停見下雨的聲音

有錢不一定有義務給村裡修路啊！

我們村有一個人早年就去上海發展了，現在自己在上海開公司，聽說資產已經有幾個億了，在上海買的別墅住的，村裡人都知道他很有錢，他的一些親戚也因他有錢獲得了不錯的工作，以前就有村裡人找過他，希望他幫村裡修一條水泥路，到時候會刻在村裡的功德碑上面，但是人家拒絕了，雖然不知道是因為什麼原因拒絕的，但是這個事情從他個人的角度來說也是沒有義務的，雖然修條路價格只需要幾十萬元，對於他來說是小錢，也算是給村裡人造福，但是人家不願意你也不能強求啊。

其實在農村，早年出去發財的人給村裡修路的也不少，在我外婆家那邊，他們村裡的水泥路基本上都是村裡的有錢人湊錢修的，可能有些人有錢後在乎在老家的功名，但是有些人有錢不在乎這些，各有各的選擇，像我們村的那位有錢人，現在已經定居上海了，一年到頭都回不了一趟，有時候兩年才回來一趟，對於家鄉來說並沒有那麼多感情，等到他父母老去之後，基本上和老家農村的親戚關係就斷了。

另外你也不能從豪車方面去判斷是否真的有錢，現在很多人買車都是為了面子，特別是一些豪車，別看幾十萬上百萬還真不一定有多少錢，像我們村的那個資產幾億的有錢人，人家開的也就是五六十萬的SUV而已，如果是哪些特別看重豪車的人，基本上他家買幾百萬的豪車都沒問題，只是人家已經不屑這樣去做。

去年過年回老家，基本上村裡面的車都是二三十萬，我有一個發小在深圳月收入1.2萬，但是他直接貸款買的四驅的凱美瑞花了近30萬，你要說別人也只是一個普通的上班族，但是人家為了面子也會買二三十萬的車，如果是我我可能就只會買10萬左右的車。

樓盤網

回農村開豪車的人真的那麼有錢嗎？為什麼不給村裡修一下路？

哎！現在這個社會浮躁了，人也變了。我在新疆待過幾年，在南疆的農村你可以看到村村都通柏油路，而且最起碼是兩車道的，可是一回到老家我就發現，我們村上的路只是水泥硬化的路，硬化了沒有兩年就已經坑坑窪窪提不成，而且是我們村一個包工頭拿了國家的項目修的，我就想問問這項目是怎麼驗收通過的。

網絡上出來很多開著豪車回鄉的報道，如“土豪開豪車回農村老家，回一次幾十萬都沒了，車主一路都在哭泣！”這種題目的文章不在少數，有人就要問了，能開得起幾百萬的豪車，為什麼不能給家鄉修條像樣的路呢我覺得有以下幾點？

1，開著豪車的也是虛有其表

現在汽車租賃行業也是挺發達的，有些去城市裡打拼的年輕人為了能夠體體面面的回家，掏錢來買演戲服務的不在少數吧！可是他一天花幾千塊錢租個車回家，在農村不好的路上出現什麼問題，光賠償就夠他受的了，更別提讓他給村裡修一條路了。

2、都是血汗錢不容易

很多農村人都有一種仇富的心理，也不想想那些出去打拼的同鄉，人家離開家鄉冒著風險到外面打拼，頂著的不光是想衣錦還鄉執念的壓力，還有一個家庭的壓力，還有外面社會爾虞我詐的壓力，人家功成名就了開個豪車回來怎麼了。再說，一米的村級公路你知道要多少錢麼？大概需要30萬元，我想能夠承擔起這個單價的有錢人應該很少。

3，村子自身有問題

現在我國的基礎建設力度之大是有目共睹的，村村通路也早就實施了好多年，為什麼你所在的村子沒有通路，還是爛泥土路呢？我想這一個跟國家政策傾斜有關係，而重要的應該是村子自身，如果你們村子有特色產業，我想政府一定想辦法解決交通問題。另外要是村子想要發展，村裡人組織起來，形成一股力量先幹起來，政府或者村裡出去的有錢人看到之後，他們肯定會有錢出錢，有力出力的。河南新鄉的郭亮村不就是實實在在的例子麼，人家深山裡的一個村子都可以做到，平原上的鄉村應該也不難吧！

所以，看到任何問題的時候先從自身去思考思考，而不要哦一味的別人身上找毛病，別人怎麼樣那是別人的事，就像開車豪車回家的人，今年我回農村了感覺不行，我就可以不回了，可是村裡人依舊是村裡人。

