福鏈吉利
☆現在的汽車防凍液基本都是免打理，免維護的類型，只要防凍液沒有過了保質期，沒有被汙染並且沒有缺少，就根本不用管他，勤快一點的駕駛員會經常檢查防凍液的液麵高度以及防凍液的使用情況，而懶惰一點的駕駛員則根本不去管理防凍液是否缺少，只有防凍液報警燈亮的時候才會想起去查看防凍液是否缺失。但是無論哪種人使用哪種方法，只要在發現異常時即使處理，基本都可以保證車輛的正常使用。
汽車的防凍液按保質期可分為長效防凍液和短 期防凍液，長效防凍液基本上不需要我們去打理，但是這不代表這類防凍液就終身免維護，只是這類防凍液的保質期要長一些。
對於短期的防凍液，保質期就要根據防凍液自身的質量來決定了。一般現在市面上以2--3年保質期的防凍液居多。這類防凍液只要到了保質期就需要及時的進行更換。
防凍液只要沒到保質期就不需要進行更換，為什麼？原因很多，但是對於普通車主來說，只要我們知道保質期的概念就足以了。
什麼情況下需要更換防凍液？
1、防凍液使用時長到了保質期時
這點是毋容置疑的，防凍液只有在保質期內才能保證散熱、清潔、防腐的作用，過了保質期，防凍液的性能下降，就很難發揮自己的作用，影響車輛的正常使用。
2、防凍液出現變質時
防凍液儘管在密封的空間內，但也有可能受到外界因素的影響導致變質，例如發動機缸體沙漏，膨脹壺進入異物等等，都可能導致防凍液提前變質。
3、防凍液缺少時
理論上防凍液是不會缺少的，但是任何時候都有例外，一但防凍液缺少需要補加時，我們不知道原車防凍液的品牌和型號，如果隨便添加使用很可能出現化學反應，導致防凍液失效，這個時候就需要對整車的防凍液進行更換。
朱博士白話發動機
答案是不用換。
我的車是2010買的，現在八年了，都沒有換過防凍液。當然是買車時原車防凍液，現在依然清晰不渾濁，密閉也好，沒有任何揮發。年年都去修理廠檢查狀態，師傅說不用換，換了白瞎錢。
現在的防凍液原車的都過關，沒有必要換，如果修理廠給你換質量次的不如不換。如果換也要去四兒子那裡換，雖然價高但是質量有保證，花小錢買安心。
眾所周知，在寒冷冬季停車時容易因冷卻結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，而防凍液就是防止這種情況發生。但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。
有些駕駛員往往是冬季使用防凍液，而到開春需要補加時，則加入普通水，一直到入冬才更換防凍液。這樣做容易造成發動機冷卻系機件損壞，金屬部件會產生氧化腐蝕。嚴重時會使發動機因過熱而產生開鍋現象，甚至有的使氣缸蓋產生裂紋，從而使汽車的壽命明顯下降。
防凍液冰點越低，沸點越高，使用溫差越大，其品質相對來說也就越好。
防凍液的防腐、防鏽性能是極為重要的一項指標，也是大家容易忽視的。長時間受到腐蝕的金屬部件會生成大量的鐵鏽，嚴重的會逐漸腐蝕穿金屬板而導致滲漏，這直接關係到汽車冷卻系統的使用壽命，大多數普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題的，而高質量的防凍液已採用低耗點化學反應技術進行生產，給冷卻系統提供卓越的抗腐蝕保護。
為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。
以上只是個人看法和做法，只供參考。
榮哥139423436
一汽車出廠時就加註了防凍液了，防凍液是有使用壽命的，更換防凍液可以跟據車輛里程或車輛使用年限，年限到了汽車防凍液，又被稱作“防凍液”或“不凍液”，全稱應該叫汽車防凍冷卻液，是由防凍添加劑及防止金屬產生鏽蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導性和不變質的性能。現在經常使用乙二醇為主要成分，加有防腐蝕添加及水的防凍液。
