海飛2019
是誰把自行車與時俱進的電動車推到了風口浪尖。本來是好事，好心辦壞事。電動車是趨勢所向，就像當年自行車，現在生活好了，幾個小錢群眾或許不在乎。就怕積小成大。管理必不可少，怎麼管、車輛怎麼規格、又怎麼把車輛規定向前超前規劃而不是縮手縮腳的向後規劃，是專家和相關部門深入的話題了。一個普通的平民出行工具，如果處處受限，就像一些單位企業管理制度狹隘的體制下求生存一樣，會不舒服。一個又舒服又約束的管理，或許要循序漸進，但不要總把一些有過激隱患和多數群眾反對的制度硬性攤牌。希望越來越好，人與制度要和諧共生最好。
淥影
隨著人們生活水平的不斷提高，人們為了解決出行的問題，笫一想到的就是綠色環保出行的電動車。現在電動車已經進入許多尋常百姓家，有的家庭巳擁有2輛以上電動車。
電動車行業屬於競爭較為充分的行業，智能化程度高，市場集中度較低，但隨著市場的優勝劣汰，電動車生產企業在規模，盈利能力，市場影響力上逐步拉開了距離，層次化明顯。隨著時代的進步，智能鋰電動車巳經來臨，結合新概念，新技術，做出符合時代發展的電動車。所以電動車的價格在2020年會越來越便宜，大品牌電動車一般價格會在3000至4000元左右，小品牌電動車一般價格在2000至3000元之間波動。
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