祁連好物

有錢的有，但是不多。我事情忙有幾年沒一回農村老家探親了，去年從外地回來過年，因為春節農村坐客車很不好坐車就從外地開車回來的，結果回到農村到處一看，天啊！他們這幾年在開礦嗎？7系寶馬，奔馳車隨處可見，家裡還住著多年前的土牆老瓦房，我心裡也產生了疑問，我離開農村十幾年，除了做事結婚生子買了一套三居室房子，養家餬口之外就買了一輛凱迪拉克，感覺車都買奢侈了，因為老婆說平時跟客戶談生意時還開著那破長安不好，她執意要我換車才換車的，換車把我心痛好久哦。但是我老家一個親戚跟我聊天說出了那些開奔馳寶馬回家過年的基本上都是租車或者借車回來的，只有兩個人是自己買的車，但是那兩家人的房子都是自己建造的很漂亮小洋樓。說了這麼多就一句話（打腫臉充胖子），打工找錢不容易啊，春節回家看望父母不容易，把租豪車及抽中華天子及好堵的錢省來給父母家人嘛，面子一分錢都不值得，何必呢，人要活在現實生活中才好，因為虛榮而苦了自己沒有一點意義，得到的只是一句話而已，瞭解你的人還是知道你所虛榮的一切都是浮雲假的

纏綿往事1

哈哈哈哈，這個問題我最有發言權了

老家房子門口一段泥路，連著三四戶人家。本來準備全部自家出錢把門口一小段路平整一下。因為要路過隔壁門口，就提出不用他們出錢一起做掉了。。。結果人家笑呵呵的問我家：你準備補償我多少錢？

敢情這是給他免費修門口的路還要另外給他買路錢。。。

少林功夫好頁

我回家只是為了和我家人團聚，和別人沒關係。還有，你捐了錢，會拿來幹了什麼鬼知道。特別是你一旦拿了錢 ，村裡有些人以後遇到任何問題都會找你要錢。你不給就是錯。我今年就遇到了，所以，愛誰誰。我只要我家過好就行，爺爺婆婆去世後我都不打算回去

子非魚焉知魚之兮

我前年開車回老家，我是三歲跟著父母逃荒進新疆的，大學畢業前沒有回去過一次，等畢業後自己賺錢了才回去，回去的時候以前的土泥路已經全部變成了水泥路，不過就是太窄了。剛好能過一輛車，要是會車時都得找合適的地方。

就在去年我奶奶去世，在一次回去，發現路比以前寬了1.5米，後面才知道剛開始國家規劃的就是現在這麼寬，只是被上面的人吃掉了，直到被舉報後又才加寬的。

可以說明在農村辦事真的不是說幹就幹的。

由於我們家很早就遷到了新疆，我父母年齡大了也想落葉歸根，以前的茅草房已經變成了廢墟，原本我想在那個宅基地上蓋個房子讓我父母在那裡養老，跑了很多地方，我們全村人都同意蓋，但是鄉長不願意，我們那裡是永遠不會牽扯到國家規劃什麼的地方。後面我一個叔叔說要送禮才可以蓋，一問需要多少，我叔叔打聽了一下說得10萬。後面我父母又不同意蓋了。

小方和田玉

回農村開豪車的人真的那麼有錢嗎？為什麼不給村裡修一下路？

最近這幾年，很多在外打工的人回家過年都是開著小車，帶著大包、小包的外地產品，抽菸也是軟中華，看起來就像年入百萬的樣子。然而如果問他們在外面從事什麼活路，他們大多會閉口不談。

其實那些開豪車回家鄉的人，看似外表風光，實際生活也不見得比在農村裡的人好。

• 為了面子租車回家
  

在村裡的一些老人們聊天時會談論誰家的孩子帶女朋友回來，誰家的娃又買了新車，不需要幾天，整個村裡人都會知道你家孩子開了豪車回來，開車的人家也會覺得倍有面子。而在外打工的年輕人，他們出去沒有幾年，基本上不可能有存款，更別說買得起豪車。於是便選擇租車回家，一方面租車也能為家裡人漲漲面子，另一方面也花不了多少錢。

另外現在分期業務的興起，很多農村家庭花費大力氣交了汽車首付，先把車開回家再說，這個時候看似車輛已經屬於他們，其實還有很多尾款沒有付清，後面還要承擔很大的還款壓力。

• 錢是自己掙得，怎麼花是自己的自由
  

當然在農村也有真正掙到錢的人，他們也開著豪車回家，但是人家沒有義務修村級公路。因為錢是他自己掙得。只要不違法，想怎麼花就怎麼花。中國有句老話叫做“窮在鬧市無人問，富在深山有遠親”，有些人看到以前和自己在同一水平線的人富裕了，就覺得他應該給自己分點錢，為自己做些什麼。

殊不知，別人的錢不是大風颳來的，而是辛辛苦苦掙來的。如果是因為有錢就要修路，那麼馬雲爸爸不得累死。

• 做人的學問
  

“人的慾望是無窮無盡的”，如果你把村級道路修好，別人或許會覺得你這只是為了自己方便，並不是為了造福大眾。而且，因為你修好了路，他們會覺得你這人真有錢，進而向你提出更多要求，如路修好了要安裝路燈、道路佔地補償等等。所以，人心的複雜使得一些人不是不想修路，而是不敢修路。

與其後面還要應付各種突發情況，不如什麼都不做，順其自然。

俗話說：“不爭饅頭爭口氣”，這個氣應該是文化氣、知識氣、勤勞氣，而不是應該在物質上攀比。窮人有窮人的活法，富人有富人的生活，沒有高低貴賤，都是社會生存下的產物而已。

