包括,關單,商檢,一致性,二維碼,發票,購置稅申請表,今年又多了一個環保清單(部分車型有,看當地上牌有沒有要求,提前問好),這幾項上牌是必須的,天津港的完稅政策對商家來說確實是好事,車拆箱後過完檢測線就可以賣,手續都是後續出的,客戶也不用太擔心,手續簽到合同裡,一般20個工作日都能拿到

D,改裝,這個是客戶自願的,沒有任何一家公司是強制的,低配改高配,花錢少還買了個高配車,何樂而不為,而且港口的改裝技術你們當地一般都沒有,可自行選擇

系統都是外文的,提車後必須得刷成中文導航

E,三包,部分車型確實是開票公司強制要上的,刷款錢一定要問好這臺車有沒有三包,大部分還是沒有強制三包的,客戶可以自行選擇上或者不上,建議買個三包,免得車出了問題找不到理賠的地方,記得要選家大點的保險公司出的三包

F,臨牌,一定要辦,不管你在當地多牛X,省際高速隨時都可能把你攔下來,記得要真臨牌


玩轉平行進口車


專業港口汽車人為您來解答!

天津港水深,似乎是全國購車者繞不開的問題,就好像全國人民都知道上海寧波二手車水深是一樣的。

以前北京是有一個北京亞運村汽車交易市場,想必很多人也都知道,基本上天津港大家能接觸到的銷售人員還是原班人馬![捂臉][捂臉]

號稱當年亞洲最大的汽車交易市場就這麼荒涼了,而且門口還有一個派出所!

好在天津港的繁榮是因為N多的進口商撐起來的,每年十幾萬臺的吞吐量,輸送全國,但是一般真正海外進口的車商來到保稅區明面上都看不到,都深藏辦公大樓中,車都在倉庫中,也銷售給同行和全國各地車商,很少做零售!

而保稅區現在有很多獨立展廳,汽車城等做零售的,一般都自己不進口,但是萬事沒絕對!

購車的環節太多,裸車,改裝,保險,上牌,手續等等,如果遇到不規矩的,坑點錢那麼太簡單了,所以大家不要貪便宜才是來天津港最合理的購車計劃,不要找脫離市場行情價格的價格。

總而言之,天津港的繁榮還是因為百分之95的誠信商家支持起來的,少部分不規則現在也不敢明目張膽了,但是小套路永遠杜絕不了....

喜歡小編➕關注,每晚8點懂車蒂和頭條直播,一起揭秘更多購車問題....





天津成諾汽車


現在市場上的車是越來越多,大家買車的時候也越來越追求個性了,普通4S店的車已經滿足不了一些人的胃口,為了追求個性和與眾不同,越來越多的平行進口車開始受到大家的關注,一句“我的車是中東或者是美規的”話語中是有一些自豪感的,不過也有人說平行進口車水很深,那麼這個“水”到底有多深,平行進口車到底能不能買呢?

所謂平行進口車“水”深主要是兩個,第一個質保,第二個是質量,先說第一個。我們平時在4S店買的車都是享受國家三包的,基本上最少都是三年或十萬公里的質保,而且只要是你車輛品牌的4S店都必須接受給你的車質保,同時各個4S店之間的保養費用也是一致的。而平行進口車一般則沒有三包,都是經銷商質保,所以這就要看經銷商人品了,而且如果是到相關品牌的4S店,比如你買了一輛中東的陸巡,的確是可以去豐田店保養維修的,但是不能享受豐田的質保,萬一發生質量問題豐田是不負責的。

另外一個就是質量,很多媒體曝光過不少平行進口車商把海外的二手車當新車賣給我們,坑害自己的同胞,這種行為是我們堅決抵制的。所以需要大家擦亮眼睛。

如果真要購買平行進口車要注意以下幾點,首先找大型的、正規的平行進口車商,至少他們實力強大,可能價格貴一點但是坑人的事還是很少的。其次,如果價格太便宜別買,貨比三家是必要的但是真的別買太過便宜的,便宜的價格後面往往都是陷阱。最後,不要放棄質保,很多車商會忽悠你放棄所謂的質保,從而價格還能便宜點,雖然是店保建議也要拿下,讓你放棄的肯定背後有問題。

