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黃河是條季節河。
來水盛枯相異。
洪水期白浪濤天，所向披靡。
大水氾濫，民不聊生。
歷史上黃河改道就有一千伍佰多次。
多少民眾，多少城鄉被毀滅。
黃河枯水期。
大河干枯，河床坦露。
沒有航運價值。
所以黃河入海口沒有大城市。
長江來水量充沛。
是黃河的數十倍。
即使沽水期，水量依然充足。
為水上運輸創造了有利條件。
出海口的城市，有著達江通海的便利，發展自然迅速。
長江所涵的泥沙量較小，河床相對穩定，很少有破壞性巨大的洪水，對出海口的城市，沒有重大災難性的影響。
為城市建設提供了一定的安全保障。
故，長江與黃河出海口的城市，不可同日而語。
凌遠長著
愛之育之
黃河與長江都被稱為我們中國人的母親河，在這兩條河的哺育下，燦爛的中華文明最終誕生。黃河文明作為華夏文明的主體，它沿岸的城市都曾是歷朝歷代的古都重鎮，但是在入海口城市聚集地這一點上，黃河的發展卻遠遠比不上長江。
原因其實很簡單，那就是長江入海口的穩定情況高於黃河入海口。
長江入海口百年以來雖然也曾有過變動，但是基本方向從未改變，所以入海口處十分適宜大城市群的建立和發展，就像滬寧杭大城市帶。
而黃河可以說是一條脾氣十分“暴躁”的河流了，在歷史上黃河一共有過很多次的大型改道，每一次都是生靈塗炭，沿岸的居民民不聊生。在這種狀況下，地處黃河入海口的城市會顯得更為危險，因為他們地處下游，上游地區水土流失越來越嚴重，下流地區自然會面臨洪災的危險。
在幾千年的歷史當中，有所記載的就顯示黃河一共決口氾濫了1500多次，其中比較大的黃河改道在歷史上就發生了20多次，而且每一次的決口和改道的背後，藏著的都是百姓的痛苦和犧牲。
圖：各歷史時期黃河入海口故道
面對這種危險的情況，黃河入海口的城市規模是一定不可能與長江地區相提並論的，畢竟一旦黃河再次改道，若出現重大的水文災害，那損失將會十分慘重，這是國家不願意看到的。而長江千百年的經營，入海口城市群已經十分成熟，成了我國經濟最發達的地區之一。
嘟嘟船訊
有青島啊！有天津啊！不是大城市嗎？雖然比不了上海！主要還是因為人才流向都在往南走
用戶18908131494
長江有航運功能，而黃河沒有。由上海通過長江逆流而上，可以到達遠至四川等內陸很多省份；向外，可通過大海，到達世界各地。第一次鴉片戰爭結束後，簽訂的《南京條約》裡的五口通商條款，那五個城市不是英方拍腦瓜隨筆寫寫的，都是經過挑選的。1843年，上海正式開埠，也是上海歷史發展的轉折點。
andy146
城市建立與國家資本投入，和外來資本輸入有直接關係。更與水源供給地是否穩定安全有巨大關係。
上海，深圳，哈爾濱這些特大城市歷史，都不很久遠。到是黃河沿岸城市歷史悠久。
但成為新中國巨大城市，是國家城市戰略發展計劃投資，是舉國資本投資，和國內外商業投資資本投入建設聯合結果。
不是長江口，和黃河口有沒有結果。舉國之力建設深圳只有幾十年，而黃河沿岸水問題一直困擾中國人民。斷流危險和懸河決堤大危機長期存在。沒有解決之前如何發展，誰敢投資。黃河斷流和決堤是懸掛上中國頭上利劍。沒有從根本上解決。國家不會舉國建立特大城市，更沒有徹底地解決特大城市水源供給能力。
黃河沿岸從國家發展戰略上，就不俱備特大城市的條件，不可能有發展特大城市的能力機會，更不要說黃河口上，缺水斷流更嚴重，如何發展成有特大城市的條件。成就成為特大城市發展戰略決策。是先天不足，後天無補的結果。
黃河河口的東營市，本來區位優勢非常優越，東臨渤海，與日本，韓國隔海相望，北距北京津唐經濟區不多。南有山東半島經濟區，是環渤海經潯區的特別重要發展地點。有東達東北經濟區，西連中原經濟區的樞紐中心樞紐位置。還有暖溫帶大陸性季風氣候，富繞廣闊黃河三角洲地理。地勢低平，黃河河水攜帶大量泥不斷淤沉，使地域不斷擴大。又有勝利油田為後盾。是相當地理突出地方。但降水量只有在夏天，火熱多雨，降水量只有平均555毫米，只有夏天易形成早澇災害，土勢低窪排水不易。水資源總量只有5、32億立方米，又集中夏季排入海洋。其它時間上游黃河水留給東營也不多。所以東營在戰略上考察考慮發展就因少水而困擾。現在百萬以下城市，都會因水而愁，因水而恨。
又如何有提升到國家發展戰略層面，成為大城市裡。而且是能原城市，更加限制了它的發展勢頭。未來不可能似上海有的大發展。
說來道去城市發展規模大小問題，歸根本結底圖內外商業投資大小問題。不是地理問題。與未來發展戰略發展前景評估有絕對關係。就是成都重慶也會前途廣闊而發展迅猛。反觀黃河沿岸都受的水制約，不似長江沿岸速快。
ww3721王建文
黃河入海口，屬於沙岸，灘塗寬，水淺沖積，人類大規模集聚條件差，鹽鹼土壤，無天然良港，故交通與海運貿易受限；
長江入海口，屬於巖岸，水深灣闊，岬灣相間，多天然良港，船舶停靠便利，且形成大量淡水瀉湖，自然條件優越，故人類得以超大規模集聚。
當然，還有其他的條件。
納可科技好運隨行
中國兩大母親河，黃河長江，黃河屬於後媽，經常發脾氣家暴，有事沒事氾濫一下，長江屬於親媽，脾氣好，為兒女著想。
仧愷紳
黃河就是一條不穩定的枯水河不具有航運價值又是相對貧瘠地貌，非江南富庶土地。
liyi133026
答案顯而易見。
1.長江水流充沛，水運發達，大型船舶甚至可上溯重慶，長江中下游經濟發達，有多個大城市；黃河則沒有這些特點。
2.長江口面對浩瀚東海，而黃海流入的是相對封閉的渤海；一個可建成世界航運中心，一個則沒有可能。
3.有經濟發達的浙江、江蘇作為腹地，上海經濟是如虎添翼；黃河入海口不要說有其它經濟強省加持，就連本省的經濟中心也相距甚遠。
上海在長江入海口成長壯大是必然的。
海漂老牛
大江大河的入海口，一般都有大城市。外國是這樣，我國同樣如此，如珠江口的廣州，長江口的上海。
水運的運量大，費用低，這是發展經濟的有利條件，所以也有利於培育大城市。上海、廣州就是因為港口的帶動成為一線城市的。
但黃河就不同了。黃河水量並不豐沛，而且季節性強，不利於水運。黃河泥沙量大，河口的地形也建不了大的港口，即使建成了，也容易積淤。