愛茶者九號

一到過年，去村裡面逛逛的話，就會發現村裡面真不少豪車的，可以說平時不顯山不露水的人家，其實早就開上了豪車，只不過低調一些而已。而有的蓋高樓的自然也是停著豪車的，可以說農村有錢人還是不少的。

回農村開豪車的人真的那麼有錢嗎？為什麼不給村裡修一下路？

要說回農村開豪車，怎麼就不給村裡修一下路，相信不少農民都覺得既然有錢就得多做貢獻的話，畢竟達則兼濟天下，幫村裡修一下路也是應該的。

不過說實話雖然開著豪車，但是有一些農民也真的不是太有錢的，畢竟現在的年輕人都是買房買車，但很多時候都是貸款的，每個月的月供壓力就是很大的，也只是表面上有錢而已，讓他們出錢去修路，也是心有餘而力不足的。

再者開豪車的並不只是一戶人家，如果只是一戶人家的話還可能會自覺去出錢修路，但是當開豪車的有幾十戶人家，那樣自然就覺得不願意自己出頭出錢修路了，可能比自己有錢的人有不少，自己出錢修路就是感覺吃虧了，而且也會被人覺得是炫耀了，自然就不會出頭了。

除非是村裡面有人組織起來，有錢的人家都是平均出錢，不然真的挺難給村裡修成路的，你好心修路的話可能還會有村民背後說壞話，不少人乾脆也就是不理了。

最後還有一些人就是覺得自己一年可能也就是回一次農村，可以說修路了也是用不到，就算是回家的路比較爛，忍那麼一次就行了，也不願意花那麼多錢出來修路了。

而且一旦出錢修路了，大家都知道你是大老闆有錢人了，可能不少親戚朋友就會過來借錢了，也是自惹麻煩而已。很多開豪車的人家自然就是不願意了出錢修路了。

總之不管開豪車的是真有錢還是假有錢，但是想出錢修路還是挺困難的。不知道大家覺得還有哪裡原因呢，都說說吧。

深山老農民

“要想富先修路”這句話流傳已久。但是題主這個問題就是典型的小民思想、道德綁架。我想問下題主，憑啥？難道這是義務？我有錢我就要給家鄉修路？你瞭解過修路的成本嗎？因為修路惹得一身騷的還少嗎？

講個笑話似的真實事件：一個窮小子，因為小時候沒少吃了百家飯，由於孩子從小父母在外打工，都是由鄰居照料。小孩子發憤圖強，考上大學，最後開了大公司很有錢，想為村裡做點貢獻，為了曾經幫助過他的人修一條路。然而正要開始動土的時候，計劃修路旁邊的幾家好吃懶做的人找上了門，說在他們門前修路要先交錢，氣的富商直接帶著施工隊就走了。

這個事情好笑嗎？可惜這是件真事，知道是真事了還好笑嗎？有些地方窮不是無緣無故的窮的，別人報答你，你還想從別人身上再謀取些利益？這真的好嗎？問問自己的良心，這真的好嗎？我看到題主這個問題之後感覺身上冷汗都冒出來了，現在社會上這種人真的多。

別人幫你是情分而不是義務，別把情分當義務，想要自己發展的更好，不如和村裡去商量大家一起出資修一條路。

臨沂圈子

回農村開豪車的人真的有錢嗎？要我說既然能開百萬豪車，那無疑而問肯定是有錢戶了。一輛豪車，單光一年的油耗和保養費，普通人家也是吃不消的。

我們村這幾年買車的人不算少，幾乎每家每戶都要有車了。百萬豪車自己在村裡還不曾見過，幾萬或十幾萬的普通轎車道是跑得遍地都是，偶爾也有幾輛四五十萬的奧迪車跑來跑去。

這裡朋友所介紹的一個鄉村，幾百戶人家，就有上百輛百萬豪車，這樣的村莊恐怕早已是遠近聞名的富裕村了吧？既然村裡這麼多有錢人，可通往自家村的小路仍然還是泥濘不堪，這的確讓人覺得十分的不舒服，不協調！他們為什麼不肯出錢把通往自家的路修一修呢？在我看來，問題主要有三個方面:

第一方面，市場經濟化，人們的集體意識逐漸消失，取而代之的是:各人各掃門前雪，誰管它人瓦上霜的個人自私思想。

第二方面，俗話說:人除去割肉痛，就數出錢痛。有錢人的錢也是辛苦錢，不是吹口氣就能變出來的，由於村裡有錢人多，誰也不願意出頭露面，帶頭來修路，就好比大家常說的:一個和尚有水喝，二個和尚抬水喝，三個和尚沒水喝的道理是一樣的。

第三個方面，村幹部無能力和不作為。做為一村之長，應該號召村民有錢的出錢，沒錢的出力，大家齊心協力，共同把通往村裡的路修好來造福子孫後代。路修好了，村幹部可為所有出錢人設立"功德碑″，以示表揚！

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