所以平行進口車可以買,但是一定要謹慎,希望能夠幫到大家。


汽車觀察家


首先很榮幸能夠為大家解答這個問題,讓我們一起走進這個問題,現在我們一起探討一下。

下面我為大家分享,我個人對這個問題的看法與意見,希望我的回答能給大家帶來幫助,也希望大家能夠喜歡我的分享。


所謂平行進口車“水”深主要是兩個,第一個質保,第二個是質量,先說第一個。我們平時在4S店買的車都是享受國家三包的,基本上最少都是三年或十萬公里的質保,而且只要是你車輛品牌的4S店都必須接受給你的車質保,同時各個4S店之間的保養費用也是一致的。而平行進口車一般則沒有三包,都是經銷商質保,所以這就要看經銷商人品了,而且如果是到相關品牌的4S店,比如你買了一輛中東的陸巡,的確是可以去豐田店保養維修的,但是不能享受豐田的質保,萬一發生質量問題豐田是不負責的。


另外一個就是質量,很多媒體曝光過不少平行進口車商把海外的二手車當新車賣給我們,坑害自己的同胞,這種行為是我們堅決抵制的。所以需要大家擦亮眼睛。


如果真要購買平行進口車要注意以下幾點,首先找大型的、正規的平行進口車商,至少他們實力強大,可能價格貴一點但是坑人的事還是很少的。其次,如果價格太便宜別買,貨比三家是必要的但是真的別買太過便宜的,便宜的價格後面往往都是陷阱。最後,不要放棄質保,很多車商會忽悠你放棄所謂的質保,從而價格還能便宜點,雖然是店保建議也要拿下,讓你放棄的肯定背後有問題。

大家如果有更好的關於這個問題的解答,還望一起評論出來共同討論這話題。

我最後在這裡,祝大家生活愉快每天開開心心工作快快樂樂生活,健康生活每一天,家和萬事興,年年發大財,生意興隆,謝謝!


車研社談


“淹死的都是會水的” 買賣本來就是相互的,對立的!賣的想多掙錢,買的想少花錢。現在是信息化時代,價格很透明!天底下沒有一個商家願意做一次性的生意!彼此都多一點真誠,會更好!

第一: 三包的問題就是魚和熊掌不可兼得,本身就比4s店差出去幾萬塊,而且還提供給你現車就能提走的便利,那麼多選配車型!可以自己選擇購買人保的三包也是同樣享受3年10萬公里質保的!總歸還是能省下挺多錢的🙂

第二:我們國家是法治社會有《消費者權益保護法》所有的平行進口車均屬於商品車,在未經客戶允許或者不知情的情況不能進行任何拆裝原車部件。至於二手車、事故車,純屬無稽之談!如果,你買到了,拿著權威部門的鑑定證書,去起訴,那你可就賺到了,三倍價格賠償,可是比買彩票來的都快🤤

至於價格問題,資源共享的年代。難道你買的房子,沒有通過中介麼?你從淘寶買的東西,馬雲沒有賺差價麼?4s店的車沒有代理商拼縫嘛?怎麼到了平行進口,就不能有中介了?就算你找到了真正的本家,人家會為你一臺車跑前跑後麼?做後期上牌什麼一系列服務嘛?說句難聽的,都不一定賣你!


小鵬講進口車


進口有很多小問題 如漢化系統只能讓你看明白 但不能保證功能正常 如 fm 導航 車聯網 等等

另外維修可能會被4s拒絕 保修的地方可能缺乏配件 三包等服務價格也不便宜 而且還可能碰到無良汽車店什麼的

還有油品等不同導致里程錶顯示問題 腳墊無法匹配 etc


Cding


平行進口車應該是沒有稅的!要不怎麼叫平行?混蛋車商會把平行的價格 加很多價 快跟4S店價格一樣報給你!


為普通家庭做設計裝修


其實平行進口車沒有那麼可怕,整個購車流程非常簡單,車也是從國外店裡交付的全新整車,完全不存在質量問題,並沒有大家所想象的那麼複雜。只要不貪圖便宜,重要的事情說三遍:莫貪圖便宜、莫貪圖便宜、莫貪圖便宜,找一個大的、正規的店面,完全可以放心購買。




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