除防凍外，防凍液還具有以下幾種優點：
第一個是防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
第二個是防凍液的沸點高。水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
第三是防凍液可以防垢，用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再添加防凍液。
在水冷式發動機的冷卻水中添加防凍劑配製成的低冰點冷卻液體。當氣溫低於0℃時，使用防凍液可防止因冷卻水結冰而引起的冷卻系統故障和零件脹裂事故，還可免除收車後放水和出車前再加水等工作。
對防凍液性能的要求是：沸點和冰點高；比熱和傳導能力大，在低溫時粘度小，蒸汽壓不高，不易起泡；不致使冷卻系統金屬件腐蝕和橡膠軟管、密封墊變質。
Wagon旅行車
防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。
1、夏季防沸
水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
2、防腐蝕防鏽
發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
3、防汙垢
優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。千萬不要為了省錢用自來水，否則自來水中的碳酸鈣會附著在器壁上，達不到散熱的目的。
防凍液的更換週期並不是一個固定的時間，防凍液在壽命週期內是不需要更換的，車主們可以根據當前的使用情況自行做決定，一般一年能損耗15%左右，如果接近或低於刻度線下限，就需要添加同顏色同型號的防凍液，並不以季節作為更換的標準。
煮酒話車
一般不用換。
汽車的防凍液一般是兩年或4萬公里換一次就可以。並不是根據季節來換。對於使用頻率較高的車，例如出租車，一般一年換一次也夠了。
汽車防凍液，又被稱作“冷卻液”或“不凍液”，全稱應該叫汽車防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用。發動機冷卻液都會加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。
防凍液不僅具有防凍的功效，還有以下幾個優點：
一、防腐蝕。發動機及冷卻系統大都是金屬製造。發動機在高速運轉下，溫度會達到一百多度，在高溫下，金屬與水接觸，會遭到腐蝕、生鏽。防凍液不僅不會腐蝕，還具有保護和除鏽的功能。
二、沸點高。防凍液的沸點通常在一百一十度以上，這就比水更難沸騰。
三、可以防汙垢。很多司機喜歡用水做防凍液，可是時間久了，水垢就成了最讓人頭疼的問題。用防凍液就不用擔心這個問題了。
在添加防凍液的時候，要注意別接觸皮膚，因為防凍液中的乙二醇具有機溶劑和腐蝕性。假如不小心濺到皮膚上，立即用清水沖洗以免造成皮膚損傷。
山姆叔叔
看情況，如果是好防凍液，可以兩年換一次。換防凍液更多的不是考慮冰點，而是PH值，好的產品隨著蒸發，冰點不會變高而會變低，但PH值卻一直會變小，直至顯酸性，這樣會腐蝕水箱。
所以冬天換不換防凍液，除了考慮防凍，更要考慮防腐蝕。
用戶71872347823
華北以北的地區，車子到了冬天，水箱裡邊必須裝上防東液，這是近幾年來，大家都知道的一件事情，至於說冬天用不用給車輛換防凍液，這取決於你車輛裡面的防凍液，已經用了多長時間，有沒有失效，或者說你是不是從南方開到北方的車，或者是不是新車等等。
