延遲復工經銷商承壓,多家車企推出“鬆綁”政策

受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,多數4S店目前仍處於暫停營業狀態。

一位一汽-大眾一線銷售人員對未來汽車日報(ID:auto-time)表示,受疫情影響,多數經銷商仍處於停工狀態,門店的日常經營已受到影響。“1、2月份車市下滑的幅度可能超過25%。”2月4日,乘聯會秘書長崔東樹在接受未來汽車日報(ID:auto-time)採訪時表示。

為了緩解經銷商經營壓力,多家車企調整了銷售端策略。

2月5日,捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎表示將取消經銷商單月考核。同時,根據車型向經銷商提供適當的庫存補貼,以減輕經銷商的資金壓力。

2月4日,英菲尼迪表示,由於疫情影響各地復工時間,英菲尼迪及時調整銷售目標與政策,為經銷商提供庫存貼息支持,並根據疫情影響程度,推出減免經銷商批售金融利息、延緩支付期限等舉措。

此外,沃爾沃、東風等車企也推出了相似政策。

同時,預計疫情對一線銷售人員收入產生較大影響,英菲尼迪將協助經銷商給予一線銷售顧問相應補貼,助力銷售人員減輕財務壓力。

除了推出經銷商扶持政策,車企還在積極探索線上營銷模式。

長城汽車表示,將在疫情期間調整銷售模式,重點針對線上銷售業務進行遠程培訓,進一步強化經銷商線上營銷能力,鼓勵使用網上4S店VR看車、微信直播看車、視頻直播看車、保持24小時400熱線等方式開展營銷,滿足消費者疫情時期看車、購車需求。

上汽通用五菱相關人士也告訴未來汽車日報,“將進一步探索電商、直播等線上銷售模式,攜手經銷商共同提升線上引流、銷售及服務能力。”


作者 | 李梓楠

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