冬天是否需要給車輛，更換防凍液，這取決於你的車輛裡，現在是不是已經有防凍液，假如已經有防凍液，兩三年之內，理論上不需要更換，或者是說，你車裡邊的防凍液，是不是帶有冰點的防凍液，應對冬季的，比如從南方來的車，那你就要更換，或者你買的新車，新車裡是不是裝的防凍液，帶有冰點，之後再確定要不要更換，一般情況下，都不需要更換。
什麼時間才更換防凍液？
很簡單，一般情況下，防凍液的時效保質期，應該是兩年左右，但是用三年也沒問題，也不可能在冬天給凍住了，或者跑了10萬公里，也應該更換，一定要把握住這兩個點，一般的車無法達到十萬公里，那就把握時間吧。
那麼防凍液，除了防凍，還有其他功能嗎？
當然有，防凍液的沸點比較高，一般一百零108度以上，車輛不容易開鍋，另一方面，防凍液的冰點比較低，要根據你所在的地區，購買使用不同冰點的防凍液，有的耐低溫10度，有的耐低溫30度，甚至更低的，這些你要分辨清楚，之後加在自己車裡，才能夠放心。
好了，就說這麼多吧！關於自駕遊旅行，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號『藏區自駕遊』回覆關鍵詞，就會有一系列關於自駕遊旅行的一些小常識，最後祝你們玩的開心吧！
超級自駕遊
汽車防凍液是有時效保質期的，也有使用期的，一般根據公里數2一4萬公里更換或2一4年。為什麼差距如此大？大多4S店要求2年左右更換，而實際使用3一4年也沒問題。
防凍液一般分-8度一一-45度，也就是結冰點為零下8度至零下45度。特殊車輛輪船飛機坦克等冰點要求更低，主要根據所處溫度環境有關，要求也不同。
如我國長江以南一10度就行，中部一20度，北部寒冷區一35度以上。
由於防凍液主要用於發動機降溫巡環（循環）作用，同時保證發動機不工作時不結冰，所以生產出不同冰點防凍夜。
防凍液分二種色差，紅色和藍色。由於含化學成分不同，補充防凍液時堅決不能混合使用，這裡就不介紹所含化學成分了。也分不出那種好或不好。只要對發動機製冷降溫好，化學性質短期內不易改變，高溫時蒸發量少就好，同時不腐蝕水廂及管路和發動機為好。大品牌真貨最好！
凡是水製冷循環發動機現在基本全用防凍液。
如果你的車防凍液已使二年以上，最好去修理廠用冰點儀看一下，如果是冰點沒大變化，（少量變化2一3度為正常），液體乾淨清徹就不用換。檢測冰點大多不收費，很簡單，（簡易冰點儀很多化工化學酒廠液體食品廠均有，4S店銷售公司及修理廠也有）。
根據你的車所跑公里數和使用時間，不必年年換或2年換。看情況後再決定。同時去4S店保養時諮詢修理技師。防凍液不是隻有冬天換。各季節均應測驗或更換。
順便多提一句，春節從南方開車回北方地區時，一定要檢測車輛防凍液，是否適合北方氣溫冰點。否著你的愛車會灘上大事一一凍裂發動機！
汽車評論員宋貝爾
首先先檢查一下循環壺裡防凍液水面高低、在檢查防凍液的顏色是否有明顯變化和渾濁、然後在檢查一下冷卻循環系統是否漏水、如上下水管、暖風水管、各個管頭接頭是否漏水、循環壺蓋正常運行時是否漏水？暖風機是否正常、壓縮機是否正常工作？水箱蓋是否正常？節溫器是否正常？車正常運行後停車10分鐘後看看地下是否漏水漏油？以上如果都沒什麼問題、建議防凍液可以在接著再用。可根據實際情況酌情處理。
亮劍179979371
冬天需要給汽車換防凍液嗎？
我來答共1條回答
途虎話養車途虎養車，讓養車更易懂2018-02-08
不用特意的更換，如果防凍液的更換時間到了就更換下
防凍液基本為多用途防凍液，一年四季可用。一般車輛用100000km沒問題，可以參考下駕駛員手冊後面的維修保養建議。正常情況下車輛防凍液不缺少太多的話，不需要大量補充。
防凍液的主要作用有冷卻、防鏽、防沸、防凍等。根據愛車的使用環境決定，在保證防凍液的性能是良好的情況下，不去寒冷地區的話就不需要更換。如果需要去寒冷的地區前，去4S店測一下防凍液的冰點，冰點超過當地的最低氣溫就可以使用。
